鋼冷車(chē)江湖，如水墨畫(huà)。不知不覺(jué)中，長(zhǎng)城SUV每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，幾年來(lái)一直腳踏實(shí)地。一路上，他五次角逐大獎(jiǎng)。這一次，連最挑剔的評(píng)委都一致認(rèn)定他是2011——2012中國(guó)SUV中中國(guó)市場(chǎng)最好的國(guó)產(chǎn)SUV。

多年前，長(zhǎng)城首款SUV車(chē)型Cypher SUV上市，打破了當(dāng)時(shí)一直被外資壟斷的SUV市場(chǎng)，并于次年奪得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV銷(xiāo)量冠軍。 “Safe”的英文名稱(chēng)因種種原因無(wú)法注冊(cè)，長(zhǎng)城第二代SUV更名為“Haval”。哈弗H6是長(zhǎng)城汽車(chē)多年來(lái)的第三代SUV產(chǎn)品，也是長(zhǎng)城汽車(chē)有史以來(lái)最好的SUV。

這是長(zhǎng)城汽車(chē)SUV產(chǎn)品第五次角逐中國(guó)SUV大獎(jiǎng)。這一次，就連最挑剔的評(píng)委也一致將其評(píng)為2011年中國(guó)最佳國(guó)產(chǎn)SUV和2012年中國(guó)多功能車(chē)。

不得不說(shuō)，當(dāng)所有入圍的SUV車(chē)型在評(píng)委面前一字排開(kāi)的時(shí)候，誰(shuí)也沒(méi)有料到他最終會(huì)奪冠。即便是現(xiàn)在，當(dāng)著所有讀者的面，我們?cè)俅涡肌?012中國(guó)SUV是長(zhǎng)城哈弗H6”，有些人可能仍然認(rèn)為這只是一個(gè)笑話(huà)。但必須告訴大家，這是經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和論證后的最終選擇，是事實(shí)。評(píng)委們對(duì)于其他幾款入圍SUV車(chē)型的風(fēng)格設(shè)計(jì)一直爭(zhēng)論不休，但是當(dāng)來(lái)到哈弗H6時(shí)，大家一致肯定了其設(shè)計(jì)。近兩三年，長(zhǎng)城汽車(chē)逐漸統(tǒng)一了SUV和轎車(chē)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格。對(duì)于擁有十年SUV制造經(jīng)驗(yàn)的他們來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)一款讓大多數(shù)人都滿(mǎn)意的車(chē)型并不難。 “H6做的很好，和H5相比，進(jìn)步明顯?！苯疖娛沁@么想的。

不僅在設(shè)計(jì)上，在制造水平上，H6也有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。他的制造水平和鈑金工藝甚至不輸給48.88萬(wàn)的樓蘭。車(chē)內(nèi)塑料件沒(méi)有明顯的粗切，裝飾板各部分的拼接處理得當(dāng)，縫隙寬度的控制水平達(dá)到甚至超過(guò)了很多合資企業(yè)。另外一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是，長(zhǎng)城汽車(chē)為哈弗H6設(shè)定了5年或10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保期，可見(jiàn)長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)這款SUV的品質(zhì)非常有信心。

車(chē)身材質(zhì)的選擇也給評(píng)委們留下了深刻的印象。底盤(pán)縱梁、橫梁、連接板等多個(gè)關(guān)鍵部位采用雙相高強(qiáng)或低合金高強(qiáng)鋼板，車(chē)門(mén)采用含磷高強(qiáng)鋼和烘烤硬化鋼板、尾門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩左右外板。這些材料的應(yīng)用使得H6車(chē)身沖壓件更薄，在不降低硬度的情況下減輕了整車(chē)重量，進(jìn)一步提高了汽車(chē)外板的抗凹痕性能。 “大量高性能復(fù)合材料在保證安全的前提下，有效實(shí)現(xiàn)了車(chē)身輕量化。”北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院特聘評(píng)委徐向陽(yáng)博士也是車(chē)身材料方面的專(zhuān)家。

