威馳 參考價：8.98萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2168條)

輪轂中心的保時捷標(biāo)志，有黑銀兩色和彩色的，標(biāo)配黑銀兩色，選裝顏色簡稱收費標(biāo)配，普通四件套2700元，官方自選價，網(wǎng)上某寶也有良莠不齊的。我不明白你的意思？

2，汽車什么版是什么意思

汽車分為排量和配置。不同的品牌、不同的廠家會根據(jù)宣傳的需要使用不同的名稱。比如同款車有運動版、至尊版、優(yōu)雅版等不同配置。所謂DR版，就是奇瑞與意大利DR集團(tuán)合作的產(chǎn)物。

3，汽車配置主要看什么 低配車和高配車的區(qū)別在哪

車子配置主要看：ESP、ABS、倒車影像/倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、安全氣囊。低配車與高檔車的區(qū)別：高檔車一般配備液晶面板、自動空調(diào)、導(dǎo)航、自動變速箱、真皮座椅、天窗、座椅加熱、座椅自動調(diào)節(jié)、大馬力性能、輪胎size等一下，這個對比低配手動調(diào)節(jié)空調(diào)，無液晶面板，無導(dǎo)航，手動擋，普通布藝座椅，無天窗，無座椅加熱，手動調(diào)節(jié)座椅，性能配置經(jīng)濟(jì)、低排量小馬力等。因為液晶面板和中控自動空調(diào)的配置，肯定比低配好看。低配置和高配置各有優(yōu)勢。從安全角度來說，安全氣囊更高端，主動安全配置更多，更安全，后期加裝也方便。從電器的角度來說，配置低的更好，因為電器在不斷的被淘汰，可以自己去買更高級更流行的。

4，機(jī)動車的排氣量是指什么

排量在一個發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)周期中，將所有空氣和混合物送入所有氣缸的能力也指活塞從一個沖程到另一個沖程可以排出的體積?；钊麖纳现裹c運動到下止點所經(jīng)過的空間體積稱為氣缸排量。如果發(fā)動機(jī)有幾個氣缸，則所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動機(jī)排量。我國有一個按發(fā)動機(jī)排量對汽車進(jìn)行分類的標(biāo)準(zhǔn)。比如1L以下的微型車，大于1L小于等于1.6L的普通車，大于1.6L小于等于2.5L的中級車，小于等于2.5L的4L都是中高檔車，4個以上就是高檔車。按照發(fā)動機(jī)排量對汽車進(jìn)行分類的做法其實有點過時了。它是一個傳統(tǒng)的概念，已經(jīng)不適合今天的汽車設(shè)計。因為汽車的產(chǎn)品級別定位，不能僅僅根據(jù)發(fā)動機(jī)排量來定義。比如同一個車系的車身可以搭配幾種不同的發(fā)動機(jī)。即使是具有相同發(fā)動機(jī)和相同排量的車型，其配置也可能大相徑庭。部分配置高端的車型價格和性能可能會高于排量較大的車型。比如天津豐田威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的幾款車型，車身尺寸和發(fā)動機(jī)排量（1.5L）都一樣。價格從13.5萬元到19.5萬元不等。最高配置的威馳比1.6L的寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、1.8L的桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2000，甚至2.0L的索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GL2.0、中華2.0、奇瑞東方子2.4等都要貴。如果以發(fā)動機(jī)排量來給汽車分類的話，19.5萬元的威馳和4.99萬元的吉利美日（1.3L）應(yīng)該屬于同一檔次，都是普通車。這種劃分顯然是不公平的。所以要綜合三個因素來判斷汽車等級，一是車身尺寸，二是發(fā)動機(jī)排量，三是配置。不能只看其中一個因素，隨著時代的發(fā)展和汽車行業(yè)的進(jìn)步，這些標(biāo)準(zhǔn)也在不斷變化。種類。

5，電動汽車相比傳統(tǒng)汽車仍存在那些問題

電動車最大的問題就是麻煩的充電和續(xù)航里程。電動汽車面臨的問題：電動汽車行業(yè)近年來發(fā)展迅速，但仍無法撼動汽油車的霸主地位。造成這種情況的主要原因是以下幾個主要問題：（1）。成本高。電動車的成本比較高，如果沒有政府補(bǔ)貼，相對于汽油車也沒有優(yōu)勢。使用2-3年后，動力電池的容量會明顯下降，這也增加了電動汽車的維護(hù)成本。 (2).電池壽命差。受動力電池容量的限制，目前大部分電動汽車都不能滿足長途行駛的要求。動力電池的耐候性較差，也限制了電動汽車在寒冷和炎熱地區(qū)的普及。 (3).充電難。在國內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程滯后的情況下，充電是電動汽車面臨的一大難題。公共場所充電樁缺乏，不同車企、充電樁廠商、充電服務(wù)運營商之間的兼容性差，嚴(yán)重影響了電動汽車的出行。 (4).充電慢。目前充電樁大多為慢充，一輛車充滿電需要5-8小時。雖然可以利用晚上的休息時間進(jìn)行充電，但如果遇到突發(fā)情況，純電動車充電慢的劣勢無疑會凸顯出來。 (5).安全。電動汽車充電安全涉及整車及電池安全、充電連接安全、充電設(shè)施本體安全、信息安全等，是用戶在購買電動汽車時首先關(guān)注的問題。在續(xù)航里程范圍內(nèi)，充電不方便。不同廠家的電動車配置是不一樣的。目前主流車企的電動車電壓普遍在300伏以上，功率幾十千瓦，電池幾十安時。充電鉆快充時間一般為十分鐘到一小時，市電慢充時間為8-10小時。按照官方說法，電池壽命在10年左右，估計應(yīng)該能用6-8年。還有一些非汽車公司和假冒公司生產(chǎn)的廉價電動車（應(yīng)該說更像電動四輪車），功率幾千瓦，電壓48-72伏，電池兩顆到三百安培小時，充電時間為8-10 小時。電池壽命2-3 年。

