1、定速巡航如果使用不當(dāng)，確實(shí)有一定的危險(xiǎn)性。建議車主在路況好的時(shí)候使用。在使用過程中，還是要注意路況，不要過于依賴搭載CCS系統(tǒng)的車。你無法控制加速器。踏板，可以在行駛中保持駕駛員設(shè)定的巡航速度。

2、我可以很明確的告訴你，高速上用定速巡航是沒有風(fēng)險(xiǎn)的。高速巡航感覺很危險(xiǎn)。肯定是因?yàn)槁犝f有奔馳因?yàn)楦咚俚人傺埠讲坏?20公里。

3、在高速公路上定速行駛也是有風(fēng)險(xiǎn)的，尤其是以下5種情況定速巡航非常危險(xiǎn)。 1.巡航過程中使用“修復(fù)”功能。此時(shí)前方有情況需要減速，我們將取消巡航控制或輕踩制動(dòng)踏板。

4.另外，使用定速巡航可以減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。但是，有些司機(jī)一旦減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，就會(huì)放松神經(jīng)，降低駕駛警惕性。人在放松的狀態(tài)下很容易放松。高速公路上經(jīng)常出現(xiàn)，車速快時(shí)放松警惕是非常危險(xiǎn)的。

5、畢竟如果車速低于40公里/小時(shí)，很有可能路況不好。這時(shí)候啟動(dòng)定速巡航比司機(jī)自己控制油門更安全。在路況不好的情況下，車輛可能需要頻繁踩剎車來減速。踩剎車時(shí)定速巡航會(huì)暫停，影響用戶體驗(yàn)。使用巡航控制的方法是第一種。

6、定速巡航的作用是駕駛員不用踩油門踏板就可以保持恒定的車速。它可以在高速公路或開闊道路上使用，但巡航控制使用不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)。只有在天氣好的時(shí)候，在開闊的高速公路上行駛時(shí)使用巡航控制裝置在高速公路上行駛時(shí)使用巡航控制裝置。

7、在正常使用情況下，汽車的定速巡航不太可能有風(fēng)險(xiǎn)，但定速巡航如果操作不當(dāng)，往往會(huì)引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。都是以40KM小時(shí)為最低運(yùn)行狀態(tài)，在真實(shí)路況相對(duì)較好的前提下。

8、崎嶇山路多變。這個(gè)時(shí)候不要用定速巡航，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候定速巡航會(huì)變傻。上坡時(shí)加大油門，下坡前不會(huì)減速。另外，山上的彎路是不規(guī)則的，有的角度大有的角度小，一直以同樣的速度轉(zhuǎn)彎是很危險(xiǎn)的。

9、如果前方有爬坡路段，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車或“取消”按鈕取消巡航控制，否則等速巡航不會(huì)因?yàn)榕榔露鴾p速，但前車會(huì)。 4 不要在濕滑的條件下使用巡航控制濕滑的條件不僅包括雨天，還包括雪、冰和有深水坑的道路。

10.9 打開車門，在確保前后無車輛的情況下，查看車速是否下降。 10 嘗試激活安全系統(tǒng)，例如ASRESP。 ESP系統(tǒng)啟動(dòng)后，定速巡航將自動(dòng)關(guān)閉。這種方法可能會(huì)左右擺動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)非常高，不推薦。

11.加裝定速巡航有點(diǎn)危險(xiǎn)。 1、定速巡航的安裝不是一般的保養(yǎng)。首先要有專業(yè)的設(shè)備和專業(yè)的人員，其次也是最重要的就是要有原裝的設(shè)備和配件網(wǎng)上購買配件需要謹(jǐn)慎，不建議安裝在其他地方比汽車制造商。

12、可有效節(jié)省燃油。巡航控制并不適用于所有路段。如果車輛多，路況比較復(fù)雜，就不適合使用。比如市區(qū)經(jīng)常堵車，岔路口也很多，如果采用等速巡航，危險(xiǎn)性會(huì)更高。

13.巡航速度不一樣，松開右腳，油技能控制油門開度，速度在一定值，畢竟是機(jī)器，肯定有誤差，不像我們操作你的智商，如果想加油，車速自己控制巡航其實(shí)比較危險(xiǎn)，車輛突然進(jìn)入車道很容易發(fā)生事故，雷達(dá)一般都會(huì)這樣。

14. 即使在高速行駛時(shí)，也有超車或其他車輛并線的情況。一直使用恒速巡航是不安全的。不要太依賴它，尤其是現(xiàn)在我開長途車一定要有定速巡航裝置，不然我就鐵了心了。

15、可見當(dāng)時(shí)司機(jī)的內(nèi)心是恐懼的，無法控制自己，很容易發(fā)生交通事故。在這起事件中，他正在高速公路上高速行駛，很可能會(huì)發(fā)生交通事故。據(jù)了解，該男子在開車過程中，因奶茶打翻在方向盤上，導(dǎo)致定速巡航的部件發(fā)生故障。