194號(hào)，我是萌哥。六年前，我們蝸牛車智起步的時(shí)候，記得當(dāng)時(shí)后臺(tái)問的第一個(gè)問題是333.601億的預(yù)算該買什么樣的車？后來我們經(jīng)常聊這個(gè)話題，但是這兩年很少聊了。

一方面，由于消費(fèi)升級(jí)和物價(jià)上漲，不少人的購(gòu)車預(yù)算也有所增加。但主要原因是新能源汽車大行其道，尤其是隨著新勢(shì)力的加入，風(fēng)頭已經(jīng)被價(jià)格更高的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車搶走了。

但我知道，中國(guó)也不全是“土豪”。 10萬(wàn)元預(yù)算買車，對(duì)于很多剛開始工作的年輕人或者普通小家庭來說，依然是務(wù)實(shí)的選擇，依然是最時(shí)尚的汽車市場(chǎng)。所以，孟哥是不會(huì)放過你的。今天我們就來說說這個(gè)話題，先從車說起。

10萬(wàn)預(yù)算買車，我的建議是什么？

1、選擇燃油車還是新能源車？我建議給汽車加油！混合動(dòng)力車，除了二手車，沒有這個(gè)價(jià)格。先擺脫他們。電動(dòng)車的電池成本擺在那里，這個(gè)價(jià)格很難壓下去。要么是落伍的老機(jī)型，要么就是在電池上做文章，使用小容量電池的焦慮感就來了。

其次，使用雜牌電池存在安全隱患，所以要踏踏實(shí)實(shí)地選擇燃油車。而且該車價(jià)格小，重量輕。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗并沒有高多少，不用太擔(dān)心油費(fèi)。

3、國(guó)產(chǎn)品牌還是合資品牌？國(guó)產(chǎn)品牌仍是首選。 10萬(wàn)元買車，一分錢兩分錢。性價(jià)比是重中之重，這是國(guó)產(chǎn)品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。而且，這種價(jià)格模型的技術(shù)并不復(fù)雜。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合，CVT，或者6AT變速箱，這些都是技術(shù)比較發(fā)達(dá)的國(guó)產(chǎn)品牌，技術(shù)和質(zhì)量不會(huì)有問題。

第四，不怕踩坑。至少就目前而言，“坑損指數(shù)”肯定低于購(gòu)買新品牌電動(dòng)車。當(dāng)然，我們都知道，近兩年，國(guó)產(chǎn)品牌紛紛將精力轉(zhuǎn)向了電動(dòng)車。燃油車領(lǐng)域的新車很少，現(xiàn)有車型的更新?lián)Q代也很緩慢。所以，不要太迷戀新機(jī)型。

當(dāng)然這個(gè)價(jià)位，我也非常推薦選擇冷門車。有些冷門車雖然優(yōu)惠很大，但是數(shù)量少，以后賣起來比較麻煩。備件渠道不暢，維修成本高。并且會(huì)有很多第三方零部件廠和改裝車，為大型車開發(fā)各種配件、裝飾件、改裝件。這其實(shí)很重要。

最后，如果預(yù)算緊張，用車要求也只好給與給。 10萬(wàn)元的車不是萬(wàn)能的。所以，先想清楚自己的用車需求和訴求，根據(jù)關(guān)心程度列一個(gè)清單，然后輕松選車。還是那句話，“適合自己的才是最好的”。

根據(jù)不同群體的需求，我推薦哪些車？

然后，我也會(huì)根據(jù)不同群體的需求來推薦機(jī)型。首先，作為年輕人的“人生第一臺(tái)車”，一眼就能和“大叔的車”區(qū)分開來是很重要的吧？這里推薦兩款車。

第一款車型是廣汽傳祺影豹。

首先當(dāng)然是外觀，非常標(biāo)準(zhǔn)的轎跑設(shè)計(jì)，再加上運(yùn)動(dòng)外觀配件的加持，整車非常的張揚(yáng)和運(yùn)動(dòng)，沒有明顯的“汽配城”風(fēng)格。當(dāng)然，還有自帶模擬聲波的“四出排氣”，連你的耳朵都不放過。

這輛車也不是“樣品”。原裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)177馬力，1500轉(zhuǎn)時(shí)峰值扭矩可達(dá)270牛米。配合7速雙離合，加速在7秒以內(nèi)。另外它的軸距為2736mm，空間和實(shí)用性都還不錯(cuò)。

那么暗影豹有什么缺點(diǎn)呢？從我們之前的試駕體驗(yàn)來看，底盤和操控表現(xiàn)一般，變速箱明顯頓挫，換擋不夠快，反應(yīng)遲鈍。另外從舒適性來看，NVH表現(xiàn)一般，車內(nèi)噪音有點(diǎn)大。當(dāng)然，主要問題是新混動(dòng)版和R-style版都比較貴，10萬(wàn)元的預(yù)算根本打不過，只能上2021款老款了。

