全球鷹GX2是熊貓的運(yùn)動(dòng)版，是在吉利熊貓的基礎(chǔ)上改款的。這車(chē)，怎么說(shuō)呢，安全5星，就是比較耗油，比吉利熊貓還省油！

2，吉利汽車(chē)全球鷹三萬(wàn)多塊錢(qián)的是哪款

自由號(hào)是全球鷹中最便宜的。價(jià)格3萬(wàn)多。吉利-gx7是一款全能型中級(jí)SUV。大氣尊貴的外觀、靈活多用的空間、低油耗的發(fā)動(dòng)機(jī)、超五星級(jí)的安全性，是一款極具潛力的全能中級(jí)SUV！

3，吉利全球鷹GX75SUV這車(chē)怎么樣

是一款城市SUV，擁有轎車(chē)般的承重底盤(pán)。由于缺乏打造越野車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，這臺(tái)首款SUV的底盤(pán)不是很好，需要改進(jìn)。很明顯外觀模仿RAV4，個(gè)人喜歡就好。質(zhì)量是國(guó)產(chǎn)車(chē)的水平。尺寸還不錯(cuò)，空間歸功于瑞虎。稍后發(fā)布的6AT還是值得考慮的。配置幾乎沒(méi)什么亮點(diǎn)，沒(méi)有ESP，有點(diǎn)遺憾。現(xiàn)在越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)SUV配備ESP。實(shí)際操控不如吉利的車(chē)，換擋的手感，方向盤(pán)的反饋等等，都需要提高。總體來(lái)說(shuō)還是可以的，性?xún)r(jià)比比較高。它似乎標(biāo)配天窗。

4，吉利全球鷹哪款新上市的SUV車(chē)怎么樣 啊

一分錢(qián)一分貨吉利錢(qián)買(mǎi)不到寶馬品質(zhì)。車(chē)沒(méi)有解釋。這是一輛好車(chē)，但這取決于你和誰(shuí)比較。我試過(guò)那輛車(chē)，就我能買(mǎi)得起的價(jià)格而言，它已經(jīng)很不錯(cuò)了。我們部門(mén)經(jīng)理說(shuō)捷達(dá)太差了，因?yàn)樗_(kāi)的是帕薩特；我們老板說(shuō)帕薩特不好，因?yàn)樗_(kāi)的是奧迪；我們的主席說(shuō)奧迪很糟糕，因?yàn)樗_(kāi)的是7 系列。我說(shuō)吉利SUV不錯(cuò)，因?yàn)槲议_(kāi)的是自由輪。你怎么看，朋友？一般來(lái)說(shuō)suv對(duì)通過(guò)性的要求比較好，所以可以比較給力，但是一些小型城市suv就馬馬虎虎了。我覺(jué)得你說(shuō)的吉利全球鷹一般般，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車(chē)很粗糙。而且技術(shù)不成熟，車(chē)身再?gòu)?qiáng)，沒(méi)有好的底盤(pán)也打不中，所以想買(mǎi)安全性更好的國(guó)產(chǎn)可以考慮長(zhǎng)城，一汽奔騰，這兩個(gè)系列在國(guó)產(chǎn)車(chē)中不算差，但還是用了國(guó)外的技術(shù)。

5，吉利全球鷹GX7 性?xún)r(jià)比怎么樣

全球鷹GX7是吉利汽車(chē)旗下首款SUV。質(zhì)量在國(guó)產(chǎn)車(chē)中絕對(duì)是名列前茅的，而且還植入了沃爾沃的一些技術(shù)，比如Anti-whiplash座椅就是沃爾沃全球首創(chuàng)的安全技術(shù)。而且GX7的技術(shù)水平和帝豪基本差不多，支持你買(mǎi)這車(chē)。 10萬(wàn)以下的價(jià)格絕對(duì)是性?xún)r(jià)比最高的。想買(mǎi)便宜的越野車(chē)，長(zhǎng)城哈弗比較靠譜！比如防鞭打座椅，還有一些沃爾沃的技術(shù)被植入了。而且gx7的技術(shù)水平和帝豪基本差不多，質(zhì)量在國(guó)產(chǎn)車(chē)中肯定是名列前茅的。 10萬(wàn)以下的價(jià)格絕對(duì)是性?xún)r(jià)比最高的全球鷹gx7是吉利汽車(chē)的第一款SUV，而且是沃爾沃全球首創(chuàng)的安全技術(shù)，所以我支持你買(mǎi)這輛車(chē)。降檔加速很少見(jiàn)。離合器容易死火，回車(chē)幾千公里后離合器燒毀（1500自費(fèi)），天窗生銹，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，內(nèi)飾不好?？傊|(zhì)量問(wèn)題多。車(chē)子已經(jīng)使用了4個(gè)月，至今沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。我的朋友開(kāi)著一輛CRV，很驚訝它還不如GX7。底盤(pán)平穩(wěn)舒適，油耗低，動(dòng)力充足，空間媲美B級(jí)車(chē)，CNCAP超過(guò)5星。目前，GX7是唯一同時(shí)滿足這五項(xiàng)要求的自主品牌SUV。不過(guò)GX7的人體工程學(xué)和內(nèi)飾有點(diǎn)太差了，差到影響駕駛者的心情……GX7是國(guó)際名牌Giugiaro和吉利研究院為吉利合作三年的第一款SUV。底盤(pán)也是由荷蘭的PDE公司調(diào)教，所以這款車(chē)完全出自名家之手。無(wú)論是顏值、操控、穩(wěn)定性、舒適性，都是一流的。吉利全球鷹GX7獲得了50.3的C-NCAP“超五星”評(píng)價(jià)的高分，這是自主品牌在C-NCAP測(cè)試中獲得的最高分。這一成績(jī)讓吉利GX7成為自主品牌首款獲得C-NCAP超五星評(píng)價(jià)的車(chē)型，也讓吉利GX7成為繼本田CR-V之后第二款獲得“超五星”評(píng)價(jià)的SUV。評(píng)估。作為全球鷹品牌乃至吉利汽車(chē)的首款SUV，GX7以GTSM（Geely Total Safety Management）吉利全面安全管理體系為指導(dǎo)。焊接工藝。此外，GX7還提供包括膝部氣囊在內(nèi)的七氣囊、防頸部扭傷座椅，全方位的安全防護(hù)措施，兼顧兒童和行人的安全。據(jù)了解，吉利全球鷹GX7是所有車(chē)型中唯一獲得C-NCAP“超五星級(jí)”評(píng)價(jià)的自主品牌車(chē)型。還有世界級(jí)的安全車(chē)。

