尾燈采用3D立體懸浮式全LED尾燈組，尾部橫向拉伸鍍鉻裝飾條，視覺效果開闊。此次換代的第四代產(chǎn)品在外觀和內(nèi)飾方面都有了很大的提升，給消費者帶來了全新的體驗。在沙子/碎石/雪地/智能減阻三種模式之間，車輛會根據(jù)不同的路況自動匹配地形模式，車身周圍的攝像頭會一起出現(xiàn)。前臉經(jīng)過重新設(shè)計，與家族式雙腎型進氣格柵相連。全新款式的六角天使眼LED大燈做了開眼角的處理，整體辨識度很高。從車身側(cè)面來看，全新X5依舊體現(xiàn)了X系列的運動基因和氣勢。車側(cè)線條頗具動感，腰線明顯，并有一定的上揚趨勢。前輪拱罩上的黑色飾條搭配C字型的裝飾非常動感。前段時間有朋友為買X5 xDrive M-Sport版苦惱。他認為X5的外觀更運動、更個性。全新車型的前臉設(shè)計更加動感時尚，車身側(cè)面富有韻律感的腰線與全新設(shè)計的尾部基本造型相結(jié)合，營造出舒適優(yōu)雅的外觀。

中控臺上的按鈕可以控制寶馬X5（查成交價|參配|寶馬X5的設(shè)計風(fēng)格，與同時期的新一輪寶馬和奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）神似。中控臺采用環(huán)抱式一體式設(shè)計，搭配雙色內(nèi)飾，營造出強烈的高級感。而換擋撥片的加持，也讓這份野性流露無疑。在它的擋把前，我們還看到了iDrive系統(tǒng)控制區(qū)。

同為體驗者坐在第二排，頭部空間約4指，腿部有2拳空間。整體性能與第二代車型相同。不僅如此，全新BMW X5還擁有極高的車內(nèi)空間，充分滿足每一位乘客的空間需求。全新一代X5座椅采用2+3+2布局。車內(nèi)空間挺大的，家里人都覺得不錯。不過考慮到這臺車的尺寸，X5的空間表現(xiàn)還能說得過去嗎。全新BMW X5的乘坐空間相當大。當你坐在后排時，你會發(fā)現(xiàn)后排座椅的腿部空間更好，而且沒有活動地板，中間地板是平的。這樣的數(shù)據(jù)帶來的空間非常舒適寬敞，尤其是第二排，非常適合三個人坐，而且座椅軟軟的。不得不說這臺X5的空間真的不小，而且座椅也很寬，對腿部的支撐非常好。因此，它可能是你想要的第二排座位。全景天窗的加入讓車內(nèi)更加通透，車內(nèi)空間也更加通透，營造出更加明亮的車內(nèi)氛圍和更好的駕乘體驗。無論是乘坐空間還是儲物空間，日常家用都足夠了。這款車的空間表現(xiàn)也很不錯，后排中間的抬高平臺不是很高。同級最佳空間，營造舒適奢華的駕乘體驗。這輛車的空間很適合家庭使用，而且動力很平順，乘坐很舒服，適合日常代步。這樣的空間和尺寸，對于家用車來說已經(jīng)足夠了。

在同級車中，X5的動力相當出眾，不僅加速性能強勁，而且操控更加靈活，底盤穩(wěn)定性也不錯。 X5 xDrive30i搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛米。動力方面，全新X5將搭載B58系列3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率340馬力，峰值扭矩450牛米。最大輸出功率340馬力，峰值扭矩450牛米。在全新3.0T HEV發(fā)動機的加持下，全新X5 xDrive 45e也率先搭載該車型。新一代BMW X5的動力核心是一臺4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，可產(chǎn)生340馬力（250千瓦）和553磅英尺（450牛米）的扭矩。它的動力傳輸保持平穩(wěn)和敏捷。在此基礎(chǔ)上，全新BMW X5（進口）的整備質(zhì)量為2055kg，比上一代輕了230kg，有效提升了動力系統(tǒng)和整車效率。此次，全新一代X5的動力系統(tǒng)也進行了更新。

全車標配6個安全氣囊，還有胎壓檢測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制和剎車輔助等，非常全面。它的后橋差速鎖和越野套件可以提供更好的公路駕駛體驗。主要目的是有效防止車輛在冰雪路面上打滑，導(dǎo)致車輛失去附著力后失控。如果你購買的車型是全新一代X5 40iM運動版，那么在主被動安全配置方面你會更加放心。還有主動剎車和疲勞駕駛提醒，這些功能都是可選的。主要目的是有效防止車輛在冰雪路面上打滑，導(dǎo)致車輛失去附著力后失控。在駕駛安全中心，讓您倍感安心。主動安全方面，新車還搭載了主動剎車、車道偏離預(yù)警等多項安全配置。比如帶有電子限滑功能的穩(wěn)定系統(tǒng)，強大的主動安全配置，以及更強的動態(tài)性能。