第二輛車，長(zhǎng)安UNI-V

被很多人稱為暗影豹的宿敵。但是從設(shè)計(jì)上來說，針對(duì)性真的很強(qiáng)，都很顯眼，而且還自帶改裝件，都是用盡了。

外觀方面也與影豹非常接近，車長(zhǎng)4.7米，軸距僅比影豹短14mm，但更寬。這款車雖然是2.0T的主打版本，10萬(wàn)的預(yù)算只能選擇1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但也有188匹的馬力。

UNi-V的缺點(diǎn)，根據(jù)車主的反饋，車內(nèi)噪音略大，新車的味道比較重。另外，如果用1.5T版本玩影豹，加速會(huì)稍微慢一些，油耗也會(huì)稍微高一些。

那么，再看看家庭用戶，選擇一款靠譜又實(shí)用的車，盡可能多地考慮家庭使用的各種場(chǎng)景和需求。再推薦兩個(gè)，第一個(gè)是傳統(tǒng)的熱門選項(xiàng)：

李記好地

首先，換了新前臉的帝豪L看起來更精神了很多。

此外，吉利全新一代的內(nèi)飾質(zhì)感和設(shè)計(jì)也可圈可點(diǎn)。中控屏不小，功能和流暢度都很好。三指飛屏有點(diǎn)炫，實(shí)用。當(dāng)然，選擇帝豪，最重要的還是它的高空利用率和非常扎實(shí)耐用的品質(zhì)。

那么帝豪L有什么缺點(diǎn)呢？就是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速器的組合，太老了。 141馬力，實(shí)測(cè)加速12秒，油耗不低。如何處理？如果預(yù)算能再增加2萬(wàn)，強(qiáng)烈建議插混動(dòng)版的雷神Hi。 p.無(wú)論是動(dòng)力還是油耗，都是完全不同的天地。

奇瑞艾瑞澤8

第二輛車的話語(yǔ)權(quán)和話題度這兩年比較弱，但是去年我們深入測(cè)試了一下。直接將兩款車與吉利星瑞對(duì)比后，我們印象非常深刻。毫無(wú)懸念，奇瑞的艾瑞澤8。強(qiáng)烈建議大家在搜索那個(gè)節(jié)目。

它最大的亮點(diǎn)其實(shí)就在這個(gè)節(jié)目中。在尺寸和配置上，它與星瑞處于同一排位，但起步價(jià)僅10萬(wàn)元出頭，因此與帝豪L等同價(jià)位車型相比，在配置上具有越級(jí)優(yōu)勢(shì)。

比如動(dòng)力直接是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，將近200馬力（197馬力）。雙離合變速箱，加速快，油耗控制得很好。 WLTC新國(guó)標(biāo)排量?jī)H為6.5升，低于帝豪l的1.4T。

另外，由于該車是新車，外觀和內(nèi)飾都緊跟潮流，顏值不俗，這對(duì)于奇瑞來說太難得了。該車用料也很舍得，雙10.25英寸的長(zhǎng)屏非常給力。最后，這款車的車長(zhǎng)為4780mm，軸距也差不多是2.8米-2790mm。寸上來說，已經(jīng)是準(zhǔn)b級(jí)車了。

艾瑞澤8的缺點(diǎn)之一就是奇瑞這幾年產(chǎn)品力有點(diǎn)弱，開起來有點(diǎn)冷門。其次，在測(cè)試中，我們發(fā)現(xiàn)車機(jī)系統(tǒng)不夠穩(wěn)定，無(wú)論是界面的美觀度還是流暢度，與競(jìng)品還是有差距的。

合資車有哪些車型值得推薦？

已經(jīng)推薦了四款車，不過話題還沒結(jié)束。其實(shí)在選擇10萬(wàn)元價(jià)位的車時(shí)，不能只盯著國(guó)產(chǎn)品牌。合資品牌這幾年讓步很大，很多經(jīng)典車型的價(jià)格也在下降。例如，日本三大蕭薔——豐田的卡羅拉/雷凌、本田的凌派和日產(chǎn)的軒逸。

再比如暢銷多年的“二郎”:大眾朗逸、別克英朗，以及與國(guó)產(chǎn)品牌定價(jià)相當(dāng)?shù)捻n系車，如現(xiàn)代伊蘭特、起亞K3。其實(shí)都可以考慮，稍微有點(diǎn)預(yù)算，還是可以買到相當(dāng)不錯(cuò)的版本。

尤其是本月剛剛上市的起亞新一代K3，是這個(gè)價(jià)位的最新車。我同事這幾天剛在測(cè)試。可以去看看相關(guān)節(jié)目！