6，國六大貨車什么時候出來

2020年7月1日起，所有銷售登記的輕型車輛均應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6a的限值要求。

自2023年7月1日起，所有銷售登記的輕型車輛均應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6b的限值要求。 2019年7月1日起，全國重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)將提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。上海、天津、山東等重點地區(qū)也明確表示，自2019年7月1日起，將提前執(zhí)行輕型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)的原因截至2015年底，我國汽車保有量超過1.7億輛，其中輕型汽車約1.5億輛。據(jù)測算，2015年，全國機(jī)動車四種污染物排放總量為4532.2萬噸，其中汽車排放的各類污染物所占比例為：一氧化碳占86.9%，碳?xì)浠衔镎蓟衔镎?3.3%，氮氧化物占92.2%，顆粒物占95.7%。同時，我國汽車的整體技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平仍有差距，高端產(chǎn)品仍為國外或合資公司壟斷。此次輕型汽車國六標(biāo)準(zhǔn)基于全球技術(shù)法規(guī)基礎(chǔ)，引入了歐洲標(biāo)準(zhǔn)和美國標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)內(nèi)容，考慮了我國的環(huán)境質(zhì)量改善需求，形成了一個全新的自主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。擴(kuò)展資料：一、國六”標(biāo)準(zhǔn)適用的車輛我國按照最大總質(zhì)量將汽車分為輕型汽車和重型汽車。本標(biāo)準(zhǔn)適用于最大總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。因燃料類型不同，輕型汽車包括輕型汽油車、輕型燃?xì)廛?、輕型柴油車和輕型兩用燃料汽車。2、與國際排放標(biāo)準(zhǔn)比較，新標(biāo)準(zhǔn)的控制水平僅從限值水平來看，國6a階段限值略嚴(yán)于歐洲第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)限值水平，比美國Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)限值要求寬松;國6b階段限值基本相當(dāng)于美國Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的2020年車的平均限值。如果考慮到測試程序的不同等，可以說“國六”標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。參考資料來源：人民網(wǎng)-“國六”標(biāo)準(zhǔn)將實現(xiàn)八個更加嚴(yán)格 排放新標(biāo)準(zhǔn)解讀人民網(wǎng)-國六標(biāo)準(zhǔn)實施臨近 車企已準(zhǔn)備就緒到2020年，新車平均燃料消耗量乘用車降到5.0升/百公里、節(jié)能型汽車燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用車接近國際先進(jìn)水平，實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車能耗處于國際先進(jìn)水平，汽車可回收利用率達(dá)到95%；到2025年，新車平均燃料消耗量乘用車降到4.0升/百公里、商用車達(dá)到國際領(lǐng)先水平，排放達(dá)到國際先進(jìn)水平，新能源汽車能耗處于國際領(lǐng)先水平，汽車實際回收利用率達(dá)到國際先進(jìn)水平。這個看外觀很難判斷出來，一般可以從汽車的配置參數(shù)里面可以查看到，還有一般就是從汽車的年代可以猜測出來。老款車大多國2，現(xiàn)在的車基本上國3，國2和國4的都很少，一個是等級太低，一個是等級較高。

