修車日記:翻新一輛01年老破爛舊的寶來,滿血復活
因為車主加班加點加班,所以這個汽車運營項目需要加班~
2001款的車,雖然二手車行做了全車烤漆,但不忍細看,外觀還是略顯滄桑!
內飾也符合二手車一貫的保養(yǎng)風格??粗苄拢且稽c質感都沒有~
車內一股板蠟味,眼前所見都像擦了鞋油的皮鞋一樣閃閃發(fā)亮~
寶來黑內看著最舒服~
車頂破損脫落,這是大眾老款車的通病~
門皮也破損了,需要修補~
紅木面板損壞,等待修復~
儀器表面相當劃痕,里面積了很多年的老灰塵~
防眩光后視鏡邊緣腐蝕褪色。當時,它是充電和加熱的。配置真的不低~
開始檢查,讀出故障碼,報了一大堆的故障!
拆開時,一旦打開蓋子,就像打開了一座古墓。機械零件都是古董。這真的很臟~
半天就落地了,到處都是淤泥~
懸著心,先看看明顯老化的部分吧~
這污泥也不知道積了多少年,好厚啊!
污泥完全覆蓋了全身,連螺絲座都找不到~
關鍵部位保養(yǎng)的很好~
整套真空管電磁閥要換,好難找~
所有橡膠和塑料接頭必須更換~
完全更換發(fā)動機墊和變速箱!
二次噴射電子泵噪音很大。雖然還能用,但是一定要換,固定緩沖膠墊也得換!
拆下來的發(fā)動機已經(jīng)清洗干凈,可以裝機啦~
新活塞已到貨!
全新閥門~
進氣歧管的每個死角也要清理干凈~
這東西是油散熱器!
再次清潔氣缸~
這是曲軸,全部清理干凈~
這個凹的就是曲軸的位置,發(fā)動機安裝的知識開始普及了,哈哈~
一堆‘大保健’用品~
這是發(fā)動機大修包~
新的點火線圈和油底殼~
進口發(fā)動機膠,效果非常好!
活塞裝在連桿上,這玩意能把車戳戳戳得這么快,真是了不起!
四個金缸~
氣缸特寫
在閥門背面,渦輪歧管射流最容易積碳!
不計成本的五氣門機,每缸五氣門,三進二出,兼顧了低速扭力和高速配氣,直觀點就是全段給力~
雙頂置凸輪軸,看來之前的韓系車還拿這個當廢話~
發(fā)動機周圍的配件基本都換好了~
機械師傅看了一眼,好帥啊~
大修過的變速箱,毛病是換擋倉促,4檔無法升級~
搞定引擎后,靜靜等待重裝~
鈑金部分也在修機的同時進行~
小心拆下車頂飾條!
當年寶來的做工在家用車用料上是很扎實的~
閃閃發(fā)亮的方向盤,磨損的組合開關,該換了~
原裝水箱框貼到位~
天花板脫膠破損,等待處理~
材質采用進口皮革,顏色正在挑選中~
油漆部分已經(jīng)開工,車漆車主選擇繼續(xù)刷銀~
車門底部準備上漆~
兩遍底漆三遍清漆完成,效果慢慢顯現(xiàn)~
等到第二天完全干透,全身都會被打磨成啞光~
開始整個打磨過程~
最后的效果,漆面的質感、豐滿度、光澤度都已經(jīng)很滿意了~
條形燈有個洞,這個燈也是全車的點睛之筆~
全新17寸胖5輻輪轂~
翻新氣囊~
手動調滿油,紅區(qū),爆表,哈哈~
處理表面劃痕~
處理后,內部灰塵必須清理干凈,背景燈已更改為白色。之前的文章說過寶來的白色背光是最好的~
安裝重置,更何況是全新的,9個新的應該都有~
車身涂裝完成后,開始裝回動力總成~
再來一堆飾品~
底盤件和易損老化件一一檢查更換,杜絕一切隱患~
新引擎液壓壓腳~
全新水箱冷凝器和干燥瓶~
新款電子散熱風扇~
新型三元催化器和氧傳感器~
抬起引擎準備裝回去~
重裝引擎沒那么容易,都晚上了~
今晚還要繼續(xù)爭取,吃完飯再繼續(xù)~
一個固定后備箱的專用螺絲少了一個,外面還有個配件車,直接拆裝了一個,一點都不耽誤進度~
后蓋走線嚴格按照原來位置走~
換上了全新的尾蓋液壓支柱,現(xiàn)在的車已經(jīng)沒有安裝了,和捷達一樣,一個彈簧就可以搞定!
