作為一汽豐田在緊湊型SUV市場(chǎng)推出的新品，卡羅拉瑞放將取代御澤成為緊湊型SUV陣營(yíng)的新面孔。新車共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為12.98萬(wàn)元至16.98萬(wàn)元。那么新車的競(jìng)爭(zhēng)力如何呢？今天，讓我們仔細(xì)看看。

車型信息點(diǎn)評(píng)：豐田Corolla Edge基于TNGA-C平臺(tái)打造，外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了海外Corolla Cross的設(shè)計(jì)。車身四周，包括進(jìn)氣格柵、車身下包圍、側(cè)裙、輪眉處均采用了防刮材料覆蓋，看起來(lái)更加“野性”。

車身側(cè)面采用了傳統(tǒng)SUV的結(jié)構(gòu)布局，沒有過(guò)多的銳利線條。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4460/1825/1620mm，軸距為2640mm。尾部造型中規(guī)中矩，尾燈設(shè)計(jì)規(guī)整，可惜沒有采用時(shí)下流行的貫穿式布局。十字以字母的形式出現(xiàn)在豐田品牌標(biāo)志的正下方。

卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與卡羅拉車型基本一致，延續(xù)了豐田家族的懸浮式觸控屏。雖然缺乏一些新意，但操作簡(jiǎn)單，用戶不會(huì)有任何學(xué)習(xí)成本和負(fù)擔(dān)。此外，新車三幅式多功能方向盤的中控區(qū)保留了大量實(shí)體按鍵。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126千瓦，峰值扭矩209牛米。申報(bào)油耗為6.12 L-6.18 L/100 km。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。值得注意的是，新車的前懸架為麥弗遜式，后懸架并沒有采用同級(jí)通用的獨(dú)立懸架，依然是扭力梁式非獨(dú)立懸架。舒適度相比競(jìng)品會(huì)打折扣嗎？我們拿到試駕后會(huì)給大家詳細(xì)的講解。

配置性能：精英版性價(jià)比最高！

型號(hào)： 先鋒版

官方售價(jià)為：12.98萬(wàn)元。

推薦指數(shù)：

作為全系列的入門車型，先鋒版售價(jià)為12.98萬(wàn)元。配備膝部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等出色的主被動(dòng)安全配置。同時(shí)，這款車是五款車型中唯一一款支持手機(jī)互聯(lián)的車型。遺憾的是入門級(jí)車型并沒有配備倒車?yán)走_(dá)和倒車攝像頭功能，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)不是很友好。而且，沒有天窗的配置也讓車內(nèi)缺少了空曠感，后期裝不上。從家用的角度來(lái)說(shuō)，我們不推薦這款最便宜的先鋒版。

型號(hào)： 精英版

官方售價(jià)為：13.98萬(wàn)元。

推薦指數(shù)：

精英版售價(jià)比先鋒版高出1萬(wàn)元，整體配置性能不低，新增電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、9英寸中控大屏、導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，精英版還支持語(yǔ)音控制系統(tǒng)，車載系統(tǒng)也可以通過(guò)OTA進(jìn)行升級(jí)。后排座椅出風(fēng)口的出現(xiàn)，也為后排乘客提供了更加舒適的乘坐環(huán)境。作為家用SUV，這一點(diǎn)非常重要。從精英版的價(jià)格來(lái)看，五款車型中，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，是最值得推薦的車型。

型號(hào)： 豪華版

官方售價(jià)為：14.98萬(wàn)元。

推薦指數(shù)：

豪華版售價(jià)14.98萬(wàn)元，比精英版貴了1元。雖然換來(lái)的配置不多，但是非常實(shí)用，尤其是在沒有倒車?yán)走_(dá)的幫助下，倒車影像非常有必要。同時(shí)，無(wú)鑰匙進(jìn)入和更多的USB充電口也能為日常用車帶來(lái)便利。秉承著為用戶省錢的第一原則，豪華型不是最推薦的車型配置，但如果預(yù)算充足也可以考慮。

