其實(shí)206.5功率和206一樣大小（1.4 1.6價(jià)格71800-107800）。車(chē)子真好，操控很好，彎道王。 （樓主建一買(mǎi)了76800比5000貴，東西很多，很實(shí)用）。是AO車(chē)中的好車(chē)。就是空間太小了。我個(gè)人覺(jué)得，能夠在7萬(wàn)到8萬(wàn)公里內(nèi)買(mǎi)到這樣性能的車(chē)，已經(jīng)非常不錯(cuò)了。當(dāng)然，一分錢(qián)一分貨（8萬(wàn)到10萬(wàn)到10萬(wàn)到15萬(wàn)比較好，就看車(chē)主的錢(qián)了。城市里開(kāi)1.4開(kāi)高速就夠了。207 1.4是4缸8氣門(mén)，1.6是4缸16氣門(mén)，高速1.4動(dòng)力下降明顯，1.6高速120感覺(jué)動(dòng)力剛剛起步（而且比1.4油多）有機(jī)會(huì)試駕，推薦1.4！買(mǎi)這個(gè)是比買(mǎi)A3好。奇瑞A3 外觀性能比這個(gè)好很多。很好。我也喜歡。看起來(lái)不錯(cuò)。但是有些肉。

2，東風(fēng)標(biāo)志207兩廂車(chē)怎么樣

東風(fēng)標(biāo)致207兩廂的精致首先體現(xiàn)在外形設(shè)計(jì)上。靈動(dòng)的獅眼大燈、充滿張力的進(jìn)氣格柵與醒目的大尺寸獅標(biāo)共同構(gòu)成了經(jīng)典的“標(biāo)致”前臉，充分展現(xiàn)了現(xiàn)代設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素。緊湊的尾部使整體車(chē)身流線更加動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在視覺(jué)和用料上更加精致。主力車(chē)型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑踏板、迎賓踏板等處也采用了同級(jí)車(chē)中極為少見(jiàn)的全鋁質(zhì)感，與本就極具動(dòng)感的外觀相得益彰。在工藝上，東風(fēng)標(biāo)致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。其獨(dú)特的雙層鍍鋅機(jī)身鋼板可保證12年防銹，內(nèi)飾使用的橡膠、塑料等材料也通過(guò)了抗老化測(cè)試。在正常使用情況下，可以保證長(zhǎng)達(dá)10-15年的使用壽命。此外，其所有開(kāi)啟部件，包括門(mén)把手、鎖具、車(chē)窗升降器等部件，均經(jīng)過(guò)10萬(wàn)次不間斷開(kāi)啟實(shí)驗(yàn)。標(biāo)致207有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，1.4L采用直列四缸，ETEC智能高效電控發(fā)動(dòng)機(jī)，多點(diǎn)順序燃油噴射電子節(jié)氣門(mén)； 1.6L采用雙頂置凸輪軸（DOHC）間隙自動(dòng)補(bǔ)償[2] 液壓驅(qū)動(dòng)16氣門(mén)多點(diǎn)順序燃油噴射，電子節(jié)氣門(mén)，懸架：（前）采用麥弗遜獨(dú)立懸架，螺旋彈簧，帶三角下叉臂和穩(wěn)定桿，（后）采用最重要的是縱向擺臂式獨(dú)立懸架，扭桿彈簧，帶穩(wěn)定桿。最大扭矩：1.4L 1200/3400（N.M/rpm） 最高車(chē)速：165（km/h） 1.6L 142/4000（N.M/rpm） 最高車(chē)速：185（km/h） 東風(fēng)標(biāo)致307兩廂搭載1.6升和2.0升兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面都有著出色的表現(xiàn)，尤其是2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用輕合金材質(zhì)，雙頂置凸輪軸。而16個(gè)氣門(mén)，最大功率可達(dá)108kw。東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的車(chē)身線條極具動(dòng)感。簡(jiǎn)潔的腰線和微微前傾的造型，給人一種速度的壓迫感。微微凸起的獅眼大燈，讓人忍不住想要立刻點(diǎn)亮。大尺寸的進(jìn)氣格柵和鑲嵌其中的獅子標(biāo)志也吸引了人們的注意。