7，汽車如何一鍵啟動汽車正確一鍵啟動步驟 先確認(rèn)車輛四周沒任何障礙物或者人，然后上車。鑰匙轉(zhuǎn)動到ON位置后，讓車輛通電幾秒鐘完成自檢。然后踩剎車并轉(zhuǎn)動鑰匙啟動車輛（自動擋）。啟動后，檔位掛入D檔，慢慢松開剎車，車輛就前進(jìn)了。如果是手動擋，則需要踩下離合器后再啟動發(fā)動機(jī)，然后掛入1檔，慢慢松開離合器的同時，右腳從剎車踏板轉(zhuǎn)移到油門踏板上，并微微加油。油門和離合器配合使用，車輛慢慢前進(jìn)。付費內(nèi)容限時免費查看回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~您好，我是您的專屬技師，用心，細(xì)心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應(yīng)的問題的解決方案及解決方法！相關(guān)方案如下：坐到駕駛座后按下啟動鍵，此時ACC燈亮，再按下車輛進(jìn)行自檢；踩下剎車，按下一鍵啟動鍵進(jìn)行點火啟動；松開腳剎；踩下腳踩，掛前進(jìn)擋，松開手剎；放開腳剎加油門，起步完成。更多6條汽車一鍵啟動系統(tǒng)意思是不用鑰匙，使用按鍵就可以打開的一種啟動方式。一鍵啟動智能系統(tǒng)功能是：自動開鎖、自動關(guān)鎖、自動關(guān)窗、自動防盜、一鍵啟動、一鍵熄火、行車前自動關(guān)鎖、停車熄火時自動開鎖、開后箱功能。擴(kuò)展資料：汽車一鍵啟動系統(tǒng)的操作方法及優(yōu)缺點：一、操作方法用中控打開車門。按一下一鍵啟動鍵，儀表亮后，踩著剎車再按一下車就打著了。手動擋的車記著掛空擋。二、優(yōu)缺點1、門鎖自動開啟：在車主走近車輛大概3米，門鎖會自動打開，解除防盜。2、當(dāng)車主離開車輛，門鎖會自動上鎖進(jìn)入防盜狀態(tài)。3、當(dāng)車主進(jìn)入車輛，只需按啟動按鈕即可，免鑰匙用車。4、位置傳感器失靈，或者打火匹配失敗的話，您就需要打火開關(guān)鑰匙孔了。一般低檔次，或者低級的改動都不會有保留鑰匙孔的。因為他們需要您回維修點的理由！汽車一鍵啟動的正確使用方法，一共3個步驟，你是這樣做的嗎？一鍵啟動的車是在怎么啟動的？如今一鍵啟動裝置已經(jīng)成了司空見慣的汽車配置之一，就算沒有配置一鍵啟動功能的車輛，車主也會主動要求加裝。下面，我們就來說說一鍵啟動的起步步驟吧（自動擋為例）。第一步，駕駛員坐到駕駛座后，按一下啟動鍵，此時ACC燈亮，然后再按多一下，此時車輛進(jìn)行自檢；注：其實很多人都是上車直接按下一鍵啟動按鈕就啟動開走了，雖說這樣并沒有什么太大的問題，但我們上述操作的原因是：如果汽車電腦檢測到發(fā)動機(jī)有故障信號，馬上就會通過故障燈告訴駕駛者，那么就警惕駕駛者不要啟動發(fā)動機(jī)并立即處理，這樣就能有效降低對汽車的傷害。第二步，踩下剎車，按下一鍵啟動鍵進(jìn)行點火啟動；第三步，松開腳剎，可以選擇原地?zé)彳嚕ǎǜ鶕?jù)差異的車型及環(huán)境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車）；第四步，再次踩下腳踩，掛D擋，松開手剎（電子手剎直接短按按鈕即可）；第五步，緩慢放開腳剎，加點油門，起步完成。附：我們并不需要每次都要按這種步驟啟動車輛，只要你保證每天第一次啟動車輛的時候按兩次啟動鍵，讓車輛自檢完成后再按下一次，這一天中隨后的熄火啟動，就可以直接按一次啟動鍵即可。注意事項：如果發(fā)動機(jī)在車輛行駛過程中熄火，你可以在不踩制動踏板的狀態(tài)下，通過將變速桿掛入N(空檔)位置并按下一鍵啟動按鈕來重新起動發(fā)動機(jī)。如果當(dāng)智能鑰匙電池電量不足或智能鑰匙不能正常工作時，應(yīng)及時更換電池，如須使用車輛，可通過機(jī)械鑰匙打開車門，將智能鑰匙插進(jìn)智能鑰匙鎖筒啟動發(fā)動機(jī)。當(dāng)制動燈保險絲熔斷時，通常不能起動發(fā)動機(jī)，此時可以在發(fā)動機(jī)一鍵啟動按鈕在ACC狀態(tài)下，通過按住發(fā)動機(jī)一鍵啟動按鈕10秒來起動發(fā)動機(jī)。.進(jìn)入車內(nèi)：車主只需隨身攜帶感應(yīng)卡站在探測器范圍（2米內(nèi)）之內(nèi)，然后直接打開車門，方便進(jìn)入汽車。 　　 　　2.啟動發(fā)動機(jī)：車主開門進(jìn)入車內(nèi)后，無需拿出鑰匙，只要踩住剎車，輕按一下一鍵啟動按鈕，發(fā)動機(jī)即被啟動。 　　 　　3.熄滅發(fā)動機(jī)：在發(fā)動狀態(tài)下，只要踩住剎車，輕按一下一鍵啟動按鈕，發(fā)動機(jī)即熄火。 　　 　　4.防盜報警：車輛防盜防啟動報警，具備普通防盜器的所有功能。 　　 　　5.電腦自動關(guān)窗和開尾箱。 　　 　　6.中控鎖自動化功能。