1.低速卡頓拖拽：

問題確實存在，尤其是當汽車很冷的時候。當你減速松開油門時，會有明顯的拖拽感，相當不舒服，尤其是用慣了日系CVT的情況下。嘗試適應。

根據(jù)車友的反饋，跑2000km基本不算什么。目前我的車剛跑了600km，一起來看看吧。

2.后空：

我得到了回報。后排三個大人真的很擠，空間比本田雅閣小很多。警惕后排空要求。我建議你看看理想的L7或奔馳GLC。

3、油耗：

市區(qū)擁堵30%，郊區(qū)高速70%，綜合油耗表顯示8.7油，純市區(qū)個人感覺10-11左右。

4.其他小問題：

座位太小，不舒服，不舒服，坐久了腰酸背痛。不知道為什么，確實比老款軟，但是比GLC硬。

剎車踏板太靠近中心，剎車扭到了我的腿，這很不舒服。中控儲物空間太小，手機沒地方放。掌握剎車點頭的力度并不容易。

說說：的優(yōu)點

1、動力舒適模式夠用，滿載提速也在線，運動模式拉升，真爽；

2、動力調節(jié)無敵的存在，估計所有品牌里只有寶馬懂ZF 8AT，提速很流暢；

3.很多人說底盤硬，但我覺得同級別的調校很好，減震過濾效果很好，支撐力強，就是這車重心高，輕微晃動，SUV就是這種情況；

4、ID7的車系非常好用，比奔馳、奧迪好太多了。

5.外觀非常搶眼。同事說，這車看起來值50萬以上。

總結：

我不后悔。我真的不后悔買了這輛車。不要關注網(wǎng)上各種漏油的東西。喜歡最重要的。

如果你家多，預算充足，又在意空間，可以推薦奔馳GLC；如果你經(jīng)常開車，喜歡開車，那你就離不開寶馬?，F(xiàn)款同級別的寶馬X3就不用糾結了。至于奧迪Q5L，幾乎是個問題。