工信部的新產(chǎn)品申報(bào)公告被官方稱(chēng)為“網(wǎng)上車(chē)展”。琳瑯滿(mǎn)目的新品申報(bào)信息，不僅是第一手的熱點(diǎn)新聞，還有外觀、尺寸、功率等精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。近日，工信部官網(wǎng)發(fā)布了第354批新產(chǎn)品《道路機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，包括合資、藍(lán)綠品牌、SUV轎車(chē)。各品牌十款重磅新車(chē)亮相，其中大部分或?qū)⒃诮衲?月的北京車(chē)展上正式發(fā)布/上市。

一汽-大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300TSI

核心賣(mài)點(diǎn)：首次搭載EA211 1.5TSI evo2發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力升級(jí)。

備受網(wǎng)友追捧一年多的全新一代大眾EA211 1.5TSI evo2發(fā)動(dòng)機(jī)終于出現(xiàn)在最新一期的工信部速騰300TSI申報(bào)目錄中。新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至114kW，比現(xiàn)款1.4TSI多出4kW。看似蚊子腿，但得益于配風(fēng)、供油、冷卻等系統(tǒng)的升級(jí)優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性較現(xiàn)款1.4TSI全面升級(jí)。

第二代EA211 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)第二代EA211 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

新速騰可能是首款搭載這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，而隨著1.4T/1.5T排量轉(zhuǎn)換的完成，一汽大眾、上汽大眾、奧迪、斯柯達(dá)MQB平臺(tái)的所有家用轎車(chē)SUV都將未來(lái)一兩年會(huì)有新的龍頭更換，比如高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凌度、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。值得一提的是，大眾已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)服役了第四代EA888 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，但目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)只有進(jìn)口保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)新引擎的國(guó)產(chǎn)化還得等，不知道還要等一年。

上汽奧迪Q6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

核心賣(mài)點(diǎn)：來(lái)自MQB橫置平臺(tái)，搭載進(jìn)口第四代EA888 2.0T。

Q6是上汽奧迪繼A7L之后的第二款車(chē)型，也是首款七座布局的中大型SUV車(chē)型。與MLB縱置平臺(tái)上的A7 L不同，這款Q6是大眾MQB橫置平臺(tái)的產(chǎn)物。 “三圍”為5099/2014/1784mm，軸距為2980mm。基本上可以看成是大眾途安的奧迪版，比奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）“擴(kuò)充”了起來(lái)。

第四代EA888 2.0T：純英文發(fā)動(dòng)機(jī)公司，進(jìn)口實(shí)錘第四代EA888 2.0T:純英文發(fā)動(dòng)機(jī)公司，進(jìn)口實(shí)錘。

動(dòng)力方面，奧迪Q6搭載了一臺(tái)EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為195kW，比現(xiàn)款EA888 2.0T的高功率（162kW）要強(qiáng)很多。和保時(shí)捷Macan 2.0T的數(shù)據(jù)一樣，“Audi Hungary Zrt”的量產(chǎn)標(biāo)識(shí)基本可以敲出來(lái)。這是整機(jī)進(jìn)口的四代EA888，不過(guò)是臥式。

北京奔馳c PHEV

核心賣(mài)點(diǎn)：搭載2.0T引擎和P2馬達(dá)，是德系的代表案例。

去年年底，一款全新的梅賽德斯-奔馳C 級(jí)轎車(chē)上市。這次是這個(gè)系列的插電混動(dòng)版，而且是基于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能版。命名為C 350 eL，綠色，支持外接電源充電。預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)更貴。值得注意的是，由于大容量電池組和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的存在，這款車(chē)的整備質(zhì)量達(dá)到了2130kg，比奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純?nèi)加桶妫?800kg）重了很多。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

雖然同樣是綠色品牌的混合動(dòng)力車(chē)，但這款奔馳C 350 eL與取消了機(jī)械傳動(dòng)的豐田THS和本田i-MMD有著本質(zhì)的區(qū)別。奔馳C級(jí)采用的前縱置平臺(tái)保留了縱置傳動(dòng)，9AT車(chē)頭僅安裝了P2布局的盤(pán)式馬達(dá)，取代液力變矩器進(jìn)行機(jī)電耦合和動(dòng)力分配。雖然也支持純電動(dòng)、混動(dòng)、能量回收等多種模式，但這種歐式混動(dòng)架構(gòu)在燃油經(jīng)濟(jì)性上并不比日系混動(dòng)架構(gòu)（雙電機(jī)、無(wú)變速箱）有優(yōu)勢(shì)。汽車(chē)行駛時(shí)。

