大家好！老驗(yàn)車師傅又和你見面了！我是一名二手車檢查員。我強(qiáng)壯而敏捷，我的主要驅(qū)動(dòng)力很快。大家都叫我小鵬。歡迎來到這個(gè)關(guān)于二手車檢查的有趣故事。

近年來，很多家庭都增加了一兩個(gè)新成員，因此考慮的大車也越來越多。出行方便，價(jià)格實(shí)惠，省油省心，是大多數(shù)人的選擇。今天這位粉絲打算買一把已經(jīng)停產(chǎn)的絕版Golf Tournament。這是一款在二手車市場(chǎng)上炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的車，但實(shí)際上新車并不暢銷。據(jù)第七代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）介紹，它在4S店的展廳里只存活了三年左右。

粉絲們也在各大平臺(tái)上找到了不少車源，但要么是車況不佳，要么是虛假信息。雖然他們的要求不是特別高，但是大問題不接受。慎重考慮后，還是進(jìn)門看看吧。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，簡(jiǎn)單的看了一眼外觀和內(nèi)飾。總的來說它看起來不錯(cuò)，顏色真的很好看?？梢姡@是萬千粉絲選擇的結(jié)果。

根據(jù)車輛手續(xù)和銘牌，登記時(shí)間為2019年6月。目前，這臺(tái)行駛里程超過3萬公里的1.4T陸駕在二手車行的報(bào)價(jià)為8.38萬元。相對(duì)來說動(dòng)力夠家用，也很省油，保值率也不算太差。至少車主上手之后，再過四五年也不會(huì)虧多少。這也是買二手車最大的優(yōu)勢(shì)。

與一些品牌相比，大眾系列車型更容易被發(fā)現(xiàn)。 3萬多公里的機(jī)房已經(jīng)清理干凈，比較干凈。

先看車頭。機(jī)蓋兩側(cè)腳鏈螺絲無拆裝痕跡。漆膜檢測(cè)儀測(cè)量表面未發(fā)現(xiàn)鈑金噴漆。目視檢查未發(fā)現(xiàn)邊緣和涂漆表面的工作異常。

目視檢查兩側(cè)翼子板的焊點(diǎn)和膠縫符合原廠條件，表面無碰撞變形跡象。內(nèi)部零件的漆面值只有40-50微米左右，屬于正?，F(xiàn)象。

從上方目視檢查縱梁未發(fā)現(xiàn)變形修復(fù)。機(jī)箱因?yàn)橛信浼w，后面需要再檢查一遍。防撞梁無拆裝痕跡。前防撞梁的螺絲是黑色的，即使擰上也不一定特別明顯，要特別注意。第二，注意是否有絲桿的痕跡。

水箱框架和大燈都沒有拆開，標(biāo)簽上的4月19日生產(chǎn)日期也符合整車的發(fā)貨時(shí)間。從以上情況來看，基本排除了頭部意外的可能。更換保險(xiǎn)杠的這個(gè)外部塑料部件不會(huì)影響它。

門板鉸鏈處無拆卸痕跡，表面有部分金屬片，一般不會(huì)受摩擦影響。檢查門框，因?yàn)槁芳斡玫氖羌す夂附樱梢钥吹揭粭l線，其他車上基本沒有，檢查焊接點(diǎn)沒有問題。

左右兩側(cè)C柱上梁處有輕微的金屬片，面積和長(zhǎng)度都不大。肯定是被什么東西撞到了，屋頂上也沒有修復(fù)的跡象。檢查周圍的焊點(diǎn)沒有發(fā)現(xiàn)其他問題。

汽車的后部也是一個(gè)容易檢查事故的地方。后保險(xiǎn)杠的縫隙明顯不合適，后來也換了。原廠后尾門焊點(diǎn)檢查正常，目測(cè)無變形收縮痕跡。之后檢查底部縱梁和防撞梁。

檢查全車玻璃，右后門的玻璃也換過，應(yīng)該是車門出事造成的，不會(huì)受影響。總的來說，情況一般。除了C 柱頂部的小金屬板和金屬板修復(fù)更換外，沒有其他結(jié)構(gòu)部件損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分，3萬多公里的續(xù)航里程不算高。發(fā)動(dòng)機(jī)上部看起來比較干凈，沒有過多漏油，氣門室蓋和進(jìn)氣歧管也沒有拆修過的痕跡。

可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的地腳螺絲也都保持原狀，由此可以斷定發(fā)電機(jī)沒有吊裝維修的可能。

可以暫時(shí)使用制動(dòng)液防凍液，但建議至少換油。照顧它，了解它。

內(nèi)部座椅看起來相對(duì)較新，但方向盤把手上的磨損可見。稍后查看里程，了解情況。

座椅滑動(dòng)螺絲沒有拆裝，底框沒有因?yàn)橛推嵘P，但海綿墊干凈。

檢查儀表板下側(cè)的金屬部件，除了一些銹斑外，沒有發(fā)現(xiàn)任何異常。大眾汽車轉(zhuǎn)向柱容易生銹。一般腳墊沒有干透，導(dǎo)致水銹較多，就不同了。點(diǎn)煙器的縫隙也很干凈。

檢查地毯底面干凈，無泥沙水漬痕跡，車內(nèi)無異味。安全帶的生產(chǎn)日期也與原車出廠日期一致，可以排除泡水的可能。

看了變速箱里程數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)32000多公里和儀表顯示一致，內(nèi)飾磨損也差不多。目前電控系統(tǒng)無需要注意的故障碼。以后使用時(shí)注意儀表故障燈即可。車禍故障燈很常見。

我測(cè)試了車內(nèi)的功能按鈕。開空調(diào)一會(huì)，也沒有冷風(fēng)吹出來，壓縮機(jī)也不工作。具體是檢查是電路問題，還是制冷劑問題，還是壓縮機(jī)本身問題。成本從幾百到一千多不等，也可以作為討價(jià)還價(jià)的理由。

底盤整體比較干凈，沒有大面積漏油和蹭底。要知道，買二手車，尤其是貴的，一定要檢查底盤，不然很多問題都查不出來。

發(fā)電機(jī)-變壓器連接處沒有油底殼和螺釘?shù)牟鹧b。結(jié)合以上檢查結(jié)果，可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)不存在拆修的可能。

變速箱也完好，所有密封固定螺絲都保持原狀，沒有漏油現(xiàn)象。

四輪懸架件、半軸、球節(jié)膠套均未發(fā)現(xiàn)損壞或漏油現(xiàn)象，后期需多加注意易損件。一旦出現(xiàn)異響故障，最好及時(shí)檢查更換。

前梁二次檢查，未發(fā)現(xiàn)事故損壞痕跡，漆膜計(jì)測(cè)量無問題。

但是后半段就慘了。發(fā)現(xiàn)防撞梁有明顯的變形反饋，后擋泥板從下面看很輕，好在縱梁沒有問題。此外，在此之前的上部檢查中，后擋泥板內(nèi)部沒有損壞。

粉絲朋友一路陪著，也和他交流了車況，除了一些后期需要保養(yǎng)和檢查，基本可以接受。終于買到了符合我要求的車。之前看到的是事故車問題太多，覺得二手車不好買。好了，今天的分享就到這里。

各位老師，今天的作業(yè)就到這里了。我是一名二手車檢查員。如果您有喜歡的車需要驗(yàn)車，或者對(duì)二手車有疑問，請(qǐng)?jiān)趨R信微信公眾號(hào)搜索“驗(yàn)車師”。也許我可以幫你。驗(yàn)車愿做您最懂車的朋友！

官方標(biāo)志：“汽車檢查員”

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