6，吉利全球鷹牌GX7 怎么樣

1.8排量手動(dòng)變速箱，工信部的數(shù)據(jù)是百公里8.5左右。因?yàn)槭荢UV車(chē)型，所以比普通轎車(chē)的油耗要高一點(diǎn)。親身操作過(guò)這臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教，我覺(jué)得是偏向于低速檔，才能獲得不錯(cuò)的提速感，起步調(diào)教很給力。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更省油。同級(jí)別的長(zhǎng)城H6需要10油。

其實(shí)GX7的綜合油耗是9~10。很正常，可以說(shuō)是合理又省油。此外，油耗的關(guān)鍵在于駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特，我開(kāi)的百公里綜合油耗大概是7.5號(hào)93號(hào)油，最高也能開(kāi)到11號(hào)油。朋友基本開(kāi)在8.5甚至9.1.8排量手排，工信部的數(shù)字是百公里8.5左右。因?yàn)槭荢UV車(chē)型，所以比普通轎車(chē)的油耗要高一點(diǎn)。親身操作過(guò)這臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教，我覺(jué)得偏向于低速檔，以獲得不錯(cuò)的提速感。開(kāi)頭的旋律很強(qiáng)。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更省油。同級(jí)別的長(zhǎng)城H6需要10油。其實(shí)GX7的綜合油耗是9~10。很正常，可以說(shuō)是合理又省油。此外，油耗的關(guān)鍵在于駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特，百公里綜合油耗開(kāi)大概是7.5個(gè)93號(hào)油，我也可以開(kāi)到11個(gè)油。朋友基本開(kāi)都在8.5甚至9個(gè)。1.8排量手動(dòng)擋，工信部數(shù)字在8.5左右百公里因?yàn)槭荢UV車(chē)型，本身就要比一般轎車(chē)略微費(fèi)油，車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺(jué)，起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對(duì)更節(jié)油一些。長(zhǎng)城H6同級(jí)別要10個(gè)油起。實(shí)際來(lái)算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常，可以說(shuō)是合理偏省油。另外，耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特，百公里綜合油耗我開(kāi)大概是7.5個(gè)93號(hào)油，我也可以開(kāi)到11個(gè)油。朋友基本開(kāi)都在8.5甚至9個(gè)。OK1.8排量手動(dòng)擋，工信部數(shù)字在8.5左右百公里因?yàn)槭荢UV車(chē)型，本身就要比一般轎車(chē)略微費(fèi)油，車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺(jué)，起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對(duì)更節(jié)油一些。長(zhǎng)城H6同級(jí)別要10個(gè)油起。實(shí)際來(lái)算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常，可以說(shuō)是合理偏省油。另外，耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特，百公里綜合油耗我開(kāi)大概是7.5個(gè)93號(hào)油，我也可以開(kāi)到11個(gè)油。朋友基本開(kāi)都在8.5甚至9個(gè)。1.8排量手動(dòng)擋，工信部數(shù)字在8.5左右百公里因?yàn)槭荢UV車(chē)型，本身就要比一般轎車(chē)略微費(fèi)油，車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺(jué)，起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對(duì)更節(jié)油一些。長(zhǎng)城H6同級(jí)別要10個(gè)油起。實(shí)際來(lái)算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常，可以說(shuō)是合理偏省油。另外，耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特，百公里綜合油耗我開(kāi)大概是7.5個(gè)93號(hào)油，我也可以開(kāi)到11個(gè)油。朋友基本開(kāi)都在8.5甚至9個(gè)。