馬自達(dá)是一款主打操控的日系車(chē)。主要技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的大壓縮比，降低油耗。不過(guò)后排空間做工和隔音效果比較差。對(duì)于低排量的馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)夠日常使用，建議考慮排量。

2，馬自達(dá)怎么樣

2007年12月27日，長(zhǎng)安馬自達(dá)在北京宣布，馬自達(dá)2正式上市。這次馬自達(dá)2是兩廂版，共有三款車(chē)型。新馬自達(dá)2的外觀設(shè)計(jì)主題是“動(dòng)感結(jié)合”。通過(guò)A柱前后獨(dú)特的立體造型，以及前翼子板與車(chē)身肩部連接的獨(dú)特線條，表達(dá)出凝聚在緊湊車(chē)身上的動(dòng)感。其室內(nèi)設(shè)計(jì)的主題是體現(xiàn)“傳遞動(dòng)感的迷人空間”，不僅給人以舒適感，而且在視覺(jué)上給人以活潑輕快的感覺(jué)?？偟膩?lái)說(shuō)，馬自達(dá)是一個(gè)很糾結(jié)的品牌。如果它采用了其他人都不想要的技術(shù)，它就會(huì)擁有RX-8。不知道你要什么價(jià)格。 10萬(wàn)左右的馬3和14萬(wàn)到20萬(wàn)左右的馬6銳意車(chē)都還不錯(cuò)，想買(mǎi)幸福就是一種感覺(jué)。這是一顆正常的心。與其多慮，不如少筋。馬六車(chē)還是很不錯(cuò)的。它已經(jīng)被測(cè)試了很多年?，F(xiàn)在優(yōu)惠很大。北京現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)，補(bǔ)貼6千。最低配置13萬(wàn)輛裸車(chē)。推薦銳意，很不錯(cuò)。遺憾的是，中國(guó)沒(méi)有珍珠白。

3，馬自達(dá)是那個(gè)國(guó)家的品牌

日本。馬自達(dá)的歷史可以追溯到1920 年。其創(chuàng)始人松田在廣島開(kāi)始生產(chǎn)葡萄酒瓶塞。公司原名為東洋軟木工業(yè)株式會(huì)社，1927年更名為東洋工業(yè)株式會(huì)社。1984年公司以創(chuàng)始人松田的姓氏命名，“松田”音譯為在翻譯中用作“馬自達(dá)”。 1931年，馬自達(dá)從生產(chǎn)三輪貨車(chē)開(kāi)始涉足汽車(chē)制造業(yè)。 1940年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，1967年與Wankel公司簽訂協(xié)議，獲得轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)權(quán)，從此開(kāi)始了馬自達(dá)的快速發(fā)展時(shí)期。從1967年到1979年，該公司共生產(chǎn)了1000萬(wàn)輛馬自達(dá)汽車(chē)。 1987年起，美國(guó)工廠開(kāi)始生產(chǎn)馬自達(dá)汽車(chē)，產(chǎn)能達(dá)24萬(wàn)輛。到2002 年，馬自達(dá)生產(chǎn)了超過(guò)3500 萬(wàn)輛汽車(chē)。這樣的發(fā)展速度得益于馬自達(dá)的研發(fā)能力。馬自達(dá)從汪克爾引進(jìn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)后，進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)和研究，成功開(kāi)發(fā)出電控6個(gè)進(jìn)氣口的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用微電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)節(jié)怠速裝置和廢氣再循環(huán)裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，從而降低油耗，減少?gòu)U氣排放。馬自達(dá)現(xiàn)在投放市場(chǎng)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)rx5、rx7 和rx8 轎跑車(chē)。日裔美國(guó)人

