雪佛蘭價(jià)位4萬(wàn)一5萬(wàn) 雪佛蘭探界者1.5t2021款
據(jù)稱(chēng),未來(lái)一段時(shí)間國(guó)際油價(jià)將恢復(fù)正常。再加上最近二手車(chē)商普遍都在想辦法處理手中的高油耗車(chē)型,所以總會(huì)有人認(rèn)為這是抄底的機(jī)會(huì)。不,老兄,我是受一位老大哥的委托來(lái)測(cè)試一款典型的美國(guó)SUV,雪佛蘭Captiva。 00后的年輕朋友對(duì)于這樣的車(chē)可能沒(méi)有太多感覺(jué),但70后、80后的大叔們應(yīng)該很容易被它的顏值所吸引。再加上低價(jià)入手的機(jī)會(huì),大哥也抵擋不住誘惑。
既然車(chē)子買(mǎi)了,為什么還要檢測(cè)呢?直到在現(xiàn)場(chǎng)遇到了范哥,才知道錢(qián)已經(jīng)全部轉(zhuǎn)了,沒(méi)有轉(zhuǎn)賬。時(shí)間還來(lái)得及,只好再檢查一下車(chē)況。沒(méi)想到賣(mài)家的反應(yīng)有點(diǎn)奇怪。我一再向哥哥保證不會(huì)出什么大事故,還罵罵咧咧說(shuō)了很多狠話。越想越緊張。我們?cè)陬A(yù)定轉(zhuǎn)機(jī)的前一天突襲,不打招呼就來(lái)檢查!
到了現(xiàn)場(chǎng)之后,賣(mài)家一定是看到了我穿著帥氣的工作服和手里拿著的寶箱,表情有些不高興。他二話不說(shuō),把鑰匙扔在引擎蓋上,進(jìn)了屋。手續(xù)還是大哥拿出來(lái)的。經(jīng)查證得知,這是一款2009年底上牌的雪佛蘭Captiva 12四驅(qū)旗艦版,新車(chē)當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)為26.38萬(wàn),現(xiàn)顯示里程為9.5042萬(wàn)公里。買(mǎi)賣(mài)雙方約定的成交價(jià)在4萬(wàn)出頭。如果這個(gè)價(jià)格沒(méi)有問(wèn)題,那一定是物有所值。
下面,就從我的角度開(kāi)始今天的調(diào)查吧。首先是外觀部分的檢查和前保險(xiǎn)杠部分的檢查。發(fā)現(xiàn)后期有補(bǔ)漆,掉漆了。
檢查蓋板正面,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)金屬剝落痕跡或油漆修補(bǔ),數(shù)值正常。
一直指向汽車(chē)的左側(cè)。要知道,這是一輛14 年的車(chē),但它仍然有原漆。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)人體彩繪的痕跡。看來(lái)你平時(shí)用車(chē)比較小心了。
接著我們來(lái)到車(chē)尾,發(fā)現(xiàn)后備箱是用鈑金修復(fù)的。數(shù)值不低,但面積也不大,倒車(chē)的時(shí)候應(yīng)該也遇到過(guò)。
對(duì)后保險(xiǎn)杠的檢查還發(fā)現(xiàn)了油漆修復(fù)。
因?yàn)楹笊w是用鈑金修復(fù)的,怕是會(huì)出大事,導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題。但是后蓋的固定螺絲并沒(méi)有拆下來(lái)。
此外,對(duì)兩條渡槽的部分檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何后續(xù)維修和粘合的痕跡。
檢查后面板沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變形和修復(fù),說(shuō)明車(chē)尾事故不是特別大的撞擊造成的。
隨后我們來(lái)到車(chē)輛右側(cè),發(fā)現(xiàn)右后門(mén)有油漆修復(fù)痕跡,但沒(méi)有鈑金修復(fù)。
檢查了右前門(mén)部分,但也發(fā)現(xiàn)了油漆補(bǔ)漆。車(chē)輛的外觀部分進(jìn)行了檢查,這對(duì)于一輛十年車(chē)齡的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。后蓋只有一部分用鈑金修復(fù),其他部分都是新噴漆,左側(cè)還有原漆??偟膩?lái)說(shuō),外觀還是不錯(cuò)的。
看完后,去發(fā)動(dòng)機(jī)艙。首先從顏值上來(lái)說(shuō)很好,一塵不染,但是從檢測(cè)的角度來(lái)說(shuō),就不是什么好東西了。動(dòng)力方面,該車(chē)搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率123Kw,最大扭矩230N.m,最大馬力167Ps,匹配6速AT變速箱。這種動(dòng)力配置也同時(shí)用在邁銳寶等車(chē)型上。雖然已經(jīng)停產(chǎn)很久了,但是配件還是很好找的,至少比一些特別小眾的車(chē)好很多。
