韓系車雖然不如日系、德系車受歡迎，但在國內(nèi)還是很受歡迎的。起亞K3和現(xiàn)代朗動一直都是爆款車型，在SUV市場中也占有不小的份額。去年韓國的整體汽車銷量大幅下滑。官方的回應(yīng)是降價升級，最引人注目的是現(xiàn)代ix35。中配家用SUV換代后，整體價格下降了30%左右，旗艦四驅(qū)裸價不到17萬，實在是太誘人了。

不過，今天的韓系SUV并不是現(xiàn)代的ix35，而是現(xiàn)代的途勝?，F(xiàn)代途勝2017年銷量超過13萬輛，堪稱北京現(xiàn)代真正的中流砥柱。上半年銷量不佳，但下半年強勁反彈。 12月月銷量突破2萬臺。然而，好景不長。今年1月，下降到5000多臺。為什么？不只是因為我的兄弟ix35！

幾年前韓國車還是很流行的。憑借其高顏值和高配置，銷量確實不錯。朋友兩年前買了一輛四驅(qū)現(xiàn)代途勝，總價24萬?，F(xiàn)在去二手車市場一探究竟，旗艦車型才賣不到14萬！兩年降價10萬，這保值率著實讓所有車主不寒而栗。

如果土豪們認(rèn)為買車只是為了自己開車，而二手車的保值率可以忽略不計，那我們就假裝買車開心吧。但是當(dāng)你買車的時候，你會考慮買下一輛車。如何把現(xiàn)有的車賣到最高價，大家不妨好好想想。

可能很多人還在疑惑，就算韓系車的整體保值率不高，兩年虧10萬也不會這么離譜吧？而現(xiàn)代途勝也沒有進行重大更新，2015 年上路的車型大部分都是新的。這種說法肯定是不準(zhǔn)確的。其實大家有興趣的話可以去二手車市場看看?，F(xiàn)代途勝降價的主要原因是ix35售價太低，配置基本一致。 1.6T途勝的動力確實很強，但是現(xiàn)代ix35四驅(qū)旗艦的裸車價是16.19萬。誰會花15萬買你的四驅(qū)途勝？兩個版本？兩個版本更便宜，ix35只需要11.99萬起步！

其實不僅僅是現(xiàn)代途勝，現(xiàn)代ix25和老款現(xiàn)代ix35的保值率影響都很大。新車便宜誰會買二手車？

當(dāng)然，從戰(zhàn)略上看，北京現(xiàn)代也不是一無所有。至少，現(xiàn)代ix35正在慢慢崛起，月銷量從5000輛到10000輛再到16000輛，前景一片光明。

讓我們來看看這臺現(xiàn)代途勝的車況。不管保值率如何，韓系車的配置確實不錯。中控?fù)碛?英寸顯示屏，標(biāo)配GPS和定位交互。還可以實現(xiàn)藍牙連接和手機互聯(lián)，操作比較簡單。頂級車型自然有它的優(yōu)勢。

車內(nèi)座椅全是真皮，主副駕駛座椅是電動的，第二排有角度調(diào)節(jié)，前后排都有加熱功能，舒適度也很高。后排座椅完全放好后，可以騰出很多空間。

車內(nèi)中控的材質(zhì)還不錯，外層是軟材質(zhì)，按鍵外層有鋼琴烤盤，旋鈕做工經(jīng)久耐用。

車內(nèi)的配置也很多。并車輔助、定速巡航、自動駐車、感應(yīng)式后備箱、無鑰匙進入、一鍵啟動都是標(biāo)準(zhǔn)配置。此外，它的四輪驅(qū)動具有差速器鎖定功能。

途勝搭載1.6T發(fā)動機，最大馬力177匹，百公里加速約9秒。與之匹配的是7速雙離合變速箱。按照國內(nèi)車主的喜好，肯定更傾向于現(xiàn)代ix35的2.0L自吸發(fā)動機和6AT變速箱，這也是影響銷量和保值的一大原因。

現(xiàn)代途勝的全景天窗真大，車內(nèi)空間也真寬敞，一點都不比本田CRV差。

一輛汽車的銷量和口碑基本上是由它本身的質(zhì)量決定的，而二手車的保值率就比較復(fù)雜了。除了質(zhì)量，同級車的更換也很重要。控制汽車的性價比，不能過早被市場淘汰。按照這種情況，現(xiàn)代途勝的車主們會欲哭無淚。