1，03年的菲亞特派力奧（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）13排量 進(jìn)口發(fā)動機(jī) 最低配置 跑了11萬公里了

還是貴一點，26000元左右合適，但是配件是個問題，而且這車沒有后防撞梁

2，菲亞特派力奧2002年13LEDX怎樣這車如何有人開過嗎說說感受

應(yīng)該是2002年進(jìn)口零件組裝的，質(zhì)量最好的一批。我的是2003年的EDX1.3，你好！小巧輕便。省油，綜合運輸也只能代表個人意見，不喜勿噴，謝謝。

3，菲亞特派力奧13周末風(fēng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）氣缸沒有壓力是什么原因

您好！就是氣缸的氣密性不好，漏氣，導(dǎo)致沒有壓力。你好！氣缸密封壞了。如果您有任何疑問，請詢問。氣門跳動或頂桿未到位

4，二手菲亞特派力奧13怎么樣

1.3是好車。我曾經(jīng)有一個1.3 錫耶納。駕駛感覺幾乎是完美的。沒有國產(chǎn)車能比得上。唯一就是變速箱在跑高速的時候會發(fā)出嗚嗚聲，有點煩人，不過問題不大。 1.3 16V還行，1.3手動比1.5好多了，配件問題不大，就是貴一點，可以買，都在可以接受的范圍內(nèi)。 -1010派力奧口碑優(yōu)勢|劣勢|油耗-車型口碑高出同級4.1分3.41% 優(yōu)點：耐用210 維修成本低144 操控好127 缺點：倒霉美女856 油耗602保養(yǎng)苦450怕英菲尼迪266省油254小皮需要14升油？那就趕緊去看看吧。是不是電腦控制的整個供油系統(tǒng)出了問題？我的1.5手動百公里7油左右，而我們組的1.3自動，好像只有8-9油，14l，確實有點高，趕緊入手吧。今日油價破7。

5，菲亞特派力奧13排量16v發(fā)動機(jī)車怎么樣

一、燒機(jī)油的主要原因1、使用質(zhì)量不好或粘度等級不符合機(jī)油要求。劣質(zhì)機(jī)油會導(dǎo)致磨損加劇。此外，機(jī)油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機(jī)潤滑不良，增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，引起燒機(jī)油。 2、活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙過大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能差，氣缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油現(xiàn)象；另外，氣門密封圈密封性能差，曲軸箱受力。如果通風(fēng)閥（PCV）損壞或曲軸箱通氣口堵塞，曲軸箱內(nèi)壓力過高，會造成機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸參與燃燒。 3、機(jī)油加注過多造成燒機(jī)油。當(dāng)機(jī)油加注量超過中心線時，由于機(jī)油壓力過高，在發(fā)動機(jī)潤滑過程中被飛濺潤滑的零件會過多逸入燃燒室而不能燃燒。 4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器安裝在排氣管前端，工作溫度很高。水輪機(jī)和泵輪滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘10000-20000轉(zhuǎn)。它的渦輪軸采用油潤滑浮動軸承，車內(nèi)有一條通向渦輪增壓器的油道。管道或軸承中的漏油可能會使渦輪增壓器中的油滲入排氣管。排氣管溫度高時，機(jī)油被烘烤成藍(lán)煙排出。 5、氣門油封有滲漏，就是機(jī)油通過氣門油封漏進(jìn)燃燒室燃燒。二、防止燒機(jī)油的方法1、使用符合車輛技術(shù)要求的機(jī)油。許多車主從不閱讀車輛手冊。開了幾年，他們?nèi)匀徊恢浪麄兊能囉玫氖鞘裁促|(zhì)量和粘度等級的機(jī)油。機(jī)油的使用有很大的隨意性。使用機(jī)油，一是要注意質(zhì)量指標(biāo)，二是要注意粘度指標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)是指盡量選用SL以上的牌號，粘度指標(biāo)必須嚴(yán)格按照汽車使用說明書對粘度指標(biāo)的規(guī)定，不能過低或過高。 2、避免頻繁急加速和長時間超高速行駛。發(fā)動機(jī)在超高速旋轉(zhuǎn)時，很容易破壞潤滑油膜，造成旋轉(zhuǎn)部件潤滑不良、干磨。當(dāng)它成為常規(guī)操作時，發(fā)動機(jī)會異常磨損并出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。因此，保持經(jīng)濟(jì)的車速是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象最好的方法之一。 3、加注機(jī)油時，必須符合規(guī)范。當(dāng)加入的機(jī)油量超過中心線時，應(yīng)請修理工抽出多余的機(jī)油。另外，觀察到的油量要以第二天出車前觀察到的量為準(zhǔn)。 4、如發(fā)現(xiàn)機(jī)油燒毀，應(yīng)盡快到維修站進(jìn)行檢查。如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障（如活塞環(huán)密封不良、氣門油封漏油、氣缸墊漏油等），應(yīng)盡快到服務(wù)站檢查，排除故障盡快修好。這要看故障燈是什么！是發(fā)動機(jī)還是別的？然后用解碼器讀取故障碼！只有這樣才能找到原因！導(dǎo)致故障燈亮的地方很多！

