Acura CDX 是日本的豪華品牌。謳歌雖然在美國(guó)比雷克薩斯更早上市，并取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)，但在中國(guó)的勢(shì)頭一直不如其他日系豪華品牌。這是它的缺點(diǎn)。另一方面，如果您要購(gòu)買(mǎi)二手謳歌CDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它的價(jià)格仍然物超所值。

以16款為例。二手謳歌CDX價(jià)格在10萬(wàn)-12萬(wàn)左右，車(chē)源多在南方。這個(gè)價(jià)位適合預(yù)算不高，但對(duì)車(chē)輛品質(zhì)和調(diào)性有要求的用戶。

與Q3、GLA等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，CDX的車(chē)身尺寸也具有一定的優(yōu)勢(shì)。它在外觀上具有獨(dú)特的謳歌風(fēng)格，具有很高的辨識(shí)度。鍍鉻飾條勾勒出的“菱形五邊形”進(jìn)氣格柵與黑色底色上的線條相呼應(yīng)。乍一看，他是個(gè)調(diào)皮的小家伙。

酷似昆蟲(chóng)復(fù)眼的大燈很有特色。燈腔內(nèi)有多組水平排列的反光碗狀發(fā)光元件。大燈和霧燈都是LED光源，夠用了。

全系采用235/50 R18輪胎，高低胎的區(qū)別僅在于輪輞樣式和輪胎型號(hào)。 18寸輪轂的緊湊型SUV，視覺(jué)感受和諧。誰(shuí)說(shuō)小型車(chē)不能顯得高檔？

內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是熟悉的謳歌風(fēng)格，環(huán)抱式中控臺(tái)整體感很強(qiáng)。除了一塊大尺寸的液晶屏，底部的動(dòng)態(tài)模式系統(tǒng)大尺寸旋鈕也十分搶眼。內(nèi)飾顏色方面，低配版為黑色內(nèi)飾，高配版為黑色/棕色內(nèi)飾。

謳歌雖然一直是偏愛(ài)美國(guó)市場(chǎng)的豪華品牌，但在便利性上還是很日系的。畢竟是本田出身，并不辱沒(méi)“空間魔術(shù)師”的稱號(hào)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的許多細(xì)節(jié)都令人賞心悅目，既實(shí)用又引人注目?？傊?，設(shè)計(jì)師和工程師動(dòng)了腦筋！

比如第二排的中間位置可以折疊成兩個(gè)獨(dú)立的座椅。整體設(shè)計(jì)很棒！

雖然定位緊湊型SUV，但作為空間行家，CDX在尺寸上還是很不錯(cuò)的，第二腿空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。這也是得益于后扭力梁和油箱的懸架結(jié)構(gòu)，讓后排座椅有大量可用空間。

這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高功率版本，182馬力的參數(shù)與低功率的2.0T相同，是非常亮眼的數(shù)值。再加上8速DCT變速箱，整體硬件配置還是很給力的。我們實(shí)測(cè)兩驅(qū)版1.5T在8.34秒內(nèi)突破，實(shí)測(cè)油耗為7.9L/100km。

寫(xiě)在最后

當(dāng)鍵盤(pán)車(chē)神說(shuō)到CDX的第一反應(yīng)是換殼的時(shí)候，有種賓至如歸的感覺(jué)。首先，本田系統(tǒng)中沒(méi)有平臺(tái)概念。其次，CDX的副車(chē)架、前懸架下臂、車(chē)身尺寸、動(dòng)力總成設(shè)計(jì)都與繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有很大不同。站在豪華品牌緊湊型SUV的角度，這樣的二手CDX你會(huì)考慮嗎？