此外，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂車(chē)在安全方面的優(yōu)勢(shì)也凸顯，搭載了博世最新8.1版本的ABS，在各種路面附著情況下都能保證制動(dòng)的精準(zhǔn)減速、穩(wěn)定性和方向性。

東風(fēng)標(biāo)致307兩廂車(chē)的另一個(gè)安全亮點(diǎn)就是esp電子穩(wěn)定程序，它被譽(yù)為該車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)的“終極裝備”。

澎湃的動(dòng)力、精準(zhǔn)的操控、動(dòng)感的造型以及眾多高科技安全裝備的全程保駕護(hù)航，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的這四大元素足以讓你盡享酣暢淋漓的駕馭樂(lè)趣。

3，東風(fēng)標(biāo)致207兩廂的車(chē)怎么樣

其實(shí)這兩款車(chē)都很好。關(guān)于安全性、操控性、底盤(pán)、懸架和制動(dòng)器，無(wú)話可說(shuō)。質(zhì)量保證。你主要選擇外觀。 POLO技術(shù)成熟，使用性能穩(wěn)定。油耗略高，但也在可接受范圍內(nèi)。只是模型已經(jīng)存在了很長(zhǎng)時(shí)間，所以沒(méi)有太大的變化。這輛車(chē)仍然是一輛好車(chē)。這不酷。標(biāo)致207就更不用說(shuō)了，動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)和206很像，顏值也變得更好了。 206已經(jīng)通過(guò)了市場(chǎng)的考驗(yàn)，而且是WRC的冠軍車(chē)型，所以操控性沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)的好，安全性也很好?，F(xiàn)在很多人都不生產(chǎn)206了，而且價(jià)格很優(yōu)惠。買(mǎi)了現(xiàn)成的車(chē)，圓了他們的汽車(chē)夢(mèng)哈哈。不過(guò)還是建議大家選擇207轎車(chē)。首先，它更實(shí)用。畢竟兩廂還是有206的影子的。其次，207的尾托設(shè)計(jì)比307更加自然時(shí)尚，不會(huì)影響整車(chē)的顏值。作者是307大嘴版的主人，所以絕對(duì)是良心建議。您好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車(chē)顧問(wèn)。國(guó)產(chǎn)標(biāo)致207是206的換臉版，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等關(guān)鍵部位沒(méi)有改動(dòng)，與206相同。全新的造型，其外形尺寸有明顯增大，包括車(chē)身長(zhǎng)度增加了20厘米，達(dá)到4.03米，軸距和輪距加長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間也有所提升。 207全系標(biāo)配4門(mén)電動(dòng)車(chē)窗。另外，Pinot版配備了倒車(chē)感應(yīng)器，而車(chē)載音響系統(tǒng)為RD9音響系統(tǒng)，可以讀取MP3格式的CD和收音機(jī)，并有USB接口。該系統(tǒng)作為全系標(biāo)配，為駕駛者提供更豐富的駕駛樂(lè)趣。標(biāo)致207依舊沿用了206的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。與之匹配的是5速手動(dòng)或Tiptronic 4速手自一體變速箱。新車(chē)型進(jìn)行了升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。 1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的207在低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出充裕。雖然最大功率只有56千瓦，但在3400轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了120牛米的最大扭矩。百公里油耗6L左右，偏低。主力車(chē)型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑踏板、迎賓踏板等處也采用了同級(jí)車(chē)中極為少見(jiàn)的全鋁質(zhì)感，與本就極具動(dòng)感的外觀相得益彰。在工藝上，東風(fēng)標(biāo)致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。您可以點(diǎn)擊此處查詢207或預(yù)約試駕。告訴你吧，我親戚死在標(biāo)致車(chē)?yán)?，猛烈相撞，安全氣囊一個(gè)都沒(méi)爆！車(chē)身全部報(bào)廢！ 4S店居然還說(shuō)力度不夠！我說(shuō)的句句實(shí)話，我一定要為我冤死的親人討個(gè)公道在市區(qū)跑，POLO比207好我也推薦207，感覺(jué)法國(guó)不愧是時(shí)尚浪漫之都，從標(biāo)致車(chē)上就能體現(xiàn)出來(lái)啊，設(shè)計(jì)的太完美了~