內(nèi)飾用料也很厚道，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有明顯的異味，即使是剛開(kāi)了900公里的新車(chē)。座椅的皮革和前面板使用的塑料手感不錯(cuò)，儀表盤(pán)上的亮銀色飾條、換擋把手的底座和空曠的通風(fēng)口恰到好處。 “你能看出這是一款不到11萬(wàn)元的SUV嗎？”趙一博覺(jué)得，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)出現(xiàn)在H6哈弗上，真是不可思議。

是的，我們的試駕車(chē)是哈弗H6 2.0升汽油精英款，中配置，售價(jià)僅10.58萬(wàn)。不過(guò)看看車(chē)子，它不僅有自動(dòng)大燈、自動(dòng)無(wú)骨雨刷，還有胎壓監(jiān)測(cè)、藍(lán)牙系統(tǒng)和GPS語(yǔ)音導(dǎo)航，甚至還有帶刻度線(xiàn)的倒車(chē)影像！如果你愿意再多花1萬(wàn)元買(mǎi)配置更高的“尊貴車(chē)型”，長(zhǎng)城還可以給你電動(dòng)天窗、空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)、前排真皮電加熱座椅。此外，H6在人性化細(xì)節(jié)方面也做了一些努力。夜間進(jìn)入車(chē)內(nèi)，鑰匙孔周?chē)木G色光暈可以幫你準(zhǔn)確插入鑰匙啟動(dòng)汽車(chē)，夜間車(chē)頂?shù)陌咨獿ED點(diǎn)光源會(huì)跟隨大燈自動(dòng)開(kāi)啟并漫射微弱白光燈光，讓前排乘客在不打開(kāi)頂燈的情況下也能看到扶手內(nèi)的物品，不影響駕駛者駕駛時(shí)的注意力。駕駛員側(cè)車(chē)窗可一鍵自動(dòng)升降，并具有防夾功能。當(dāng)你在高速公路上面對(duì)一個(gè)又一個(gè)具有中國(guó)特色的收費(fèi)站時(shí)，你就能體會(huì)到這一功能帶來(lái)的便捷。

以如此實(shí)惠的價(jià)格，買(mǎi)一輛設(shè)計(jì)精良、做工精良、裝備精良的SUV。你懷疑哈弗H6只是作秀？ 95.6公里/小時(shí)的180米操控穩(wěn)定性測(cè)試成績(jī)應(yīng)該能打消你的疑慮。他在賽道上的表現(xiàn)同樣出色，在彎道中易于控制，不會(huì)過(guò)度側(cè)傾，車(chē)輪對(duì)轉(zhuǎn)向的響應(yīng)也很快。

“你甚至可以把H6當(dāng)作跑車(chē)安全地駕駛在賽道上，而不用擔(dān)心它會(huì)失控，即使它打滑了，也能很快得到糾正?！蓖跏咳A評(píng)價(jià)道。百公里時(shí)速36.6米的制動(dòng)性能再次吸引了評(píng)委們的眼球。 ——即使放在車(chē)組里，也只是比新邁騰稍遜一籌。 “剎車(chē)測(cè)試的時(shí)候，他就好像被十頭犀牛從后面抓住了一樣，剎車(chē)過(guò)程一點(diǎn)馬虎都沒(méi)有，很難想象他是怎么做到的?！必?fù)責(zé)測(cè)試的王朝輝對(duì)H6的剎車(chē)測(cè)試印象深刻。

