00后買什么車比較好 男孩子20萬左右買什么車
15-20萬韓系前驅(qū)的車有很多,比如途勝L,智跑,起亞K5凱酷,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 油耗 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 名圖 | 5.3升 | 13.38萬元-16.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 索納塔 | 5.6升 | 16.18萬元-20.58萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 起亞K5凱酷 | 5.6升 | 16.28萬元-20.68萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 途勝L | 6升 | 16.18萬元-22.58萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 智跑 | 6升 | 13.98萬元-15.78萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | LA FESTA菲斯塔 | 6.1升 | 13.38萬元-15.48萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 北京現(xiàn)代ix35 | 6.1升 | 12.98萬元-15.58萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 庫斯途 | 6.4升 | 16.98萬元-21.88萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
13.38萬元-16.88萬元
名圖在售車型的價(jià)格范圍為13.38萬元到16.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為12.38萬元。名圖的動(dòng)力方面,配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力,峰值扭矩175.5N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),讓前臉設(shè)計(jì)非常年輕。大燈采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),采用了扁平化的設(shè)計(jì),營造出犀利的感覺,看著非常前衛(wèi)。長寬高為4780/1815/1460mm,軸距是2770mm。車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎,輪圈采用了銀色的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì),配合倒鉤型的造型的尾燈,營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
16.18萬元-20.58萬元
索納塔在售車型的價(jià)格范圍為16.18萬元到20.58萬元。索納塔的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,看起來簡潔干凈。長寬高為4955/1860/1445mm,軸距是2890mm,車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。內(nèi)飾造型走了年輕路線,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,比較酷炫,科技感十足。
16.28萬元-20.68萬元
起亞K5凱酷在售車型的價(jià)格范圍為16.28萬元到20.68萬元。起亞K5凱酷的配備了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風(fēng)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果。前臉看起來頗具年輕的感覺,配合虎嘯式的格柵,給人一種較為活潑的感覺。長寬高為4980/1860/1445mm,軸距為2900mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),線條流暢,觀感非常大氣。車尾方面,整車比較時(shí)尚,動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。排氣管方面,采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設(shè)計(jì)。另外,尾燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
16.18萬元-22.58萬元
途勝L在售車型的價(jià)格范圍為16.18萬元到22.58萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為13.38萬元。途勝L的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。來到車身側(cè)面,長寬高是4670/1865/1690mm,軸距是2755mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/65 R17的輪胎。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
13.98萬元-15.78萬元
智跑在售車型的價(jià)格范圍為13.98萬元到15.78萬元。智跑采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,造型獨(dú)特并且功能完備。動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為161馬力,峰值扭矩193N·m。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),采用了運(yùn)動(dòng)的大燈進(jìn)行修飾,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。從側(cè)面看,長寬高是4530/1850/1700mm,軸距是2640mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),尾燈看起來頗具簡約的感覺,再搭配雙邊雙出裝飾的排氣管,車尾給人一種十分年輕的感覺。
13.38萬元-15.48萬元
LA FESTA菲斯塔在售車型的價(jià)格范圍為13.38萬元到15.48萬元。LA FESTA菲斯塔的液晶屏尺寸為7英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。大燈看起來十分簡約,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。從側(cè)面看,長寬高為4660/1790/1425mm,軸距是2700mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),簡約干凈的感覺撲面而來。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
12.98萬元-15.58萬元
北京現(xiàn)代ix35在售車型的價(jià)格范圍為12.98萬元到15.58萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為10.38萬元。北京現(xiàn)代ix35的線條采用凌厲的造型設(shè)計(jì),前臉看起來十分簡約,配合貫穿式的中網(wǎng),沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。長寬高為4500/1850/1715mm,軸距為2640mm,線條采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。車尾看起來十分硬派,尾燈采用精致的造型設(shè)計(jì),搭配隱藏式的排氣管,線條平直有力,盡顯硬朗氣息。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為160馬力,峰值扭矩193N·m。
16.98萬元-21.88萬元
庫斯途在售車型的價(jià)格范圍為16.98萬元到21.88萬元。庫斯途的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng),讓前臉在設(shè)計(jì)上非常流暢。大燈采用年輕的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。來到車身側(cè)面,長寬高為4950/1850/1734mm,軸距為3055mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來十分年輕,整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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