接下來(lái)我們來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的結(jié)構(gòu)部分。這里我們可以看到前蓋螺絲都檢查過(guò)了,但是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆機(jī)。
在檢查兩個(gè)減震器的尖頂時(shí),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)金屬板修理或切割的跡象。
但是發(fā)現(xiàn)避震器的螺栓部分被拆掉了,應(yīng)該是兩個(gè)避震器都換過(guò)了。
檢查時(shí)還發(fā)現(xiàn)格柵有拆卸痕跡。不出意外的話,應(yīng)該是老化開(kāi)裂或者日常摩擦造成的,需要拆開(kāi)維修或者更換。
檢查水箱部分,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變形,也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)后期修復(fù)。這個(gè)散熱器框架是焊接在車(chē)身上的,如果需要更換肯定會(huì)被剪掉。雖然發(fā)現(xiàn)中網(wǎng)部分被拆開(kāi),但并沒(méi)有損壞水箱框架,這也說(shuō)明前方?jīng)]有發(fā)生重大事故。
此外,對(duì)兩條縱梁的檢查顯示沒(méi)有變形或后續(xù)的油漆修復(fù)。
再看看車(chē)輛的機(jī)械部分,因?yàn)檐?chē)輛已經(jīng)清洗過(guò)了。在這里,我們也可以看到,每一處都一塵不染,還有清潔劑的殘留。估計(jì)之前車(chē)上還有不少油漬,現(xiàn)在已經(jīng)清理干凈了,有些痕跡已經(jīng)找不到了。但是在這里,我們可以看到閥蓋的一些螺絲沒(méi)有拆下來(lái)。
而且在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱腳部的檢查中也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆解痕跡,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒(méi)有進(jìn)行過(guò)維修。
那么讓我們來(lái)看看車(chē)輛的油水部分。這里可以看出機(jī)油局部變質(zhì)并不嚴(yán)重,以后還可以使用一段時(shí)間。
部分電池測(cè)試顯示電池已更換且仍處于良好狀態(tài)。
低溫防凍液測(cè)試沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變質(zhì),說(shuō)明前任車(chē)主及時(shí)更換了這些。
制動(dòng)液僅略微變質(zhì)。以后使用一段時(shí)間記得更換。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大問(wèn)題,到這里基本就結(jié)束了。
然后我們?nèi)?nèi)飾部分做了一個(gè)測(cè)試,看看內(nèi)飾部分有沒(méi)有問(wèn)題。
首先,讓我們看看車(chē)輛的行駛里程。以上里程為95042KM。讓我們來(lái)看看車(chē)輛內(nèi)飾的磨損情況。
首先,我看到了門(mén)把手部分,我已經(jīng)可以看到磨損和皺紋的跡象。雖然沒(méi)有破皮,但還是影響了我的觀感。大哥說(shuō)當(dāng)時(shí)沒(méi)注意到車(chē),表情明顯有些不自在。
檢查了一些座椅,只發(fā)現(xiàn)邊角有磨損,其他地方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)明顯的磨損痕跡,還不錯(cuò)。
對(duì)座椅的螺紋部分進(jìn)行了測(cè)試,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸的跡象。
檢查座椅導(dǎo)軌的下部沒(méi)有發(fā)現(xiàn)生銹或沉積物的跡象。
檢查轉(zhuǎn)向柱時(shí),沒(méi)有生銹或分解的跡象。
對(duì)點(diǎn)煙器部分進(jìn)行了測(cè)試,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)腐蝕或后來(lái)更換的痕跡。
測(cè)試了一些門(mén)檻線束,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)沉積物或后來(lái)的更換,這排除了車(chē)輛中存在水泡。內(nèi)飾部分磨損不是特別嚴(yán)重,與車(chē)輛行駛里程一致。
但是當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)后,發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的油燈一直亮著。這個(gè)問(wèn)題可大可小??赡苁侨庇停部赡苁怯蛪翰蛔?,但會(huì)影響車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,需要及時(shí)處理。
