1、這種節(jié)油器簡直就是“智商稅”，因?yàn)樗c汽車的油路系統(tǒng)沒有任何關(guān)系，只是一個(gè)電動皮卡，根本起不到節(jié)油的效果。

2、其實(shí)節(jié)油器確實(shí)可以起到節(jié)省油耗的作用。汽車節(jié)油器通過功率控制器自動產(chǎn)生液力節(jié)油器主機(jī)所需的電流，將液力節(jié)油器主機(jī)內(nèi)的水電離分解為氫氣。和氧氣，氫氧混合氣通過安全隔離供水和管路輸送到發(fā)動機(jī)氣缸等。

3.2 其實(shí)節(jié)油器確實(shí)可以起到節(jié)省油耗的作用。首先，讓我們從它的原理說起。 3、汽車節(jié)油器是利用車輛自身發(fā)電機(jī)的動力，通過功率控制器自動產(chǎn)生水電以節(jié)省燃油。液力節(jié)油器主機(jī)所需的電流將液力節(jié)油器主機(jī)內(nèi)的水電離分解為氫氣和氧氣。

4、節(jié)油器一般號稱能穩(wěn)定電壓，改善點(diǎn)火條件。這樣對車子無害，省油器有用。

5、節(jié)油器可以節(jié)省燃油，但只是起輔助作用。節(jié)油器的工作原理是一種小型氣體發(fā)生裝置。氫氣是一種新能源，同時(shí)可以為碳?xì)浠衔锶剂系某浞秩紵峁┭鯕廨斎霘錃夂脱鯕狻?p>6、汽車節(jié)油器，顧名思義，就是應(yīng)用在汽車上，以一定的方式或方法來節(jié)省車輛燃油或降低油耗的裝置。節(jié)油器大致有以下幾種： 1、以水為原料，分離水、氫、氧，電解水制氫、氧，催化分離等。

7. 汽車現(xiàn)在配備了電流穩(wěn)定器。因此不可能產(chǎn)生特別好的節(jié)油效果。另一方面，這款節(jié)油裝置聲稱可以節(jié)省5%至10%的燃油。效果，但這不太可能，所以說也有道理，因?yàn)楝F(xiàn)在很多廠商都在投入大量的資金。

8、汽車節(jié)油器真的有用嗎？這個(gè)問題是不正確的。省油器種類繁多，有些是騙人的。一定要好，因?yàn)轳R力大的時(shí)候，油門亂踩，會消耗很多油，省油。

9、汽車節(jié)油器是有用的節(jié)油器?？梢暂p松實(shí)現(xiàn)510% 的平均節(jié)油范圍。節(jié)油器是安裝在汽車上，以一定的方式或方法為車輛節(jié)省燃料或降低油耗的裝置

10、汽車節(jié)油器使用注意事項(xiàng)。車輛加裝節(jié)油器后，在相同路載和車速條件下，其節(jié)油效果與未加裝節(jié)油器前的車輛百公里油耗進(jìn)行可靠比較。準(zhǔn)確的說，百公里油耗降低的數(shù)據(jù)只有安裝后才能知道。車輛安裝節(jié)油器后。

11、節(jié)油器確實(shí)可以節(jié)省油耗。首先，讓我們從它的原理說起。汽車節(jié)油器是利用車輛自身發(fā)電機(jī)的動力，通過功率控制器自動產(chǎn)生液力節(jié)油器的動力。所需電流將液力省油器主機(jī)內(nèi)的水電離分解成氫氣和氧氣，然后通過安全。

12.其實(shí)obd接口的節(jié)油器很好用。 OBD節(jié)油器是一種基于OBD協(xié)議的動力燃油優(yōu)化裝置。它可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣調(diào)整汽車。不僅可以通過重新映射車機(jī)ECU，自行調(diào)整來增加和優(yōu)化。汽車引擎和動力，讓駕駛者煥然一新。

13、汽車的油耗是很多車主最關(guān)心的問題，很多車主因?yàn)椴涣私馄嚨幕驹?，盲目聽信所謂“高科技”的宣傳，買這些抱著試一試的心態(tài)所謂的節(jié)油車，有些電子節(jié)油器交了智商稅后，一般不會對車子造成什么傷害。

14、汽車obd節(jié)油器靠不靠譜，見仁見智。一些車主認(rèn)為汽車obd節(jié)油器比較好用。安裝后優(yōu)化了汽車的性能，但也有人認(rèn)為obd節(jié)油器不靠譜。那么，究竟汽車obd節(jié)油器靠譜嗎？按一下真的有用嗎？之所以有人認(rèn)為是汽油。

15.沒用。說起來就比較復(fù)雜了。我只是舉一個(gè)常見的專業(yè)概念的例子。成本增加100 美元，油耗降低1% 是可以接受的。以人民幣計(jì)算，節(jié)油約3~5%。整機(jī)成本也接近3000，節(jié)油12%。

16. 是的，汽車節(jié)油器可以節(jié)省燃油。汽車節(jié)油器的工作原理是一種小型氣體發(fā)生裝置。它采用法拉第電解原理，利用水電解產(chǎn)生氫氣和氧氣，為車內(nèi)燃?xì)馓砑有履茉礆錃?。可以，同時(shí)提供氧氣使碳?xì)浠衔锶剂铣浞秩紵?，將氫氣和氧氣輸入汽車的進(jìn)氣口。