奧迪A1 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(35條)

A1暫未上市，預計15萬-22萬

2，奧迪A1硬頂和軟頂哪個貴硬頂指不是敞篷軟頂是黑色的軟頂還

無論在哪個國家，軟頂敞篷或硬頂敞篷肯定比硬頂貴。此外，A1并未在中國上市。

3，奧迪A1報價

這款車暫未上市，預估價格在30萬-35萬左右。與寶馬、奔馳B級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同。國內(nèi)暫無這款車的詳細信息。 200,000

4，一汽大眾奧迪A1

現(xiàn)在都是A8了。作為奧迪首次進軍小型車領域，奧迪A1將于2010年日內(nèi)瓦車展亮相。奧迪A1的報價約為2.2萬美元（約合人民幣15萬元）。#啟遠QYNA# 23W 開始還多一點。

5，奧迪A1是什么 多少錢呢

A1是一款基于大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）平臺打造的小型車。它沒有上市出售。估價應折合人民幣約20萬元。奧迪A1 將于2009 年在法蘭克福車展上亮相，并將于2010 年作為跑車或硬頂敞篷車推出。預計售價為20,000-23,000美元（約合人民幣160,000-184,000元）。應該在20萬以內(nèi)。

6，奧迪A1有天窗嗎

您好，奧迪A1舒適型以上是有天窗的。不論顏色。奧迪A1也有敞篷版。你好，那些沒有天窗的。奧迪A1有沒有天窗要看配置。運動型、舒適型和豪華型配備全景天窗，時尚型和科技型則沒有天窗。呢絨布。奧迪A1 將在2009 年法蘭克福車展上亮相，并將于2010 年作為跑車或硬頂敞篷車推出。從配置來看，目前的車型普遍有

7，一汽奧迪A1

款。奧迪A1 將于2009 年在法蘭克福車展上亮相，并將于2010 年作為跑車或硬頂敞篷車推出。估價20,000-23,000美元（約合人民幣160,000-184,000元）。您只需等待并早日獲得它！奧迪算名牌，GOOD在其他牌子的車里也算好~奧迪算名牌，GOOD在其他牌子的車里也算好~奧迪算好牌子是名牌。奧迪A1是一款概念車。它似乎還不存在。 2008年到2009年推出的，現(xiàn)在A1好像出不來了。它可能比A6好。性能和穩(wěn)定性。

8，奧迪A1價格參數(shù)簡介

2010年2月10日，奧迪正式公布了備受矚目的奧迪A1的官方圖片和產(chǎn)品信息。奧迪A1是最具動感的高端小型車，該車將于3月4日在第20屆日內(nèi)瓦國際車展上進行全球首發(fā)。之前我們已經(jīng)為大家展示過奧迪A1的效果圖，這次的奧迪A1實拍圖一定會讓你對它有更深入的了解。奧迪A1將提供1.2升和1.4升汽油發(fā)動機以及2款1.6升柴油發(fā)動機，功率各不相同。 4款發(fā)動機均采用了奧迪的缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)。根據(jù)不同的發(fā)動機類型，奧迪A1提供了三種選擇：5速手動、6速手動以及同級別車型獨有的7速S tronic雙離合變速箱。此外，全系標配的能量回收系統(tǒng)和啟停技術(shù)，將使奧迪A1擁有更高效的動力表現(xiàn)。它在7.9 秒內(nèi)加速至100 公里/小時，最高時速可達200 公里/小時。具體價格不清楚。

