主要原因是面包車(chē)的用途與汽車(chē)不同。很多人買(mǎi)面包車(chē)是為了拉貨，尤其是在一些農(nóng)村，面包車(chē)的用途就是拉莊稼，所以即使面包車(chē)出了問(wèn)題，那車(chē)主也不會(huì)在意，更不會(huì)去維修維修貨車(chē)的商店。大家都知道汽車(chē)是由很多零件組成的。內(nèi)部零件非常精密。長(zhǎng)時(shí)間使用后，這些部件會(huì)磨損。為了防止汽車(chē)拋錨，車(chē)主都會(huì)按時(shí)到修理廠對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)。但是不知道大家有沒(méi)有注意到這種情況。在修理廠，你很少看到面包車(chē)。反倒是10萬(wàn)元以上的車(chē)大有人在。車(chē)主分析了原因，其實(shí)很簡(jiǎn)單。主要原因是面包車(chē)的使用不同于轎車(chē)。很多人買(mǎi)面包車(chē)?yán)洠绕涫窃谝恍┺r(nóng)村地區(qū)。貨車(chē)的用途是拉莊稼。也是商家的最?lèi)?ài)，所以即使面包車(chē)出了問(wèn)題，車(chē)主也不會(huì)在意，更不會(huì)去維修店保養(yǎng)面包車(chē)。此外，車(chē)主對(duì)車(chē)輛的態(tài)度也各不相同。因?yàn)槊姘?chē)的價(jià)格比較便宜，所以車(chē)主在使用的時(shí)候也不會(huì)太在意。也正是因?yàn)檫@些原因，維修店里很少能看到面包車(chē)，但10萬(wàn)元以上的車(chē)卻很常見(jiàn)。

2，面包車(chē)指的是哪些車(chē)型

廂式貨車(chē)的分類(lèi)方法很多，通常按功能和座位數(shù)分類(lèi)。 6~8人座型（面包車(chē)） 這是最常見(jiàn)的廂式貨車(chē)，用于一般載客或載貨，只需持有C1駕照即可駕駛。座椅分布：駕駛員座椅、副駕駛座椅和4~6個(gè)乘客座椅（乘客座椅組合可能為前2后2、前2后3或前3后3）。 9~12人座（輕客）交通法規(guī)要求學(xué)生接送車(chē)必須是9座以上的車(chē)輛，因此常被用作學(xué)生接送車(chē)、旅行車(chē)或商務(wù)車(chē)。這種面包車(chē)需要有B1駕照才能開(kāi)。座位分布：駕駛員座位、副駕駛座位和7~10個(gè)乘客座位（乘客座位分為3排，組合為2、2、3或3、3、3或3、3、4等）。 13座以上（中型客車(chē)）比較特殊，因?yàn)槠涔δ芘c客車(chē)有些接近。用于運(yùn)送更多的乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車(chē)。對(duì)于想買(mǎi)房車(chē)但又不是特別富裕的家庭來(lái)說(shuō)，改裝無(wú)疑是最好的選擇。座椅分布：駕駛員座椅、副駕駛座椅和11個(gè)以上乘客座椅（乘客座椅有多種組合，至少4排）。商用商務(wù)車(chē)可以說(shuō)融合了廂式貨車(chē)和商務(wù)車(chē)兩種車(chē)型的特點(diǎn)，但在外觀和使用上還是更偏向于廂式貨車(chē)。與傳統(tǒng)面包車(chē)相比，商用面包車(chē)看起來(lái)更正式、更商務(wù)。長(zhǎng)安沒(méi)有低于3萬(wàn)的價(jià)格，最基本的長(zhǎng)安之星31000左右。面包車(chē)是前后沒(méi)有突出的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙，就像面包一樣的車(chē)輛的總稱(chēng)。 20世紀(jì)70年代末80年代初，中國(guó)大陸的貨車(chē)遠(yuǎn)沒(méi)有今天那么花哨，大多呈長(zhǎng)方體形狀。而這期間還從日本進(jìn)口了一些“工具車(chē)”，是以前中國(guó)大陸沒(méi)有的車(chē)型。大家都覺(jué)得和當(dāng)時(shí)市面上的面包很像。此外，沒(méi)有突出的前后倉(cāng)庫(kù)，就像一輛縮小的公共汽車(chē)。 ”“小巴”的讀音也與“面包”相近，故有“面包車(chē)”的綽號(hào)，逐漸被“工具車(chē)”的稱(chēng)呼所取代。主要車(chē)型一般為國(guó)產(chǎn)，如金杯、中順、長(zhǎng)安、松花江、昌河、五菱等。