NIO 使用CATL 電池。 2021年數(shù)據(jù)顯示，蔚來電池裝機(jī)量為6.36GWh，全部來自寧德時代。了解蔚來的人可能會發(fā)現(xiàn)，蔚來汽車全系采用三元鋰電池或AB電池方案（三元鋰+磷酸鐵鋰），并沒有純磷酸鐵鋰版本。

不過，2022年第一季度有媒體報道稱，蔚來將從比亞迪采購磷酸鐵鋰電池，以降低生產(chǎn)成本。近期，受國際形勢影響，三元鋰電池供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，尤其是鈷價持續(xù)上漲，導(dǎo)致生產(chǎn)成本大幅上升，間接導(dǎo)致新能源車企漲價。

此外，蔚來還計劃為ET7配備固態(tài)電池（混合固液電解質(zhì)電池），能量密度為360Wh/kg，單次充電續(xù)航可達(dá)1000公里。計劃2022年底或2023年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)。半固態(tài)電池供應(yīng)商為蔚藍(lán)新能源。需要指出的是，固液混合系統(tǒng)電池正處于向全固態(tài)電池的過渡階段，全固態(tài)電池在量產(chǎn)中仍面臨諸多問題。