型號(hào)： 高級(jí)版

官方售價(jià)為：15.68萬(wàn)元。

推薦指數(shù)：

尊貴版售價(jià)15.68萬(wàn)元，漲幅7000元，新增360度倒車攝像頭、真皮方向盤、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)等配置。從綜合價(jià)格來(lái)看，尊貴版也有吸引力，但這個(gè)官方指導(dǎo)價(jià)加上稅費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，已經(jīng)觸及了一些規(guī)模較大的合資品牌SUV的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，所以整體性價(jià)比不高。如果以后有一些可觀的優(yōu)惠，還是值得考慮的。

型號(hào)： 終極版

官方售價(jià)為：16.98萬(wàn)元。

推薦指數(shù)：

作為全系列的頂配車型，旗艦版售價(jià)16.98萬(wàn)元，比尊貴版貴了1.3萬(wàn)元，換來(lái)的配置也相當(dāng)豐富。首先，旗艦版是全系唯一配備18英寸輪轂的車型。其次，前后駐車?yán)走_(dá)、后排側(cè)氣囊、電動(dòng)后備箱、7英寸液晶儀表、車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等的出現(xiàn)，讓用車感受明顯提升。綜合售價(jià)來(lái)看，旗艦版雖然舒適、配置齊全，但價(jià)格偏高。個(gè)人覺得還是選擇空間更大的緊湊型SUV比較好，更適合全家出游。

同級(jí)別的比較優(yōu)勢(shì)是什么？說(shuō)完最受推薦的車型，我們來(lái)做個(gè)橫向?qū)Ρ龋纯纯_拉銳界精英版在同級(jí)別車型中的吸引力有多大。我們選擇了東風(fēng)日產(chǎn)逍客智能版和上汽大眾途岳兩驅(qū)時(shí)尚版。雖然兩款車的指導(dǎo)價(jià)都比卡羅拉銳界貴不少，但考慮到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素，兩款車的市場(chǎng)偏好都不小，三款車最終的實(shí)際成交價(jià)也比較接近。隨著時(shí)間的推移，卡羅拉瑞放可能還會(huì)放出一些終端優(yōu)惠，屆時(shí)該車的性價(jià)比會(huì)不斷提升。

日產(chǎn)逍客2.0升CVT XC智享版售價(jià)15.49萬(wàn)元，市場(chǎng)優(yōu)惠普遍在2萬(wàn)元左右。作為同屬日系陣營(yíng)的緊湊型SUV，逍客擁有良好的用戶基礎(chǔ)和多年積累的口碑。舒適的大沙發(fā)座椅贏得了眾多家庭用戶的青睞。從配置對(duì)比來(lái)看，逍客在各項(xiàng)舒適性配置上具有一定優(yōu)勢(shì)，更能吸引家庭用戶。在科技配置和駕乘感受上，擁有TNGA架構(gòu)加持的卡羅拉銳界也能有突出的亮點(diǎn)。秉承買新不買舊的原則，建議大家等待卡羅拉銳界的優(yōu)惠信息后再做打算。

上汽途岳兩驅(qū)時(shí)尚版售價(jià)16.58萬(wàn)元，市場(chǎng)優(yōu)惠普遍在3萬(wàn)-4萬(wàn)元左右。從配置對(duì)比不難看出，該車將憑借渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，擁有更直接的動(dòng)力輸出，駕乘感受迎合了當(dāng)下用戶的需求。在主被動(dòng)安全和駕駛輔助配置方面，卡羅拉Rapunzel依然優(yōu)勢(shì)明顯，兩款車型在舒適性配置方面表現(xiàn)不相上下。如果未來(lái)Corolla Rapunzel能有一定的優(yōu)惠，那么這款兩款車型可以說(shuō)是勢(shì)均力敵。從目前的情況來(lái)看，顯然優(yōu)惠更多的途悅更有吸引力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

參考同級(jí)別車型的定價(jià)，卡羅拉銳界的定價(jià)并不高，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，環(huán)境復(fù)雜。同價(jià)位的車型大部分都是比價(jià)交易，所以卡羅拉銳界在市場(chǎng)終端占不到任何優(yōu)勢(shì)。從配置性能來(lái)看，精英型性價(jià)比最高。如果未來(lái)有一些市場(chǎng)優(yōu)惠，相信在同級(jí)別車型中還是會(huì)占據(jù)一席之地的。