然而,在車(chē)輛的OBD部分沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障代碼,但是油燈的問(wèn)題仍然需要及時(shí)處理。
然后我們把車(chē)輛吊起來(lái),看看車(chē)輛底盤(pán)部分有沒(méi)有問(wèn)題。剛抬上來(lái),修理廠的師傅們就開(kāi)始圍過(guò)來(lái)參觀學(xué)習(xí)。哈哈,開(kāi)個(gè)玩笑。
首先看車(chē)輛的結(jié)構(gòu)部件。此處檢查前縱梁,未發(fā)現(xiàn)變形痕跡,防撞鋼梁未拆卸。
在檢查后縱梁時(shí),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變形或后來(lái)的修理。
如前所述,減震器已拆卸。這里可以看到減震器確實(shí)是更換的,而且上面的標(biāo)簽一看就不是原裝的。
然后就是車(chē)最嚴(yán)重的問(wèn)題,漏油!看那滴油。難怪油燈亮了。這樣的油量輸出,估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)里剩下的油不多了。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)漏油的源頭是正時(shí)鏈條的蓋板,非常嚴(yán)重。
而且油底殼也有漏油現(xiàn)象,上接口位置也有漏油現(xiàn)象,應(yīng)該是老化造成的。由于原密封有漏油現(xiàn)象,所以放油螺釘經(jīng)?;顒?dòng)的地方也不能幸免。啟動(dòng)后,最好及時(shí)準(zhǔn)備,否則結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)在途中直接停吃。
漏油越來(lái)越多,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接處全是油漬。上面的固定螺絲雖然還沒(méi)拆,但終于到了拆了修的時(shí)候了,費(fèi)用肯定算在大哥頭上。
變速箱漏油也很明顯。雖然是AT變速箱,但可靠性比CVT和雙離合要好,只是在同一起跑線上表現(xiàn)更好而已。過(guò)了使用年限還是要修的。最后測(cè)試了底盤(pán),也算是讓大哥大開(kāi)眼界了。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱需要大修,買(mǎi)車(chē)的成本一下子就漲了。
雖然該車(chē)沒(méi)有結(jié)構(gòu)損壞帶來(lái)的安全隱患,但在機(jī)械層面存在不小的隱患。也許有一天它會(huì)在路上一邊吃火鍋一邊開(kāi)心地唱歌的時(shí)候拋錨??吹酱蟾缭谶@里,我當(dāng)時(shí)就蒙了,修理廠的師傅也圍了過(guò)來(lái),七嘴八舌地告訴他,一萬(wàn)塊錢(qián)所有的修理都解決不了問(wèn)題。當(dāng)然,我?guī)浀臅r(shí)候被擠得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,哈哈。
人群散去的時(shí)候,帥帥,我跟粉絲說(shuō)費(fèi)用沒(méi)那么夸張,但是有點(diǎn)麻煩。成本只有機(jī)械師說(shuō)的一半左右,但是我大哥買(mǎi)的時(shí)候覺(jué)得這車(chē)才不到5萬(wàn)。開(kāi)始后,他必須立即投入幾乎十分之一的資金。不知道要準(zhǔn)備多久,就想問(wèn)問(wèn)賣(mài)家能不能退。
但賣(mài)家語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō),合同上沒(méi)說(shuō)漏油是退車(chē)條件之一。畢竟歲月在,就要老去。汽車(chē)是一個(gè)破舊的產(chǎn)品,所以它肯定需要保養(yǎng)。而且這車(chē)價(jià)格不高,你指望我給你準(zhǔn)備好再賣(mài)給你。如果根本沒(méi)賺到錢(qián),就應(yīng)該交朋友,對(duì)吧?賣(mài)家說(shuō)這話的時(shí)候,大哥也意識(shí)到了。難怪他著急催他交錢(qián),卻不忙著轉(zhuǎn)賬??磥?lái)他現(xiàn)在沒(méi)希望還車(chē)了,只能當(dāng)運(yùn)營(yíng)商了。
今天的車(chē)輛分享到此結(jié)束。寫(xiě)得不好是因?yàn)槲幕?,所以大家留下評(píng)論批評(píng)指正我。我是車(chē)檢處一個(gè)帥氣的二手車(chē)檢測(cè)技師。如果您有喜歡的車(chē)輛需要檢查,或者有與汽車(chē)相關(guān)的問(wèn)題,也許我們可以為您解決。車(chē)檢員愿意成為你最懂車(chē)的朋友!
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