一汽豐田格蘭比亞

核心賣(mài)點(diǎn)：搭載第四代THS混合動(dòng)力及一汽豐田賽車(chē)雙擎。

廣汽豐田Race的雙擎已經(jīng)上市，均為T(mén)HS混動(dòng)，指導(dǎo)價(jià)30.98萬(wàn)-40.58萬(wàn)元。這款一汽豐田格蘭比亞是SIENNA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的姊妹版，同樣出自海外版SIENNA。一汽豐田為其配備了更具運(yùn)動(dòng)感的外觀套件，其中最具代表性的就是黑色的網(wǎng)狀前格柵設(shè)計(jì)?？上н@格蘭比亞好像有減配的嫌疑。標(biāo)配17寸輪轂、車(chē)頂行李架、金屬裙板等可選。有點(diǎn)對(duì)不起它的定位和價(jià)格。

動(dòng)力方面，一汽豐田格蘭比亞還“抄襲”了塞納的油電混動(dòng)系統(tǒng)，包括2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、THS雙電機(jī)模塊、油電混動(dòng)專(zhuān)用鎳氫電池組。申報(bào)信息顯示，該車(chē)綜合工況油耗為5.89L/100km（17寸輪轂）。

比亞迪07護(hù)衛(wèi)艦

:大洋網(wǎng)比亞迪唐的核心賣(mài)點(diǎn)就是搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)。

07護(hù)衛(wèi)艦是比亞迪遠(yuǎn)洋旗下首款SUV車(chē)型。雖然是唐DM-i的換殼，但外觀風(fēng)格與比亞迪王朝系列明顯不同。比如隱藏式門(mén)把手，就是“前輩”所沒(méi)有的待遇。尺寸方面，新車(chē)的“三圍”分別為4820/1920/1750mm，軸距為2820mm。與唐DM-i相比，它的長(zhǎng)寬略小，但軸距完全一樣。主打五座布局，空間體驗(yàn)值得期待。

動(dòng)力方面，07型護(hù)衛(wèi)艦“抄襲”了唐DM-i的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，包括1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS145雙電機(jī)模塊、磷酸鐵鋰刀片電池，還加裝了P4橋，支持電動(dòng)四驅(qū)。值得一提的是，新唐DM-i和韓DM-i (new)也將于近期上市，比亞迪似乎準(zhǔn)備將這一混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于該品牌的所有車(chē)型。

●比亞迪印章

▲核心賣(mài)點(diǎn):E平臺(tái)3.0平臺(tái)的高端純電動(dòng)汽車(chē)，主打年輕運(yùn)動(dòng)。

海豹是繼海豚之后比亞迪海洋網(wǎng)的第二款純電動(dòng)汽車(chē)。這款車(chē)源于E平臺(tái)3.0，有純電驅(qū)動(dòng)血統(tǒng)(而不是油改電)，定位高于海豚。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm。呈現(xiàn)了四門(mén)轎跑的整體外觀風(fēng)格，包括封閉的前臉、隱藏式門(mén)把手、運(yùn)動(dòng)下的包圍等元素。輪圈最大尺寸達(dá)到19英寸，戰(zhàn)斗感十足。單電機(jī)后驅(qū)低功率單電機(jī)后驅(qū)動(dòng)低功率單電機(jī)后驅(qū)高功率單電機(jī)后驅(qū)動(dòng)高功率雙電機(jī)四驅(qū)高性能雙電機(jī)四驅(qū)高性能

與主打家用的海豚不同，這款海豹更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性，因此采用最大功率230kW的后置電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而高配則配備了前軸電機(jī)，可額外提供160kW的動(dòng)力輸出，0-100km/h加速時(shí)間也壓縮至3.8秒。電池還是我們熟悉的磷酸亞鐵鋰刀片電池。目前不知道續(xù)航里程。我相信達(dá)到500km還是比較容易的。

● SAIC榮威RX5

▲核心賣(mài)點(diǎn):RX5迎來(lái)新版本，創(chuàng)新設(shè)計(jì)，尺寸“擴(kuò)容”。

這款拉桿箱是現(xiàn)款榮威RX5(PLUS)的換代車(chē)型。事實(shí)上，這款拉桿箱將于今年4月的北京車(chē)展亮相，預(yù)計(jì)今年上半年正式與消費(fèi)者見(jiàn)面。從申報(bào)圖來(lái)看，迭代后的RX5外觀比現(xiàn)款更激進(jìn)。中網(wǎng)前格柵采用開(kāi)放式設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈更加銳利，車(chē)身線(xiàn)條更傾向于coupe SUV的風(fēng)格。尺寸空間全面增大總體尺寸增加空

尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4655/1890/1655(1664)mm，軸距為2765 mm，相比現(xiàn)款車(chē)型，尺寸數(shù)據(jù)有了全面提升。此外，隱藏式門(mén)把手、貫穿式尾燈等時(shí)尚元素也有所體現(xiàn)。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載15FDE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，其數(shù)據(jù)也高于現(xiàn)役15C4E 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(133kW)。配合7DCT，其動(dòng)力體驗(yàn)也值得期待。

●長(zhǎng)安UNI-V 2.0T

▲核心賣(mài)點(diǎn):換藍(lán)鯨2.0T，把運(yùn)動(dòng)放在“油門(mén)”上。

UNI-V是品牌準(zhǔn)備推出的A級(jí)跑車(chē)，但即將推出的版本全部搭載藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW。雖然數(shù)據(jù)夠好，但和領(lǐng)動(dòng)03+和高爾夫GTI等經(jīng)典跑車(chē)比起來(lái)，就差一點(diǎn)有趣了。這次申報(bào)的是UNI-V的性能版。在全新藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，其最大功率達(dá)到171kW(233Ps)，最大扭矩為390Nm，可能匹配目前UNI-K和CS75PLUS同型號(hào)的愛(ài)信8AT變速器。搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

從整車(chē)外觀來(lái)看，新車(chē)整體造型與1.5T版本相差不大。無(wú)邊框的前格柵、黑色下包圍、貫穿式尾燈等元素都有所體現(xiàn)。高配的19寸輪轂，電動(dòng)尾翼，雙邊排氣也相當(dāng)霸氣。鑒于動(dòng)力性能的升級(jí)，長(zhǎng)安UNI-V 2.0T的售價(jià)有望達(dá)到15萬(wàn)以上，可能會(huì)比新思域1.5T高功率貴一些，但大概率不會(huì)超過(guò)雷克薩斯03+。

●一汽紅旗H5

▲核心賣(mài)點(diǎn):設(shè)計(jì)向紅旗H9靠攏，增加了油電混動(dòng)版。

紅旗H5也將在不久的將來(lái)推出。它最顯著的特點(diǎn)就是改變了品牌最新的家族式設(shè)計(jì)，尤其是直瀑式前進(jìn)氣格柵和流暢的LED大燈的組合，不禁讓人想起網(wǎng)上名人的神車(chē)——紅旗H9。尺寸方面，迭代的H5長(zhǎng)寬高分別為4988/1875/1470mm，軸距為2920mm，這一數(shù)據(jù)穩(wěn)步超過(guò)現(xiàn)有合資b級(jí)車(chē)帕薩特、凱美瑞等，完全符合德國(guó)ABB“34C”加長(zhǎng)版的標(biāo)準(zhǔn)。1.5T混動(dòng)版1.5T混動(dòng)版1.5T燃油版1.5T燃油版2.0T燃油版2.0T燃油版

動(dòng)力方面，新車(chē)將提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T HEV混動(dòng)三種動(dòng)力選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為124kW、165kW和124kW。其中混動(dòng)版電機(jī)可以提供額外的動(dòng)力輸出，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。這也是一汽紅旗首次推出藍(lán)色品牌混合動(dòng)力汽車(chē)。

●上汽通用五菱凱杰HEV

▲核心賣(mài)點(diǎn):2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，五菱首款藍(lán)色品牌混動(dòng)車(chē)。

與上面的紅旗H5一樣，銀色標(biāo)志的五菱凱捷混合動(dòng)力汽車(chē)也首次出現(xiàn)在工信部的新產(chǎn)品共識(shí)目錄中。新車(chē)整體風(fēng)格與現(xiàn)款凱捷并無(wú)明顯區(qū)別，尾部的“HEV”標(biāo)識(shí)透露出其身份。與同樣定位家用MPV的比亞迪宋MAX DM-i相比，這款車(chē)最大的特點(diǎn)就是藍(lán)牌，無(wú)大容量電池，不支持外接電源充電。

以2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的藍(lán)牌混動(dòng)系統(tǒng)基于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的藍(lán)牌混合動(dòng)力系統(tǒng)

在這款凱捷HEV上，上汽通用五菱搭載了LJM20A型2.0L直列四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW。雖然具體的混動(dòng)技術(shù)方案不得而知，但相信如果你敢用藍(lán)牌混動(dòng)，它的綜合油耗應(yīng)該也在5-6L/100km。