2011款寶馬x3,2011款寶馬X3國(guó)內(nèi)的售價(jià)
53W-66W 50萬左右有一定優(yōu)惠
2,寶馬2011款X3和2012推出X3 20T有何優(yōu)缺點(diǎn)
的油耗肯定會(huì)稍微高一些,但是噪音會(huì)稍微低一些,穩(wěn)定性和耐用性會(huì)更好。畢竟帶有渦輪的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。但總的來說,并沒有太大的不同。寶馬的渦輪增壓器都是雙歧管,單渦輪增壓,和普通渦輪增壓器相比,渦輪介入得更早,低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩會(huì)增加(相比其他品牌的渦輪增壓器),聲音也比較小。加速的快慢取決于特定轉(zhuǎn)速下的最大扭矩和最大功率,官方會(huì)給出數(shù)據(jù)。寶馬X3排量變速箱指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)11款xdrive28i領(lǐng)先3.0l手自一體545000 505000-60500011款xdrive28i豪華3.0l手自一體59.
3,寶馬2011款X3怎么樣
2011款X3采用了BMW最新的設(shè)計(jì)語言,尺寸更大,雙腎型格(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)柵垂直于地面;棱角分明,側(cè)面像個(gè)前傾的T型尾燈!全新X3的側(cè)面造型非常討喜,更有氣勢(shì)的側(cè)面線條一直延伸到后窗,車尾線條也干凈利落。強(qiáng)烈建議消費(fèi)者在購(gòu)買X3的同時(shí)購(gòu)買運(yùn)動(dòng)選裝包(根據(jù)車型不同,選裝包價(jià)格在1550-1850美元),包含X-line外觀包以及更大更多漂亮的輪子。雖然標(biāo)配的輪圈好看,新X3的外觀設(shè)計(jì)也足夠搶眼,但與沃爾沃XC60(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奔馳GLK(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相比,新X3還是缺少了一些獨(dú)特的視覺元素和個(gè)性。新款X3的外觀尺寸比老款略大。長(zhǎng)度增加了79mm,達(dá)到4648mm;寬度增加了28mm,達(dá)到1882mm;高度增加了13mm,達(dá)到1661mm。尺寸放大后,新X3的尺寸與第一代X5相差無幾,這也為較低級(jí)別的X1留出了足夠的空間。不過,外觀尺寸的增加并沒有給X3的內(nèi)部空間帶來很大的提升,前排的頭部空間和后排的腿部空間反而有所減少。
4,寶馬X3 2011款 xDrive28i 領(lǐng)先型怎么樣
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,轉(zhuǎn)彎時(shí)很給力缺點(diǎn):座椅堪比我的木凳使用配置:外接音頻接口非常人性化,就是后置液晶屏舒適度:除了座椅,我真的很想換把椅子。我不知道這12個(gè)型號(hào)。有14位領(lǐng)先車主的評(píng)價(jià)。我非常喜歡x3的外觀。它真可愛。內(nèi)飾使用的內(nèi)飾材料更加環(huán)保。新車沒有異味,做工還行,但算不上豪華。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)偏向于駕駛座,非常人性化,為駕駛者駕駛時(shí)提供便利??臻g。對(duì)于一個(gè)司機(jī)來說,前排的空間讓我覺得很舒服。適當(dāng)調(diào)整座椅后,頭部仍有一定空間。后排空間只能說一般,沒什么好說的。動(dòng)力2.0的排量足夠跑市區(qū),在高速上表現(xiàn)也很出色。操控性非常好,畢竟寶馬在操控性方面還是比較出名的。方向盤力度適中,轉(zhuǎn)彎時(shí)車身很穩(wěn),開起來很有自信。
5,2011和2012款的寶馬X3哪個(gè)更好
2012。這本書很多地方都改進(jìn)了~買就買2012!你應(yīng)該問我們這個(gè),你可以看看他們的表現(xiàn)是否相同。如果相同,則說明出廠時(shí)間不同。 2012款新款x3 xdrive20i搭載2.0升雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率135kw(184馬力)/5000rpm,最大扭矩270牛米/1250-4500。與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。新款x3的極速為210km/h,0-100km加速時(shí)間為8.6秒,綜合油耗僅為7.5升/百公里。 xdrive20i在配置方面進(jìn)行了優(yōu)化。