9，A1敞篷版與奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 哪個更漂亮實用

奧迪A1 奧迪技術(shù)開發(fā)總裁Michael Dick表示，奧迪A1將比MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Cooper更人性化、更動感。果然如他所說。這臺車的前臉飽滿圓潤，似笑非笑卻極具攻擊性，尾燈向下傾斜，就像一雙炯炯有神的眼睛。機艙內(nèi)線條簡潔明了，配備車載MP3播放器。這輛奧迪Metroproject Quattro還在車尾配備了電動馬達，充電指示燈是側(cè)面的藍色閃光燈。此前聽說這款概念車將是混動車型，這些照片足以印證這個傳言。奧迪A1的動力配置包括渦輪增壓汽油機和渦輪增壓柴油機，排量從1.2升到2.0升不等。展出的入門級車型將搭載1.4升自然吸氣發(fā)動機，功率為80馬力。作為對付寶馬MINI的利器，奧迪希望每年銷售8萬到10萬輛A1。奧迪A1如此出色的設計，或許也會對菲亞特500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的銷量產(chǎn)生影響。量產(chǎn)定于2009年。奧迪A1將提供四種不同的版本，三門兩廂車，五門兩廂車，雙門轎跑車和敞篷車。不過，目前還不確定這款敞篷車型是四座敞篷車還是兩座敞篷跑車。但似乎更確定的是，奧迪A1將搭載Quattro四驅(qū)技術(shù)，并可能衍生出兩款新車型，一款為Q1車型，一款為運動型S1車型。

標準的A1 車型將采用前輪驅(qū)動，由大眾汽車集團著名的1.4 升TSI 發(fā)動機提供動力，輸出功率范圍為65 至170 bhp。 S1車型可能會采用1980款quattro coupe車型的棱角張開的輪拱結(jié)構(gòu)，并可能搭載輸出功率為200 bhp的2.0L TFSI發(fā)動機，目前Golf Gti車型也有配置。柴油PTO 的輸出功率在75 到130 bhp 之間，所有型號都將由相同的1.6 升四缸柴油發(fā)動機提供動力。新車型的起售價為16,000歐元（約合人民幣166,989元），2010年的銷售目標為10萬輛，可見奧迪與BMW MINI車型并駕齊驅(qū)的決心。奧迪TT2.0T FSI 509,000-598,000 2.0 T FSI S tronic 45.90-660,000 3.2 quattro 645,000-674,800 3.2 quattro S tronic 64.50-740,000 全新奧迪TT 2.0TFSI是奧迪TT家族的新成員，全新大嘴巴形中網(wǎng)、全新的底盤、全新的直噴發(fā)動機，這些細節(jié)的變化使新奧迪TT招來了更多的回頭率。裝備2.0T FSI發(fā)動機和6速手動變速器的入門車型，雖然200匹的動力比3.2的頂級TT小了不少，但甩掉了150多公斤的舒適型裝備，使該車的駕駛樂趣依然讓人興奮不已。新奧迪TT 2.0TFSI配備的這臺直列4缸的渦輪增壓發(fā)動機采用了奧迪最先進的FSI汽油直噴技術(shù)，經(jīng)過特殊調(diào)校，在5100轉(zhuǎn)時達到147KW的最大功率，在1800轉(zhuǎn)時達到驚人的280N.m的峰值，并且一直延續(xù)到5000轉(zhuǎn)。新的2.0TFSI的發(fā)動機不僅動力強勁，而且由于采用了奧迪特有的缸內(nèi)直噴技術(shù)，使該車的綜合油耗降低到了7.7L/100km。先進的ASF車架降低了新奧迪TT 2.0的整車質(zhì)量，幾乎和一輛1.4升的POLO相同。加之在6檔S-tronic變速箱的配合下，為2.0TFSI發(fā)動機提供了更充足的發(fā)揮空間。 全新奧迪TT 3.2 quattro目前進入中國市場的只有一款車，該車搭載了一臺3.2L自然吸氣 V6發(fā)動機，該發(fā)動機性能基本和老款TT 3.2性能一樣，輸出的最大功率為184Kw（250PS）/6300rpm，最大扭矩為320Nm/2800rpm，如此的動力推動這臺1.4噸的小車綽綽有余，在如此的動力輸出下全新奧迪TT 3.2 quattro最高車速達到了250km/h，加之配備了高性能的6檔S-tronic變速箱和quattro全時四驅(qū)技術(shù)，使發(fā)動機的動力源源不斷傳遞給車輪，0～100km/h的加速時間只有5.7秒。全新奧迪TT 3.2quattro采用了17英寸的輪圈，造型更加動感。全新的四連桿后懸架令新奧迪TT操控性更加出色奧迪ＴＴ更實用AUDI TT比較好一點,幾乎AUDI的先進技術(shù)都用到了,而且外觀也很COOL很性感,我很喜歡,至于A1只能說不錯,不過TT更勝一籌罷了..AUDI TT奧迪TT TT更實用，A1太小了（后排比TT還?。﹡