當(dāng)然，受限于落伍的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手自一體變速箱的動(dòng)力配置，H6在動(dòng)力總成的推進(jìn)和加速方面也有所失分。不過(guò)，我們也不必太失望。除了這款經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載GW4D20“綠靜”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配6速M(fèi)T的H6車(chē)型也已經(jīng)上市。渦輪增壓技術(shù)讓這臺(tái)長(zhǎng)城自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到75馬力/升，VGT增壓中冷技術(shù)有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。雙頂置凸輪軸、電控高壓共軌、氣門(mén)間隙自動(dòng)補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)，不僅有效保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性方面都有著優(yōu)異的表現(xiàn)，能夠滿(mǎn)足歐標(biāo)四、排放標(biāo)準(zhǔn)。與“綠景”發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6擋手動(dòng)變速箱，具有行程短、換擋快、傳動(dòng)比更緊、換擋手感和平順性得到改善等優(yōu)點(diǎn)。很快，H6搭載4G692.4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和GW4G151.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)汽油機(jī)將陸續(xù)出現(xiàn)。屆時(shí)，豐富的動(dòng)力選擇將成為H6的另一賣(mài)點(diǎn)。

與去年參展的哈弗H5不同，長(zhǎng)城汽車(chē)為H6開(kāi)發(fā)了全新的SUV平臺(tái)，換用了更適合城市路況、舒適性更高的承載式車(chē)身，鎖定了市場(chǎng)定位： “城市SUV”。雖然暫時(shí)沒(méi)有推出四驅(qū)版，但是前身哈弗H6憑借出色的底盤(pán)和車(chē)身剛性以及190 mm的離地間隙成功完成了我們的越野路試。“在石子路上的制動(dòng)性能和在柏油路上一樣好，讓人放心。”清華大學(xué)汽車(chē)工程系特聘評(píng)委林建在筆記中寫(xiě)道。

平坦的后地板(中間只有2cm左右)成為長(zhǎng)城汽車(chē)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。當(dāng)后排需要乘坐三名乘客時(shí)，這種設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。此外，前后排還能找到很多實(shí)用的儲(chǔ)物格，方便日常使用。H6車(chē)尾的行李廂可以提供808升的儲(chǔ)物空間空，如果放倒后排座椅，容積可以增加到2010升。此外，位置獨(dú)特的行李廂蓋不僅可以折疊或完全拆卸，還可以作為隔板來(lái)承受一定的重量，大大增強(qiáng)了行李廂空的靈活性。

很多人可能沒(méi)有意識(shí)到，這是長(zhǎng)城SUV第五次參加中國(guó)年度SUV大賽。從2005年的哈弗CUV和2007年的柴油版哈弗CUV，到2009年和2010年的M1和H5，長(zhǎng)城SUV的進(jìn)步有目共睹。在自主品牌廠商中，長(zhǎng)城SUV的制造水平一直遙遙領(lǐng)先，哈弗H6面對(duì)合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)也沒(méi)有落后。對(duì)比今年的幾個(gè)對(duì)手，無(wú)論樓蘭還是納智捷7SUV，幾款車(chē)的實(shí)力都非常接近，最后的總分差距只有毫米之間。然而，作為中國(guó)年度SUV評(píng)選，哈弗H6在中國(guó)這個(gè)特定市場(chǎng)無(wú)疑比幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更重要。市場(chǎng)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)的銷(xiāo)售渠道早已拓展到海外，不僅僅是國(guó)內(nèi)，我們已經(jīng)無(wú)數(shù)次在歐洲路試時(shí)看到長(zhǎng)城SUV。從銷(xiāo)量來(lái)看，長(zhǎng)城SUV不僅連續(xù)八年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量第一，出口銷(xiāo)量也是第一。

就連一家合資汽車(chē)公司的老總在接受采訪(fǎng)時(shí)也感嘆:“長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)不能簡(jiǎn)單地被當(dāng)成一個(gè)自主品牌了?！崩习逭f(shuō)對(duì)了一半:長(zhǎng)城SUV確實(shí)已經(jīng)成為中國(guó)市場(chǎng)很多合資企業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但是，長(zhǎng)城依然是值得驕傲的自主品牌。

我們中國(guó)年度汽車(chē)評(píng)選一直堅(jiān)持其三大原則和十大評(píng)選項(xiàng)目，從未改變。憑借革命性的進(jìn)步，長(zhǎng)城哈弗H6榮獲2012年中國(guó)SUV，實(shí)至名歸。