喜歡車的人都有自己最喜歡的dream car，但是有時(shí)候這個(gè)dream car可能和我們常規(guī)的理解不一樣。例如，作為越野愛好者，您喜歡什么車？大G？牧馬人？或者是其他東西？事實(shí)上，很多越野愛好者心目中的夢(mèng)想之車確實(shí)是皮卡—— Ford F-150 Raptor。

從1948年福特首款F系列皮卡的誕生，到2010年第一代F-150猛禽的亮相，這款福特經(jīng)典皮卡注定了不平凡的道路。在美國(guó)，它是家喻戶曉的家用車，甚至在熱播劇《都挺好》中我們都能看到它的身影。

在世界范圍內(nèi)，F(xiàn)-150猛禽以其出色的性能和強(qiáng)大的越野性能而聞名。自2017年進(jìn)入中國(guó)以來，就受到了眾多皮卡愛好者的關(guān)注。今天，小編就帶大家來了解一下這款經(jīng)典之作，看看它到底是一款怎樣的性能拾音器。

外觀：典型的粗獷美式風(fēng)格，但細(xì)節(jié)還是很精致的

畢竟是古老而美好的設(shè)計(jì)，隔著很遠(yuǎn)的距離也能感受到F-150猛禽的龐白氣概。肌肉風(fēng)格。滿滿的純爺們風(fēng)。

其實(shí)這也是F-150猛禽的設(shè)計(jì)理念。這款經(jīng)典的皮卡車采用了著名的福特車型在越野賽車比賽中的設(shè)計(jì)元素。再加上標(biāo)志性的福特字母進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出的這種王者之氣著實(shí)讓無數(shù)英雄為之傾倒。

車身側(cè)面也顯得十分高挑。畢竟這款車的車身尺寸達(dá)到了5910*2192*1992mm，軸距達(dá)到了3708mm。側(cè)面的視覺沖擊還是挺大的。

尾部是典型的拾音器形狀。貨斗非常大，擋板可以完全壓平，以幫助上下貨斗。細(xì)節(jié)做的真的很好。

但是如果要小編給F-150猛禽下個(gè)定義的話，用一個(gè)成語來形容它就是—— rough and fine。誠(chéng)然，F(xiàn)-150猛禽的外觀比較粗糙，但細(xì)節(jié)處理的很好。畢竟，它來自福特工廠。 F-150猛禽無論是燈光單元，還是整車的拼湊細(xì)節(jié)，都透露出福特的豪華品質(zhì)，這是目前國(guó)產(chǎn)和部分合資皮卡所無法企及的。

內(nèi)飾配置：實(shí)用但不失現(xiàn)代科技感

嚴(yán)格來說，F(xiàn)-150 Raptor的內(nèi)飾真的不像皮卡車的內(nèi)飾，更像是豪華越野車的內(nèi)飾。 F-150 Raptor 的內(nèi)飾采用獨(dú)特的中控臺(tái)和車門裝飾飾面，以及真皮方向盤；真皮座椅在提升舒適度的同時(shí)體現(xiàn)奢華感。

而且，中控臺(tái)部分輔以銀色裝飾板，視覺沖擊力很強(qiáng)。六指針式儀表盤和頂部類似飛機(jī)的按鍵設(shè)計(jì)，多少有點(diǎn)結(jié)合了后工業(yè)時(shí)代的復(fù)古風(fēng)格。一種機(jī)械化和純粹的感覺，讓人覺得很真實(shí)，和F-150 Raptor一脈相承。

而且，這種復(fù)古的機(jī)械化風(fēng)格在儀表盤上體現(xiàn)的淋漓盡致，整體的分工很有氣勢(shì)，絕對(duì)能喚醒男人心中最純粹的駕駛激情。

另外值得注意的是，雖然F-150 Raptor的內(nèi)飾在視覺效果上非常機(jī)械化，但福特在細(xì)節(jié)上還是非常有格調(diào)的。比如BO音響就是一個(gè)驚喜。同時(shí)，福特F-150 Raptor還搭載了時(shí)下流行的車載互聯(lián)系統(tǒng)——SYNC系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)語音控制、手機(jī)互聯(lián)等功能，對(duì)于經(jīng)常需要越野的車主來說非常實(shí)用。導(dǎo)航。

動(dòng)力表現(xiàn)：大馬力+10速變速箱+專業(yè)越野配置

接下來就是最精彩的舞臺(tái)，——?jiǎng)恿π阅芷?，這是F-150猛禽的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。 F-150猛禽搭載3.5L EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速手自一體變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為310千瓦，峰值扭矩高達(dá)678牛米。這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)大了。

但作為一款專業(yè)的越野車，這些小編認(rèn)為還不夠，所以F-150猛禽還搭載了全新的TOD四驅(qū)系統(tǒng)，可以在四輪之間合理分配動(dòng)力； Torsen前差速器用于提高車輛的整體越野能力。

不僅如此，F(xiàn)-150猛禽還采用了特殊的17英寸鋁合金輪轂，搭配專為越野設(shè)計(jì)的全地形KO2輪胎，減少?zèng)_擊力，增強(qiáng)抓地力，兼顧舒適性和性能，加上FOX Racing Shox避震系統(tǒng)，可以說任何路況都如履平地般順暢。

寫在最后：

無論是外觀還是動(dòng)力配置，F(xiàn)-150猛禽都是一款不折不扣的越野級(jí)皮卡，而且相比同類越野車的價(jià)格，F(xiàn)-150猛禽可能要實(shí)惠很多。畢竟由于最近關(guān)稅的下調(diào)，F(xiàn)-150 Raptor的價(jià)格也下調(diào)了一點(diǎn)，性價(jià)比更高了。而現(xiàn)在皮卡的解禁進(jìn)程已經(jīng)開始提速。如果你正在考慮一款炫酷又個(gè)性的越野車，那么選擇F-150 Raptor真的很重要。