近日，我們從寶馬官方獲悉，新款寶馬X6上市，售價區(qū)間79.99-97.59萬元。新車作為年款車型，在一些外觀和配置上進行了升級，并提供了全新動力系統(tǒng)和自動駕駛輔助系統(tǒng)。

外觀方面，新車重新設計了下包圍的造型，中網(wǎng)下部采用了一塊黑色飾板，內(nèi)部包含了復雜的空氣動力學結(jié)構，下包圍兩側(cè)也設計了細長的L型通風口，這些設計能夠提升空氣動力學表現(xiàn)。大燈組的設計也有所調(diào)整，采用回旋鏢形狀的LED日間行駛燈，使得新車的眼神看起來十分犀利。

來看車尾，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計風格，大溜背造型體現(xiàn)出十足的運動感。車尾頂部可以看到兩片擾流板，能夠提升車尾的下壓力。新車采用了狹長的的尾燈組，看起來科技感十足。車尾兩側(cè)也能夠看到長條形的空氣動力學組件，與車頭的通風口相呼應，進一步體現(xiàn)出運動氛圍。

內(nèi)飾方面，新款寶馬X6同樣配備14.9英寸中央觸控顯示屏和12.3英寸數(shù)字儀表盤，屏幕面向駕駛員微微傾斜。車機系統(tǒng)相應的升級為iDrive8.0，支持BMW智能個人助理、遠程軟件升級、無線Apple CarPlay、BMW數(shù)字鑰匙Plus等功能。空調(diào)區(qū)域的實體按鍵也被大幅度縮減，并增加類似X7上的氛圍燈標識，同時取消“雞腿”換擋桿，改為小巧的撥桿換擋機構，視覺上更加清爽。

動力方面，進口國內(nèi)的寶馬X6 xDrive30i搭載的是B48 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，在48V輕混系統(tǒng)的加持下，其最大功率為258馬力，最大扭矩400牛米；而xDrive40i車型則搭載B58 3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率381馬力，最大扭矩520牛米。

傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的依舊是8AT變速器，并標配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，高配還帶有全景影像、車道保持、自適應巡航等高級駕駛輔助功能，且整車僅需5.4秒即可“破百”。

相關車系：寶馬X6