近日在網(wǎng)上曝光，東風(fēng)本田今年2022年的新車發(fā)布計劃肯定會上熱搜。我們可以看到，今年最重要的是發(fā)布了全新的CR-V，推出了全新的Civic Type-R，并提供了Civic混動版。這些車型的價格將漲到20萬以上。再看人，其中，全新的思域兩廂車引起了車哥的注意。

目前，東風(fēng)本田和廣汽本田都推出了自己的思域，分別是11思域和Style。不過與海外車型相比，這兩款車型只能算是“普通版”或者“三廂版”，都是姊妹車型。此次推出11款思域兩廂，也是東風(fēng)本田打出的格斗風(fēng)范，因為在海外，新款思域兩廂都有配備手動擋的車型。

手動擋車型的加入，相信是為了彌補東風(fēng)本田11思域的短板，彌補不少思域車迷的遺憾。因為車型畢竟是“特價”車型，有些消費者很在意這些東西，想買“正版”車型，所以如果你只看中手動擋的車型，那還是等等吧，因為手動變速器思域可能會在今年上市。

新款思域兩廂車與現(xiàn)款在售車型有很大不同，那就是尾燈。全新思域兩廂車采用貫穿式尾燈設(shè)計，雙側(cè)布局，下方小擾流板，大溜背造型。這種大溜背的造型也可以彌補很多對思域外觀不滿意的遺憾。因為我們都知道第十代思域的車身線條設(shè)計是非常連貫的，而這款全新的思域兩廂車就有這樣連貫的線條。

從前臉的設(shè)計風(fēng)格和內(nèi)飾設(shè)計來看，新車采用了與目前在售的第十一款思域幾乎相同的設(shè)計風(fēng)格，這里就不多說了。值得一提的是，新車的尾燈、排氣布局、連貫的溜背造型都將非常受消費者歡迎，推出在所難免?；蛟S新思域掀背車就有這樣的潛力。

后備箱因為滑動的造型，后備箱的開口尺寸會非常大。后排座椅放倒后，無法通過后備箱形成空間。后備箱的深度會深一點。一方面，它提供了一個比較大的存儲空間，但是因為不能形成一個連貫的空間，所以有點失落。

重要的是，新車將提供6速手自一體變速箱版本，匹配1.5T高功率發(fā)動機，最大馬力182馬力，最大扭矩240Nm。不過，相信新款思域兩廂不會只提供手動擋車型，還會繼續(xù)提供CVT無級變速器車型，以增加競爭力。

目前我們還有一款全新的2020款思域兩廂車，但這是一款“中國特供”車型，視覺上更像兩廂思域，外飾夸張，后備箱尺寸更短。全新思域兩廂第十一代的上市勢必掀起一股熱潮。起售價為12萬，為標準手動擋車型。