8-10萬六座的車有很多，比如五菱凱捷，楓葉80v，SWM斯威X7，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

思皓X8 PLUS 參考價：9.68萬起

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思皓X8 PLUS在售車型的價格范圍為9.68萬元到13.98萬元。

五菱凱捷 參考價：8.58萬起

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五菱凱捷在售車型的價格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的前臉呈現(xiàn)出簡約的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。大燈給人一種非常簡約的感覺，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。往后來看，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。配備了可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

風光580 參考價：7.99萬起

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風光580在售車型的價格范圍為7.99萬元到12.99萬元。風光580采用了無圓環(huán)式設計，顯示屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。往后來看，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用素雅的造型設計，搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉造型非常素雅。長寬高為4720/1865/1710mm，軸距是2785mm，車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，線條處理并不繁復，反而很耐看。

VGV U70 參考價：7.79萬起

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VGV U70在售車型的價格范圍為7.79萬元到11.89萬元。VGV U70的再看一下后面，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。搭載了可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯，坐在車里就能收獲一路陽光和風景。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用簡約的造型設計，大燈彰顯了素雅的氣質(zhì)，給人一種清新干凈的感覺。從側(cè)面看，長寬高是4806/1870/1691mm，軸距為2800mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設計，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。前后標配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎，輪圈采用了較為簡約的風格的造型設計。

長安歐尚科賽Pro 參考價：8.59萬起

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長安歐尚科賽Pro在售車型的價格范圍為8.59萬元到15.29萬元。長安歐尚科賽Pro的液晶屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。配備了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高為4880/1868/1775mm，軸距為2800mm。車側(cè)看起來十分修長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

楓葉80v 參考價：8.98萬起

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楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，運動感十足。大燈給人一種很流暢的感覺，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。長寬高是4706/1909/1699mm，軸距為2807mm，車側(cè)采用運動的造型設計，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

SWM斯威X7 參考價：6.39萬起

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SWM斯威X7在售車型的價格范圍為6.39萬元到10.59萬元。SWM斯威X7的長寬高是4710/1855/1773mm，軸距為2750mm，車側(cè)看起來十分素雅，顯得簡約且耐看。內(nèi)飾在設計上非常素雅，在視覺效果上相當耐看。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯，全員家出行也能輕松放下所有行李。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

思皓X8 參考價：8.88萬起

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思皓X8在售車型的價格范圍為8.88萬元到19.28萬元。思皓X8的前臉彰顯了簡約的氣質(zhì)，大燈采用了較為素雅的造型設計，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構卻很精美，給人不錯的視覺效果。長寬高是4815/1870/1758mm，軸距是2830mm，車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條布局流暢，看起來很有美感。再看一下后面，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯，裝入一些大件物品完全不成問題。搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）