奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）國產(chǎn)20年，依然是家用車和商務(wù)車的首選。國產(chǎn)有四代八款。今天車博士就來和大家聊聊哪些車型值得購買。

02至04款為第二代車型，代號為RA6。奧德賽開始國產(chǎn)，2.4L發(fā)動機匹配4AT變速箱。差異化定位一出，便成為家用MPV的標桿，至今收獲了超過70W的忠實車主。

05至08款為第三代車型，代號為RB1。最大的亮點在于車身降低至1.58米，整車看起來更加修長，讓人第一次體會到商務(wù)車既能駕馭轎車，又能駕馭轎車。動力方面，搭載2.4L 160馬力發(fā)動機，匹配5速AT變速箱。二代和三代雖然經(jīng)典，但外觀不夠時尚，有點懷舊。二是年份比較大。雖然現(xiàn)在二手車只要2萬到3萬元，但如果是家人，車博士不建議買。比較適合需要工具拉貨又不想面包車的朋友。

09至14款為第四代車型，代號為RB3。車頭和車尾采用了鍍鉻裝飾，讓整車的外觀更加霸氣年輕。這款發(fā)動機的馬力增加到181。09 到11 年的尾燈與13 到14 年的尾燈略有不同。這一代車型可以說是一款有駕馭傾向的MPV，甚至是改款玩家的熱門選擇。目前二手車只需要6萬到12萬左右，所以選擇一個好的家而不是走路是沒有問題的。

5至18款為第五代車型，代號RC3。車身售價高達1.69米，但地板高度最低只有33厘米，這使得車內(nèi)空間非常大。推拉門的設(shè)計讓整車更顯高檔。 18款車型均搭載地球夢系列K24W5的2.4L發(fā)動機，匹配CVT變速箱。但是，這款發(fā)動機積碳嚴重，維修費用昂貴。目前二手車市場在15萬-20萬左右。 15款一開始，很多人說奧德賽變成了大面包車，主要是后懸變成了扭力梁式非獨立懸架，后排乘坐感受真的很差。另一個常見的大問題是方向盤向右轉(zhuǎn)。如果銷售顧問說這是安全提示，請注意。

9月21日，全新混動版奧德賽面世，夸張、極富張力，四周環(huán)繞著原廠機芯。當然，這還不是最大的亮點。最大的亮點是第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)。 LFB11的2.0L發(fā)動機匹配E-CVT變速箱，直接降低了商用車的油耗。在市區(qū)只要四五毛錢。目前這22款新品并沒有換代，只是外觀升級了，還有按鍵。動力系統(tǒng)是一樣的。不建議入手雛形室最低的車型，主被動安全配置少很多。目前2019年的二手車市場大概在20萬到23萬輛左右，20/21年每年大概增加2萬到3萬輛。

總之，奧德賽的二手車實用性和可玩性都很高。無論是為三胞胎提供餐飲還是全家度假旅行，對于喜歡玩樂的爸爸來說都很容易。首先推薦19款之后的混動版，油耗可以忽略不計。不用擔心車價高。其次，09-18之前的查醫(yī)生根本不推薦。