t指的是turbocharging，這個t是它的英文縮寫。它是一種利用內(nèi)燃機產(chǎn)生的廢氣來驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。例如20t表示排量為20升，發(fā)動機裝有進氣渦輪增壓器。壓縮裝置l是指汽車發(fā)動機的排量。 l 一般有兩種含義，一種是；它是指發(fā)動機排量中的T和L。一種利用內(nèi)燃機產(chǎn)生的力驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。廢氣增壓是一種由廢氣驅(qū)動的渦輪增壓器，可增加進入內(nèi)燃機或鍋爐的空氣流量，從而提高機器的效率。

T和L有兩個概念，T是TURBO的縮寫，意思是渦輪增壓。如果車輛型號后綴為T，則表示它是帶有渦輪增壓裝置的普通汽車。排量只顯示一個數(shù)字，如20等，即20升發(fā)動機，后綴t表示渦輪增壓20L發(fā)動機turbo； t和l在汽車上的區(qū)別就是定義不同，油耗不同，發(fā)動機壽命不同等。定義不同，L表示自然吸入，T表示渦輪增壓燃油消費不一樣。在油耗方面，通常情況下，15L車型的油耗會比15T車型低一點，因為“L.

T是turbocharged Turbo的縮寫，指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發(fā)動機。 L是體積單位升，表示汽車發(fā)動機的排量。它對應(yīng)于自然吸氣發(fā)動機。下面我們就來詳細了解一下1T和L這兩款發(fā)動機的區(qū)別在于工作原理不同，排量相同。

t和l的區(qū)別1、汽車排量t和l的區(qū)別t是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓，l是排量企業(yè)“升”的意思，一般指自然吸氣發(fā)動機。16L表示該車搭載的是16L排量的自然吸氣發(fā)動機，而16t則表示該車搭載的是16L排量的發(fā)動機。

2、這兩款發(fā)動機在動力上有明顯的區(qū)別。在20T和20L這兩款排量相同的發(fā)動機中，由于渦輪增壓發(fā)動機的結(jié)構(gòu)限制，其動力自然不如渦輪介入前。因此，吸氣發(fā)動機動力更好，但在低轉(zhuǎn)速時自然吸氣。

3、車l和t的主要區(qū)別是指動力、平順性、保養(yǎng)的不同。一個是指不同的車型，帶有字母“T”標志的是渦輪增壓發(fā)動機車型，而帶有字母“L”的車型是自然吸氣發(fā)動機因為1LL車型是自然吸氣的，所以第二款車型的動力平順性不同.

4、L是liter的縮寫，體積單位升，是指汽車發(fā)動機的排量。例如，15L表示這臺發(fā)動機排量為15升。 T是turbocharged Turbo的縮寫，意思是帶有進氣渦輪增壓裝置的發(fā)動機，比如15T，就是排量15升的意思。

5、一般情況下，T代表渦輪增壓發(fā)動機，L代表自然吸氣發(fā)動機。其實機械增壓發(fā)動機也是用字母T來表示的，不過在大多數(shù)情況下，T代表的是turbocharged和turbocharged的區(qū)別。具體如下Point 1 提速方面，渦輪增壓發(fā)動機的瞬時提速比自然吸氣發(fā)動機要強一些，但是很自然。

6. 渦輪增壓是賽車技術(shù)中常用的改裝。西方的換算一般是以渦輪增壓發(fā)動機的排量14作為汽車排量與L自然吸氣車的比較，方便征稅管理等。在我國，我們還是只看直接數(shù)字。20T、20L車按20排量購買付費。 20排量僅適用于發(fā)動機。

7、汽車L和T的區(qū)別是指動力性、平順性和保養(yǎng)性不同。 L是容量單位升的英文名稱，指的是汽車的自然吸氣發(fā)動機。 T是英文TURBO的縮寫，意思是turbocharged，指帶L的車型，因為車子有渦輪增壓器，動力乘坐不同。

t排量和l排量哪個好1.一個是指排量，與T相對，比如20L和20T。這時L就是計量單位的英文縮寫，升。 1升=1L=1立方分米=0001立方米T代表它是turbocharged Turbo的縮寫，指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發(fā)動機。 18T表示排量18升。

2、T和L的區(qū)別1 定義不同t代表渦輪增壓發(fā)動機，L代表自然吸氣發(fā)動機一般情況下，L的自然吸氣車的油耗要比T的渦輪增壓車低一點，因為L的自然吸氣發(fā)動機會放氣。

3、可能有人會觀察到，很多車的尾部都有一串數(shù)字，數(shù)字的最后會有一個字母，T或者L，其實這就是汽車排量的區(qū)別。帶字母T的車型是渦輪增壓車型，動力強勁，同等功率下比較省油。