4，標(biāo)致207兩廂車(chē)怎么樣 標(biāo)致207作為一款家用的車(chē)型，外觀時(shí)尚動(dòng)感，配置相對(duì)人性化，操控靈活適合年輕消費(fèi)者作為代步使用。不過(guò)空間方面略顯局促，內(nèi)飾做工略微粗糙，制約了部分消費(fèi)者選購(gòu)。不過(guò)目前反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速噪音較大的問(wèn)題仍需要提起一些重視。最大優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚充滿活力，提速比較快，底盤(pán)扎實(shí)，安全配置豐富，維修保養(yǎng)方便。 最大缺點(diǎn)：輪胎比較窄，內(nèi)飾做工粗糙，塑料感較強(qiáng)，剎車(chē)偏軟，空間比較小。外觀時(shí)尚，有活力，月光銀的車(chē)身比較受歡迎，輪胎較窄，整體感覺(jué)不太協(xié)調(diào)。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，中控設(shè)計(jì)比較小氣，內(nèi)飾做工粗糙，塑料感比較強(qiáng)。提速比較快，開(kāi)空調(diào)或者滿載情況下動(dòng)力下降明顯。時(shí)速較高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。底盤(pán)扎實(shí)，高速穩(wěn)定性比較好，輪胎比較差，網(wǎng)友反應(yīng)下雨時(shí)抓地力比較差。安全配置豐富，網(wǎng)友反應(yīng)剎車(chē)系統(tǒng)偏軟，碰到緊急情況需要深踩油門(mén)。售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)比較多，4S店的售后服務(wù)態(tài)度比較差，工作效率低。廠家承諾2年4萬(wàn)公里質(zhì)保期，保養(yǎng)費(fèi)用較低，零配件價(jià)格一般?？臻g比較小，后排空間局促，后備箱開(kāi)口比較大，可利用率比較高。你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車(chē)顧問(wèn)廠商報(bào)價(jià)：7.18-10.58萬(wàn)國(guó)產(chǎn)標(biāo)志207是206的變臉版，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車(chē)身長(zhǎng)度增加了20厘米，現(xiàn)在達(dá)到了4.03米，軸距和輪距都有所加長(zhǎng)，內(nèi)部空間也因此得到改善。207全系標(biāo)配4門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，另外，在品樂(lè)版上加配了倒車(chē)?yán)走_(dá)，而車(chē)載音響則為RD9音響系統(tǒng)，可讀取MP3格式的CD、收音機(jī)，并帶有USB接口，該音響系統(tǒng)被納為全系標(biāo)配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂(lè)趣感。標(biāo)致207依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。搭配5擋手動(dòng)或Tiptronic 4擋手/自一體變速器。新車(chē)型經(jīng)過(guò)升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放已經(jīng)達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。1.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)的207在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kW，但是轉(zhuǎn)速3400 r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)達(dá)到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車(chē)型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級(jí)車(chē)中極為少見(jiàn)的全鋁質(zhì)地，與原本就十分動(dòng)感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風(fēng)標(biāo)致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。你可以點(diǎn)擊這里對(duì)207進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。兩廂標(biāo)致207作為三廂標(biāo)致207的延伸車(chē)型，在繼承了三廂車(chē)型優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，又添加了許多運(yùn)動(dòng)因素，比較適合年輕時(shí)尚的消費(fèi)者。東風(fēng)標(biāo)致207兩廂的精致首先體現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)上。靈動(dòng)的獅眼大燈和充滿張力的進(jìn)氣格柵，搭配醒目的大尺寸獅標(biāo)，構(gòu)成經(jīng)典的“標(biāo)致”前臉。緊湊的尾部使整體車(chē)身流線顯得更加動(dòng)感。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在視覺(jué)、材質(zhì)等方面更顯得精致。還可以。