隨著汽車的發(fā)展，近五年前推出的車型現(xiàn)在看起來(lái)過(guò)時(shí)的情況并不少見(jiàn)。然而，我們?cè)?016 年夏天第一次駕車前往雷諾風(fēng)景區(qū)時(shí)情況并非如此。

花了很長(zhǎng)時(shí)間才與市場(chǎng)相交。然而，今天，更新的發(fā)動(dòng)機(jī)系列和更新的型號(hào)，1.3 TCe 和130 TCe 或1.7 Blue dCi 和120 PS，已經(jīng)普遍可用。兩者均配備6 速手動(dòng)變速箱，雙離合自動(dòng)變速箱提供7 個(gè)汽油傳動(dòng)比和6 個(gè)柴油傳動(dòng)比。

設(shè)計(jì)師的勝利

對(duì)于25年前開創(chuàng)緊湊型MPV車型的第四代，設(shè)計(jì)是最基本的功能之一。由設(shè)計(jì)師提出并最終獲批的大輪轂設(shè)計(jì)，一方面令人印象深刻，另一方面又賞心悅目。 20 英寸的車輪意味著巨大的圓頂和結(jié)實(shí)的肩部，乍一看似乎與物理尺寸有點(diǎn)格格不入。仔細(xì)一看才發(fā)現(xiàn)全長(zhǎng)4.41m，寬1.89m，高1.65m。

對(duì)于后者，高離地間隙也發(fā)揮了作用，比目前的許多跨界車長(zhǎng)17 厘米，并提供相應(yīng)的造型。軸距為2.73 m，前部有點(diǎn)讓人聯(lián)想到之前的Captur，但它明顯被巨大的玻璃表面覆蓋，使機(jī)艙明亮宜人。儀表板也讓人想起上一代雷諾，主要來(lái)自信息娛樂(lè)系統(tǒng)的7 英寸觸摸屏，看起來(lái)不像新的Clio 和Captur 那樣令人愉悅。然而，這本質(zhì)上是關(guān)于圖像的，因?yàn)樵谶B接性方面并不缺乏材料。

在機(jī)艙的前部，您可以舒適地高坐，頂部沒(méi)有橫向支撐來(lái)打擾您。即使在斜前方，你也能看到周圍的一切，這通常對(duì)這種類型的汽車來(lái)說(shuō)很困難。但是，您會(huì)欣賞標(biāo)準(zhǔn)的前后停車傳感器。后排座椅60/40比例分離滑動(dòng)的鏤空空間寬敞舒適。所以總共有五個(gè)成年人可以安全地進(jìn)行測(cè)試。 Scenic 沒(méi)有7 座版本。該功能只有最長(zhǎng)/最長(zhǎng)軸距的盛景才有，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有進(jìn)口。

然而，最吸引您的是存儲(chǔ)空間。根據(jù)雷諾的說(shuō)法，它們的體積為63 升，最終安裝在滑動(dòng)地板控制臺(tái)中。這是唯一可以放大瓶裝水的地方，因?yàn)殚T上沒(méi)有相應(yīng)的設(shè)施，屬于遺漏。

靴子是雙層的，可容納506 升，具有應(yīng)急儲(chǔ)備，就像來(lái)到我們國(guó)家的那些一樣。雷諾還引用了572LT 的維修套件和備用空間。但即使是第一個(gè)價(jià)格也是值得的。它通過(guò)平坦的地板、折疊式座椅或帶有低門檻的巨大裝載口等東西得到加強(qiáng)。

結(jié)論

相對(duì)較新的更新在Scenic 的引擎蓋下帶來(lái)了最新的1,300 馬力TCe，它與測(cè)試車中的手動(dòng)變速箱配合使用。傳統(tǒng)的天鵝絨特征也在這里呈現(xiàn)。只要不開啟經(jīng)濟(jì)模式，它線性的動(dòng)力分配和不錯(cuò)的油門響應(yīng)都非常適合這種情況。理性消費(fèi)也是如此。我們測(cè)得的平均速度為7.8 lt/100 km，但當(dāng)我們明智地移動(dòng)時(shí)，很容易接近7。