6，菲亞特派力奧13自動擋最左下角的故障燈在行使的時候一閃一閃是什

摘要：據(jù)彭博社報道，在入股戴姆勒之前，吉利與菲亞特克萊斯勒汽車公司就此次收購進(jìn)行了非正式磋商。正式報價。

去年，多家媒體報道稱，中國長城汽車有意收購菲亞特克萊斯勒旗下的Jeep品牌。

據(jù)彭博社報道，吉利在入股戴姆勒之前就收購菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA) 進(jìn)行了接洽。

上述報道援引知情人士的話稱，浙江吉利控股集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒就潛在收購進(jìn)行了非正式磋商，但吉利因?qū)Ψ苼喬乜巳R斯勒未來估值存在分歧，并未提出正式要約。

2月24日，李書福旗下的吉利集團(tuán)有限公司宣布，將通過其海外平臺收購戴姆勒股份公司9.69%的有表決權(quán)股份。交易市值預(yù)估近90億美元。

收購?fù)瓿珊?，吉利集團(tuán)將成為戴姆勒第一大單一股東，并承諾長期持股。這筆交易將是迄今為止中國公司在西方汽車行業(yè)的最大一筆投資。 AutoLab分析指出，戴姆勒只是吉利策劃的一盤大棋中的一枚棋子。同時，除了戴姆勒，吉利視野中的項目還包括捷豹路虎和FCA。據(jù)分析，李書福正在建立聯(lián)盟。與戴姆勒相比，后兩次收購并沒有那么順利。顯然包括長城、廣汽等。國內(nèi)競逐者，為捷豹路虎和FCA帶來了“選擇困難癥”。

李書福在接受寰球汽車采訪時提到，他預(yù)測未來傳統(tǒng)汽車行業(yè)只有兩三家企業(yè)能活下來，所以必須合作。這一觀點恰恰與菲亞特克萊斯勒的CEO馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)不謀而合。

2014年初，意大利菲亞特汽車完成收購美國車企克萊斯勒所有股權(quán)，兩家公司合并后成為現(xiàn)在的菲亞特克萊斯勒汽車公司。

菲亞特克萊斯勒計劃在2018年底實現(xiàn)利潤在2016年翻番。菲亞特克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)今年早些時候曾宣稱，如果公司充分挖掘旗下Jeep品牌的潛力的話，有望在未來五年里實現(xiàn)利潤翻番。

菲亞特克萊斯勒股價過去12個月大漲了69%，市值達(dá)到270億歐元。

去年，多家媒體報道稱，中國長城汽車表示有意收購菲亞特克萊斯勒汽車公司。亦有部分媒體稱，長城僅有意購買FCA旗下的Jeep品牌。長城汽車總裁王鳳英也公開表達(dá)了對Jeep的興趣。

中國車企正越來越多地通過收購發(fā)展成熟的外資品牌來提升技術(shù)和經(jīng)驗。

早在2010年，年利潤只有10億人民幣的吉利就以蛇吞象的方式吞并沃爾沃而備受業(yè)界關(guān)注。

當(dāng)年，吉利控股以18億美元收購了福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權(quán)收購，包括3家工廠、1萬多項專利權(quán)、完整的研發(fā)體系、員工體系、零部件供應(yīng)鏈以及遍布全球的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等。

時隔七年之后，去年5月，吉利簽約收購馬來西亞唯一的整車企業(yè)寶騰49.9%的股權(quán)，以及寶騰旗下路特斯（蓮花）51%的股權(quán)。