與高配車型相比,取消了電子減震控制系統(tǒng)、可變運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自適應(yīng)控制大燈、抬頭顯示系統(tǒng)、后視攝像頭、自動(dòng)防眩光功能。內(nèi)外后視鏡,但增加了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)功能,全景自動(dòng)天窗也得到了保留。 2.0t車型的推出,進(jìn)一步降低了銷售門檻。消費(fèi)者不僅能從價(jià)格上感受到實(shí)惠,還能降低后期使用和維護(hù)的成本。性能方面,20i也足以滿足用戶的正常使用需求,舒適性配置也相對(duì)保留。綜合比較2012x3 xdrive20i性價(jià)比更高。 2012款=高效節(jié)油+高配置+高性價(jià)比。這輛車是為女性定制的。
6,2011款寶馬X3外觀和2013款寶馬X3有什么不同
2012新款X3 xDrive20i搭載2.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率135kW(184馬力)/5000rpm,最大扭矩270牛米/1250-4500,8速自動(dòng)變速箱。全新X3最高時(shí)速210km/h,0-100km加速8.6秒,百公里綜合油耗僅為7.5升。 xDrive20i in.2011 x3采用BMW最新的設(shè)計(jì)語言,尺寸更大,垂直于地面的腎形進(jìn)氣格柵;棱角分明,側(cè)面像個(gè)前傾的T型尾燈!全新x3的側(cè)面造型非常討喜,比較有氣勢(shì)的側(cè)面線條一直延伸到后窗,車尾線條也干凈利落。我們強(qiáng)烈建議消費(fèi)者在購(gòu)買x3的同時(shí)購(gòu)買運(yùn)動(dòng)選裝包(根據(jù)車型不同,選裝包價(jià)格在1550-1850美元),其中包括x-line外觀包以及更大更多漂亮的輪子。雖然標(biāo)配的輪輞看起來還不錯(cuò),而且新x3本身的外觀設(shè)計(jì)也已經(jīng)足夠搶眼了,但是相比沃爾沃XC60和奔馳GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)K比,新x3還是少了些獨(dú)特的視覺元素和個(gè)性風(fēng)骨。新x3的外觀尺寸比老款略大,長(zhǎng)度增加了79mm,達(dá)到了4648mm;寬度增加了28mm,達(dá)到1882mm;高度增加了13mm,達(dá)到了1661mm。經(jīng)過尺寸加大,新x3的尺寸已經(jīng)與第一代x5相差無幾,這樣也為低一個(gè)級(jí)別的x1讓出了足夠的生存空間。不過外觀的尺寸增加并沒有使得x3的內(nèi)部空間有大幅度提升,反而前排頭部空間和后排腿部空間實(shí)際上有所縮減。
7,2011年寶馬X3多少錢 2011年的寶馬X3如果是標(biāo)配車型沒有發(fā)生過大的事故,手續(xù)沒有問題,車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在25萬左右,具體看實(shí)際車況。 進(jìn)口寶馬 車系 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 進(jìn)入官方網(wǎng)站 寶馬X3 車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期 xdrive25i領(lǐng)先型 53.90萬 48.50萬-53.90萬 9月19日 發(fā)動(dòng)機(jī):l6 排量:2.5 馬力:218 變速箱:6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 xdrive25i豪華型 58.10萬 50.50萬-58.10萬 9月19日 發(fā)動(dòng)機(jī):l6 排量:2.5 馬力:218 變速箱:6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 xdrive25i豪華增配型 58.10萬 50.50萬-58.10萬 9月19日 發(fā)動(dòng)機(jī):l6 排量:2.5 馬力:218 變速箱:6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 xdrive30i 66.50萬 58.00萬-66.50萬 9月19日 發(fā)動(dòng)機(jī):l6 排量:3.0 馬力:258 變速箱:6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比
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