有了備件汽車,翻新的障礙就會少得多。電源部分有周邊配件要拆,很難買到!
這是齒輪安裝電纜的固定頭。內圈磨損,容易滑落。正好外面的也是自動擋。小心取下后就可以使用了,舒服極了!
機修師傅的精神支柱,俗話說:大金鏈子,小素顏,一日三餐小海鮮,可見是如何滋養(yǎng)我們機修師傅的生命的~
鈑金師傅在調縫~
已經(jīng)晚上10點了,我們還在繼續(xù)~
再仔細檢查一遍,為重生后的第一次發(fā)射做準備!
新油底殼干凈,看著確實舒服~
一把著車,沒毛??!白色背光相當漂亮吧,今晚就到這里完美結束吧,回家睡覺~
第二天一早貼膜大師就把門檻貼紙給貼上了~
處理過的水箱框架,黑的非常有質感~
尾燈燈泡全部換新~
杠燈上杠,舒服!在這里我相信你會忍不住多開幾眼漆面,然后唱:你怎么這么好看~~
主要部位做隔音處理~
細活又來了,機殼翻新~
完美!
進口起皮內飾待安裝復位中,摸起來很爽~
插頭全部檢查一遍,用軟毛牙刷刷干凈后安裝!
車門附件開始安裝~
一晚上車門都掛好啦,現(xiàn)在在加空調冷媒~
全新的雨刮臂、雨刮片和螺絲帽子!
機修部分暫時完工,機殼摸臟了,最后會擦干凈的~
全車皮條處理翻新,要的是非常的耐心~
邀功,這個是貼標大師我貼的,哈哈哈~
杠燈電源接線,接通鑰匙門就能亮~
亮度高發(fā)熱少適合常亮~
熱縮管絕緣包裹接線處~
尾燈點亮,不該亮的也亮了,電路板有點小問題~
問題處理完~
17寸胖五幅輪轂,造型大小都很適合這輛老寶來~
上車,適合老車樸實的調調~
更換黃色葉子板燈~
前中后呼應的顏色~
牌照燈、后備箱燈線路有故障,檢查處理~
搞定~
非常好看,光適度很協(xié)調~
蠟燭燈也來湊個熱鬧~
機蓋棉安裝中~
老板很慷慨的多送一包卡子~
大概樣子成型,跟來時已經(jīng)有明顯變化了,還未完工,繼續(xù)搞~
車門飾條貼膠~
這樣貼上去才夠牢!
這里看著有點不對勁,我圍繞整車觀察了好久,最后決定...繼續(xù)往下看吧~
方向盤準備歸位~
頂棚已經(jīng)更換完畢,內飾方面基本沒費什么功夫,也就沒有多做詳細記錄~
最后拋光,收拾整車細節(jié)~
來一次沐??!
出水芙蓉了!水珠就像荷葉上的水珠一樣,順流滑下~
貼JETTA其實也行~
一對方向拉桿~
開著2代捷達去拿4代的配件,沒牌不怕拍,任性,哈哈,下次更這輛白色捷達的作業(yè)~
黑底大燈和黑色中網(wǎng),很搭!
機艙全貌,處理后車舒服了,人也舒服了~
機修師傅路試中,看他開著有點爽,我心里有點癢~
回來角角落落再仔細檢查一遍~
之前的不對勁,就是車身同色下邊梁使整車看著非常臃腫,缺少層次感,后決定噴黑,車子一下子感覺不一樣了,多了層次感,提升整體了質感
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