隨著用車需求多元化，續(xù)航里程和空間更寬的MPV車型逐漸受到大家的青睞。國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型MPV憑借高性價(jià)比屢創(chuàng)佳績。 2014年底上市的東風(fēng)小康風(fēng)光360（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（以下簡稱風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）360）是國產(chǎn)品牌MPV家族中的一員。上市以來也取得了不錯的成績。近日，風(fēng)光360的升級產(chǎn)品東風(fēng)小康風(fēng)光370（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）即將上市。鋒光370有哪些升級？新車值得期待嗎？接下來，讓我們了解更多。

風(fēng)光370一共推出了6款車型，其中汽油5款，柴油1款。產(chǎn)品線非常豐富。本月將推出三款汽油車型，分別是：尊貴版、精英出行版、精英家庭版，預(yù)售價(jià)6萬至7萬元。活動期間，實(shí)拍車型為東風(fēng)小康風(fēng)光370尊貴版（以下簡稱風(fēng)光370），試駕車型為柴油版和風(fēng)揚(yáng)370尊貴版。

:外觀優(yōu)雅簡潔。

風(fēng)光370總體上保持了風(fēng)光360的外觀特點(diǎn)，設(shè)計(jì)更加和諧。與Scenery 360相比，只是在局部細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整。

風(fēng)光370的外觀設(shè)計(jì)在風(fēng)光360的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步的改動，整體風(fēng)格依舊是大方簡潔，讓人感覺非常舒服，不突兀。外觀細(xì)節(jié)方面，全新設(shè)計(jì)的隱藏式D柱為風(fēng)光370增添不少時(shí)尚感，而橫向尾燈則讓風(fēng)光370更具轎車化，提升了檔次。

:外觀優(yōu)雅簡潔。

鋒光370的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本以鋒光360為藍(lán)本，但是鋒光370的配置更豐富，做工也更細(xì)致。

與風(fēng)光360不同的是，風(fēng)光370的方向盤采用真皮搭配紅色縫線，在觀感上給駕駛者帶來了直接的升級體驗(yàn)?？崭矜I的設(shè)計(jì)比以前更先進(jìn)。內(nèi)飾用料一般，但做工水平不錯，棱角細(xì)節(jié)到位。

內(nèi)飾：配置升級，做工精細(xì)

太空旅行：

儲藏室空：

寬敞的空間是MPV車型的優(yōu)勢之一，而鋒光370顯然做到了這一點(diǎn)。全新的5+2（2+3+2）座椅布局讓后排空間更加靈活，后排兩排座椅在需要時(shí)可以完全放倒，為后備箱創(chuàng)造了非?？捎^的儲物空間。車內(nèi)儲物空間設(shè)計(jì)豐富，各式各樣的儲物槽隨處可見，能夠充分滿足用戶日常的儲物需求。

空房間：采用全新的“5+2”座椅組合。

本次活動分為兩部分。上午的試駕是汽油車，主要是給大家展示一下風(fēng)光370的動力和操控性。下午的路試駕是柴油車，主要是給大家展示一下公路性能和節(jié)油性能車輛的。

場地試駕顯示：動力儲備充足

現(xiàn)場試駕的目的是測試車輛在接近極限條件下的動力和操控性能。借助SFG15發(fā)動機(jī)的高效動力輸出，風(fēng)光370可以為車輛加速提供充足的動力。操控方面，受限于狹窄的輪胎和稍薄的懸掛支撐，風(fēng)光370并不適合做過度的變道、轉(zhuǎn)向等動作。

在常規(guī)道路試駕中，在平順性和低油耗方面排名第一。

在接下來的試駕中，主辦方為我們安排了風(fēng)光370的路試，不過這次試駕的車型不是汽油版，而是柴油版。

與汽油版相比，柴油版僅改變了發(fā)動機(jī)，其他與汽油版一致。

通過今天的路試，我們體驗(yàn)到了這臺發(fā)動機(jī)平穩(wěn)的動力輸出。如果你能熟練控制大空離合，那么風(fēng)光370在起步時(shí)還是能給你一種推背感的。雖然柴油車型注定是小眾產(chǎn)品，但其出色的節(jié)油性能還是會受到一些人的青睞。

綜上所述，是風(fēng)光360的升級版，風(fēng)光370帶來的誠意可見一斑。——外觀更時(shí)尚，乘坐空間更靈活，配置更豐富，預(yù)售價(jià)更合理。有了這些特點(diǎn)，我覺得鋒光370有實(shí)力和五菱宏光S1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等眾多“大佬”一較高下。

輕盈的動力輸出，適合日常駕駛。