240 Nm 聽(tīng)起來(lái)可能并不多，但Scenic 繼續(xù)加速低于2,000 rpm。即使你開始一段感情的時(shí)間較晚，你也會(huì)發(fā)現(xiàn)對(duì)方的崛起比你想象的還要生動(dòng)。聽(tīng)聽(tīng)雷諾聲稱0-100 公里/小時(shí)的速度為10.5。當(dāng)然，關(guān)鍵是即使客艙滿了也不會(huì)超車。雖然自動(dòng)變速箱更適合該型號(hào)，但比例適當(dāng)?shù)氖謩?dòng)變速箱的操縱桿易于握持且足夠清晰，不會(huì)打擾您。

在路上，Scenic 配備195/55 輪胎的20 英寸車輪確保了舒適性和滾動(dòng)感。懸架調(diào)整得很好，所以即使在路上也不會(huì)讓你感到疲倦。只有在瀝青的橫向切割中，才能感受到后半部分的柔韌性，沒(méi)有強(qiáng)烈的震動(dòng)和噪音。所以總的來(lái)說(shuō)，舒適度是高標(biāo)準(zhǔn)的，翻車是公平的。相對(duì)較窄的輪胎不會(huì)發(fā)出太大的噪音，隔音效果也不錯(cuò)，至少在120km/h時(shí)能聽(tīng)到空氣中的聲音。

當(dāng)你推動(dòng)它時(shí)，你實(shí)際上無(wú)法理解它距離地面17 厘米，因?yàn)樗昝赖毓芾砹怂馁|(zhì)量。不會(huì)傾斜太多，充分利用輪胎產(chǎn)生的牽引力，并且始終非常接近極限。前方始終先開軌跡，而后方始終不動(dòng)搖。因此，即使在快速行駛時(shí)，非常謹(jǐn)慎的ESP 也很少干預(yù)。剎車的形象也很好，他們有一個(gè)直接和平衡的踏板。并且有四個(gè)盤式制動(dòng)器，可以保證強(qiáng)勁穩(wěn)定的減速，不會(huì)因?yàn)?530公斤的自重而容易疲勞。

Scenic屬于可以逐漸將接力棒傳遞給最時(shí)尚的跨界車的類別。但這并不妨礙它贏得你的青睞，因?yàn)樗脑煨头浅Ｌ貏e，本質(zhì)上是寬敞實(shí)用的車廂，1.3 TCe保證了理想的動(dòng)力/動(dòng)力組合。因此，最終，它將以非常高效和現(xiàn)代的方式滿足家庭需求。另外，與地面有相當(dāng)?shù)木嚯x，會(huì)起到類似過(guò)境的作用。也許更多。

對(duì)于汽油版，獨(dú)特等級(jí)的Intens 設(shè)備售價(jià)27,890 歐元，因此位于緊湊型車型的前部。當(dāng)然，作為配重，還有一個(gè)非常豐富的舒適性和安全裝置需要考慮。從自動(dòng)駕駛輔助套件、變道警告、標(biāo)志識(shí)別和停車傳感器到雙區(qū)氣候控制、電動(dòng)折疊后視鏡、無(wú)線鑰匙和導(dǎo)航，應(yīng)有盡有。

不便宜，但會(huì)以非常高效和現(xiàn)代的方式滿足家庭的需求。

價(jià)格從27,890 英鎊起。

技術(shù)汽油1,333 cc、i4、16V、2 VET、直噴、渦輪增壓、前進(jìn)檔、六速手動(dòng)變速箱。

性能140 馬力/5000 轉(zhuǎn)/分，240 牛米/1600 轉(zhuǎn)/分。

表現(xiàn)

0-100 公里/小時(shí)僅需10.5 秒

最終速度為196 公里/小時(shí)

平均油耗* 7.8L/100km。

尺寸為4.4061.8661.653mm。

行李506 lt（572 lt 帶輪胎修理包）

體重1529 公斤