4，馬自達(dá)是哪個(gè)國(guó)家的品牌

是日本最著名的汽車(chē)品牌。馬自達(dá)，全稱(chēng)馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社，是日本最著名的汽車(chē)品牌之一。總部位于日本廣島，主要銷(xiāo)售市場(chǎng)包括亞洲、歐洲和北美。馬自達(dá)也是日本第四大汽車(chē)制造商，世界知名的汽車(chē)品牌，也是世界上唯一一家研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)公司。日本品牌現(xiàn)在是美國(guó)福特旗下的品牌，日本的就別想了，現(xiàn)在都是日本制造。馬自達(dá)的歷史可以追溯到1920 年。其創(chuàng)始人松田在廣島開(kāi)始生產(chǎn)葡萄酒瓶塞。公司原名為東洋軟木工業(yè)株式會(huì)社，1927年更名為東洋工業(yè)株式會(huì)社。1984年公司以創(chuàng)始人松田的姓氏命名，“松田”音譯為在翻譯中用作“馬自達(dá)”。 1931年，馬自達(dá)從生產(chǎn)三輪貨車(chē)開(kāi)始涉足汽車(chē)制造業(yè)。 1940年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，1967年與Wankel公司簽訂協(xié)議，獲得轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)權(quán)，從此開(kāi)始了馬自達(dá)的快速發(fā)展時(shí)期。從1967年到1979年，該公司共生產(chǎn)了1000萬(wàn)輛馬自達(dá)汽車(chē)。 1987年起，美國(guó)工廠開(kāi)始生產(chǎn)馬自達(dá)汽車(chē)，產(chǎn)能達(dá)24萬(wàn)輛。到2002 年，馬自達(dá)生產(chǎn)了超過(guò)3500 萬(wàn)輛汽車(chē)。這樣的發(fā)展速度得益于馬自達(dá)的研發(fā)能力。馬自達(dá)從汪克爾引進(jìn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)后，進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)和研究，成功開(kāi)發(fā)出電控6個(gè)進(jìn)氣口的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用微電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)節(jié)怠速裝置和廢氣再循環(huán)裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，從而降低油耗，減少?gòu)U氣排放。馬自達(dá)現(xiàn)在投放市場(chǎng)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)rx5、rx7 和rx8 轎跑車(chē)。是日系品牌，但股東也不全是日系盜版車(chē)。別人笑我瘋，我笑別人看不透。來(lái)帖子拿兩分，拿完分就走。

5，馬自達(dá)這個(gè)品牌在中國(guó)屬于什么檔次

一般級(jí)別，普通家用車(chē)。百度APP查看答案您好，我看到了您咨詢(xún)的問(wèn)題，請(qǐng)您稍等，我會(huì)第一時(shí)間為您解答。問(wèn)題屬于豪華品牌幾行馬自達(dá)昂克賽拉2021款回答你好，馬自達(dá)不是豪華品牌。馬自達(dá)在中國(guó)屬于小眾品牌，但絕對(duì)不低端。馬自達(dá)是日本第四大汽車(chē)制造商。馬自達(dá)原車(chē)的質(zhì)量?jī)H次于雷克薩斯。問(wèn)：我想了解更多關(guān)于馬自達(dá)昂克賽拉的信息。你能告訴我這輛車(chē)是什么車(chē)嗎？答：這輛車(chē)是A級(jí)車(chē)。與日產(chǎn)的軒逸、豐田的卡羅拉幾乎處于同一水平。昂克賽拉算是一款中檔車(chē)，馬自達(dá)也有東營(yíng)寶馬的外號(hào)，其采用的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也引來(lái)好評(píng)。昂克賽拉是長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)生產(chǎn)的一款轎車(chē)。采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)”的第三款機(jī)型。動(dòng)力方面，馬自達(dá)昂克賽拉采用1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86千瓦，而2.0發(fā)動(dòng)機(jī)為116千瓦，1.5L最大扭矩為148牛米。 2.0L的最大扭矩為202牛米。昂克賽拉的底盤(pán)偏硬，但不會(huì)讓你在駕駛時(shí)感到不適。相反，它兼顧舒適性，適當(dāng)過(guò)濾路面的坑洼；動(dòng)力輸出呈線性，加速性能也逐層提升。那種爆發(fā)力和加速度的加速是不會(huì)出現(xiàn)在昂克賽拉身上的，呵呵！好的，謝謝您的咨詢(xún)，祝您生活愉快，工作順利。如果對(duì)您有幫助，請(qǐng)給個(gè)5星好評(píng)。謝謝加10分，馬自達(dá)、三菱、斯巴魯屬于第二陣營(yíng)，剩下的是鈴木、大發(fā)，相比之下馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)是小眾品牌，但絕對(duì)不低端。馬自達(dá)是日本第四大車(chē)廠，原裝馬自達(dá)的整車(chē)質(zhì)量?jī)H次于雷克薩斯。馬自達(dá)2和本田飛度在日本幾乎霸占了a0級(jí)市場(chǎng)。馬自達(dá)3在澳洲和?？怂蛊狡鹌阶诙R自達(dá)3（星騁）在德國(guó)（沒(méi)錯(cuò)，就是大眾汽車(chē)的老家，德國(guó)）力壓國(guó)民車(chē)高爾夫，是多年的消費(fèi)者最滿(mǎn)意a級(jí)車(chē)型。馬自達(dá)6不用說(shuō)了，馬自達(dá)的形象之作，操控性能至今依然驚艷。馬自達(dá)5在日本為日產(chǎn)貼牌。mx-5是世界上賣(mài)得最好的雙門(mén)敞篷小跑，寶馬z4、奧迪tt、標(biāo)致rcz都是他的跟風(fēng)之作，動(dòng)力系統(tǒng)都比他強(qiáng)，但駕駛樂(lè)趣仍然一枝獨(dú)秀而且銷(xiāo)量至今無(wú)車(chē)能破，下一代豐田86都要采用mx-5的底盤(pán)。說(shuō)到底盤(pán)，公認(rèn)的底盤(pán)大師就是寶馬、標(biāo)致雪鐵龍和馬自達(dá)三家，所以馬自達(dá)的外號(hào)就是平民前驅(qū)寶馬，這種廠商怎么會(huì)是低端品牌。更別說(shuō)轉(zhuǎn)子漂移神作rx-7（見(jiàn)《頭文字d》和《速度與激情》系列）、亞洲唯一的勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍車(chē)787b。

