轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各接頭的配合間隙過大或過小。

轉(zhuǎn)向器中主、從動件嚙合間隙過小或軸承預(yù)緊力不符合要求。

轉(zhuǎn)向球節(jié)和球節(jié)座之間的配合過松或過緊。

(2)最大轉(zhuǎn)向角不符合要求的主要原因有：

最大轉(zhuǎn)向角限位螺栓損壞或長度不符合要求。

轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重或配合間隙不符合要求。

轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)干擾底盤或懸架系統(tǒng)。

(3)方向盤轉(zhuǎn)向力不符合規(guī)定的主要原因有：

輪胎壓力不足

轉(zhuǎn)向器中主從動件嚙合間隙過大或過小，或軸承預(yù)緊力不符合要求。

轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺少潤滑油。

前輪前束值過大或過小。

前軸或車架損壞變形，導(dǎo)致車輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確。