捷達(dá)VS7 參考價(jià)：10.59萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(226條)

10萬出頭的價(jià)格，購(gòu)買合資SUV的選擇似乎并不多，而在為數(shù)不多的選擇中，小型SUV還是占據(jù)了很大的比重。但是我們今天要說的新捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款合資SUV，價(jià)格在10萬到15萬之間，同時(shí)也是一款中型SUV。顯然，新捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS7是一款面向家庭消費(fèi)者的產(chǎn)品。作為一款家用SUV，全新捷達(dá)VS7的表現(xiàn)如何？今天讀一讀。

全新捷達(dá)VS7的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.49萬-13.59萬。作為一款合資的中型SUV，全新捷達(dá)VS7的售價(jià)在同價(jià)位車型中還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。今天我們就以2022款280TSI自動(dòng)榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版全新捷達(dá)VS7為例，來分析一下全新捷達(dá)VS7的產(chǎn)品力和安全性。

在談安全之前，我們先來回顧一下全新捷達(dá)VS7的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和顏值。捷達(dá)VS7增加了一些新的設(shè)計(jì)元素。先說外觀吧。車頭部分，全新捷達(dá)VS7采用大眾家族式“X”型前臉造型，“Y型雕甲”鍍鉻上格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部點(diǎn)陣式裝飾，上部Y型裝飾保險(xiǎn)杠的兩側(cè)。改善程度。

車身側(cè)面，作為一款中型SUV，全新捷達(dá)VS7的體積感依舊很強(qiáng)，車身比例也十分均衡，整體更加吸睛。同時(shí)，全新捷達(dá)VS7采用了貫穿式腰線設(shè)計(jì)，行李架、門把手、窗臺(tái)等處均采用鍍鉻裝飾，也能提升整體的檔次感。

在車尾部分，全新捷達(dá)VS7也使用了大量的“Y”元素，包括尾燈內(nèi)部的燈帶和車尾周圍的反光條。其整體辨識(shí)度相當(dāng)高。同時(shí)，全新捷達(dá)VS7的尾門采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，也提升了車尾的立體感。整體而言，全新捷達(dá)VS7更加搶眼，辨識(shí)度更高。

內(nèi)飾層面，全新捷達(dá)VS7同樣采用了家族式設(shè)計(jì)，整體視覺效果更加吸引人。用料和做工細(xì)節(jié)也更加考究。我們也來看看它的內(nèi)部設(shè)計(jì)。全新捷達(dá)VS7的內(nèi)飾布局非常規(guī)整，整體的層次感也十分清晰。整體還是相當(dāng)搶眼的。同時(shí)，全新捷達(dá)VS7采用了嵌入式中控面板的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)下部的功能控制區(qū)采用了觸控面板的設(shè)計(jì)，提升了整體的科技感。此外，全新捷達(dá)VS7還采用了平底方向盤設(shè)計(jì)，無論是視覺效果還是實(shí)際握持感都非常出色。就內(nèi)飾而言，我覺得新捷達(dá)VS7的實(shí)用性和質(zhì)感對(duì)得起這款車的顏值。

前面說過，全新捷達(dá)VS7是同價(jià)位少見的5座布局中型SUV。相信大家對(duì)這款車的性能有著很高的期待。讓我們?cè)敿?xì)談?wù)勥@部分。新捷達(dá)VS7的長(zhǎng)寬高分別為4624mm、1841mm和1644mm，軸距為2730mm。在同價(jià)位的SUV中，全新捷達(dá)VS7堪稱“大佬”。在空間的實(shí)際表現(xiàn)中，以175cm的體驗(yàn)者為例。新捷達(dá)VS7的前排，車頭間距是一拳兩指。保持相同的座位位置，進(jìn)入后排。此時(shí)，體驗(yàn)者腦袋之間一拳打空，兩腿之間近三拳打空。

座椅功能方面，全新捷達(dá)VS7的主駕駛座椅配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，前排座椅則配備了加熱功能。從價(jià)格來看，新捷達(dá)VS7的座椅配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

后排功能方面，新款捷達(dá)VS7配備可調(diào)節(jié)出風(fēng)口和USB充電接口，但后排座椅靠背不支持調(diào)節(jié)。如果能加入這個(gè)功能，后排座椅的舒適度會(huì)進(jìn)一步提升。

后備箱方面，全新捷達(dá)VS7的常規(guī)容積為548L，后排座椅還支持比例放倒，擴(kuò)展性和靈活性不用多說。

安全是我們今天的重點(diǎn)。畢竟，只有安全達(dá)標(biāo)，其他產(chǎn)品才能“錦上添花”。我們還結(jié)合所采用的技術(shù)分析了全新捷達(dá)VS7的產(chǎn)品力。安全性方面，全新捷達(dá)VS7配備主動(dòng)剎車、正面碰撞預(yù)警、疲勞駕駛等功能，可提高駕駛員分心時(shí)的安全性；被動(dòng)安全方面，全新捷達(dá)VS7配備了6個(gè)安全氣囊。同時(shí)，其車身高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用比例達(dá)到78%，在同級(jí)車中處于較高水平。采用激光焊接技術(shù)可以直接提高車身的剛性和抗扭性。此外，全新捷達(dá)VS7的車身還采用了空腔注蠟技術(shù)，能夠提升防腐能力，確保耐用性。

最后，讓我們來看看全新捷達(dá)VS7的動(dòng)力表現(xiàn)。前面提到，自動(dòng)擋車型在新捷達(dá)VS7中占比很大。由此可見，自動(dòng)擋車型也是新捷達(dá)VS7的主要銷售車型。下面就以自動(dòng)變速箱的動(dòng)力為例，來看看全新捷達(dá)VS7的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。全新捷達(dá)VS7采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信6AT變速箱的組合。其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛，其可靠性將得到保證。參數(shù)方面，全新捷達(dá)VS7的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm?？紤]到新捷達(dá)VS7的尺寸，我認(rèn)為它的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性是比較平衡的。

完結(jié)： 從定位和價(jià)格來看，全新捷達(dá)VS7的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是家庭用車消費(fèi)者。從全新捷達(dá)VS7的產(chǎn)品性能來看，該車的空氣性能、實(shí)用性、可靠性都相當(dāng)出色。同時(shí)，全新捷達(dá)VS7的主被動(dòng)安全配置/技術(shù)也很到位。結(jié)合全新捷達(dá)VS7的售價(jià)，我覺得這款車還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，還是值得普通老百姓購(gòu)買的。