最近有很多朋友找我推薦一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的合資車。仔細(xì)考慮后，現(xiàn)代瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是最合適的。不僅入門價(jià)格不到4.99萬(wàn)，綜合素質(zhì)表現(xiàn)也很不錯(cuò)，而且價(jià)格便宜，油耗低。也是一款全新的合資車，比國(guó)產(chǎn)車更加親民。這是一款真正適合家庭的經(jīng)濟(jì)型汽車。讓我們來(lái)看看。

簡(jiǎn)潔動(dòng)感的外觀

作為現(xiàn)代家族的入門級(jí)轎車，瑞納在設(shè)計(jì)上繼承了家族式設(shè)計(jì)，整體造型簡(jiǎn)潔明了。車頭部分，六邊形熏黑進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉的很大一部分，邊框采用了鍍鉻材質(zhì)，凸顯出一定的精致感。大燈的造型和那個(gè)月的很像。整體折疊角度清晰，線條簡(jiǎn)潔，下方的包圍造型更具運(yùn)動(dòng)感，讓前臉的視覺(jué)效果更加動(dòng)感。

來(lái)到車側(cè)，較小的輪轂讓瑞納的車身顯得相當(dāng)緊湊，腰線貫穿整個(gè)車身，但折疊角度并不是特別明顯。配合若隱若現(xiàn)的內(nèi)凹車門造型，一定程度上還是凸顯了車身的力量感。 2570mm的軸距表現(xiàn)不算突出，但對(duì)于正常情況下的騎行需求已經(jīng)足夠了。

來(lái)到車尾，尾部的造型相比車頭更為簡(jiǎn)潔，沒(méi)有太多復(fù)雜的輪廓變化，這也符合瑞納的定位。尾燈的造型也很簡(jiǎn)潔，保持了最基本的實(shí)用性。

實(shí)用的室內(nèi)設(shè)計(jì)

走進(jìn)車內(nèi)，可以明顯感受到瑞納的內(nèi)飾明顯是務(wù)實(shí)的，沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)和精美的造型，有些只是必要的配置。中控臺(tái)比較規(guī)整，上下兩部分被一條鍍鉻飾條分得很清楚，也在一定程度上提升了質(zhì)感。用料方面，車內(nèi)基本都是硬塑料包覆。雖然缺少手感，但也符合瑞納的定位。

配置方面，機(jī)械儀表采用雙圓盤造型。設(shè)計(jì)雖然普通，但包含了日常行車常用的信息，清晰易讀。低配車型沒(méi)有配備大尺寸中控，單色屏幕只能顯示一些簡(jiǎn)單的多媒體信息。高配機(jī)型的配置更加友好，8英寸的屏幕可以支持手機(jī)映射功能。

車內(nèi)表現(xiàn)不錯(cuò)

瑞納的軸距雖然只能算小型車，但在空間上的表現(xiàn)還是有不少驚喜，尤其是后排，腿上有四指，頭上有三指。后排沒(méi)有頭枕，橫向坐墊也不寬敞。如果坐滿三個(gè)人，會(huì)影響舒適度。

儲(chǔ)物方面，瑞納體積較小，但車內(nèi)的儲(chǔ)物槽還是不少的，可以輕松放下隨身攜帶的雜物。后備箱內(nèi)部很規(guī)整，容積表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅不支持放倒，沒(méi)辦法進(jìn)一步提升載物能力。

弱配電

由于成本限制，瑞納在動(dòng)力方面只能選擇1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)上來(lái)看，這個(gè)動(dòng)力輸出比同級(jí)別的主流機(jī)略弱，可見(jiàn)瑞納的定位依然是日常代步的風(fēng)格。變速箱方面，除了5MT，瑞納還提供了一套4AT，目前確實(shí)舍不得，但這讓瑞納的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)尤為突出，百公里油耗僅為5.1-5.5L左右。

瑞納的懸架采用了同級(jí)通用的非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，底盤整體調(diào)校風(fēng)格舒適，對(duì)作弊者表現(xiàn)出一定的韌性，但畢竟成本有限，瑞納的底盤并沒(méi)有很強(qiáng)的懸架感奢華。

總結(jié)一下，選擇瑞納的原因很簡(jiǎn)單，就是性價(jià)比。從外觀上來(lái)看，Rena的設(shè)計(jì)并不驚艷，但也以簡(jiǎn)潔的線條勾勒出時(shí)尚的車身。內(nèi)飾雖然沒(méi)有太多豐富的配置，但一切都是為了實(shí)用服務(wù)。雖然動(dòng)力表現(xiàn)偏弱，變速箱技術(shù)也不領(lǐng)先，但足以滿足日常需求。對(duì)于瑞納來(lái)說(shuō)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)是最大的法寶。