6，馬自達(dá)和豐田哪個(gè)好 不相伯仲，都是各有所長(zhǎng)，馬自達(dá)和豐田優(yōu)點(diǎn)也是互不相同，豐田幾乎就是耐用的代名詞，豐田的技術(shù)風(fēng)格非常的穩(wěn)，對(duì)技術(shù)的變革和改變是很慢的；馬自達(dá)很好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)很順手，馬自達(dá)車(chē)輛的設(shè)計(jì)就像是汽車(chē)制造業(yè)的一股清流，很少走著符合大眾的路線。下面羅列出一些兩種車(chē)型不同之處，可以按照個(gè)人需求來(lái)選擇需要的車(chē)型，馬自達(dá)和豐田的不同之處為：變速箱不同、外形尺寸不同、最大扭矩不同、油耗不同、最高車(chē)速不同一、變速箱不同1、馬自達(dá)：5檔手動(dòng)變速箱。2、豐田：5檔手自動(dòng)變速箱。二、外形尺寸不同1、馬自達(dá)：4515×1745×1465mm。2、豐田：4540×1760×1490mm。三、最大扭矩不同1、馬自達(dá)：146Nm。2、豐田：154Nm。四、油耗不同1、馬自達(dá)：6.8-7.2升/百公里。2、豐田：7.3升/百公里。五、最高車(chē)速不同1、馬自達(dá)：187km/h。2、豐田：206km/h。豐田更加成熟一點(diǎn)，比如凱美瑞、銳志等等都是中高檔轎車(chē)，感覺(jué)更加適合事業(yè)有成的人開(kāi)。馬自達(dá)的話(huà)，我感覺(jué)比較好的就是馬6和最近出的那輛3廂的（據(jù)說(shuō)是進(jìn)口的），因?yàn)槭寝I跑車(chē)，感覺(jué)馬自達(dá)比較適合年輕人，或者是小夫妻開(kāi)，很動(dòng)感時(shí)尚。你如果要問(wèn)牌子的話(huà)，那當(dāng)然是豐田好啦付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答您好，您的問(wèn)題我已經(jīng)看到了，正在整理答案，8分鐘內(nèi)給你回復(fù)，請(qǐng)稍等一會(huì)兒哦?你好，豐田耐用哦馬自達(dá)和豐田優(yōu)點(diǎn)也是互不相同，豐田幾乎就是耐用的代名詞，豐田的技術(shù)風(fēng)格非常的穩(wěn)，對(duì)技術(shù)的變革和改變是很慢的；馬自達(dá)很好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)很順手，馬自達(dá)車(chē)輛的設(shè)計(jì)就像是汽車(chē)制造業(yè)的一股清流，很少走著符合大眾的路線。油耗不同1、馬自達(dá)：6.8-7.2升/百公里。2、豐田：7.3升/百公里。最高車(chē)速不同1、馬自達(dá)：187km/h。2、豐田：206km/h。希望可以幫助到你，祝你生活愉快。[微笑]更多8條馬自達(dá)更好 豐田技術(shù)老舊 耐用性幾乎一樣 我有輛11年車(chē)齡32萬(wàn)公里天天踩斷油的馬6手動(dòng) 也就1萬(wàn)公里換次機(jī)油 啥都沒(méi)壞過(guò) 豐田大修發(fā)動(dòng)機(jī)的多了去了馬自達(dá)骨子里有賽車(chē)精神，底盤(pán)很出色，就是鋼板薄的有點(diǎn)純粹；豐田的質(zhì)量是日系三大品牌（還有兩位是本田、日產(chǎn)）中最好的，注重一般實(shí)用性，很善于控制成本都是日本品牌，如果你要比較的都是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的話(huà)，我覺(jué)得差別不大，但是可能豐田的車(chē)型和技術(shù)比馬自達(dá)強(qiáng)一些，但是同等級(jí)的車(chē)型豐田的價(jià)格也相對(duì)貴很多。