帕薩特 參考價：18.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6716條)

車子是四聲道輸出，兩個前門為主聲道，兩個后門為環(huán)繞聲道。前門揚聲器比后門揚聲器好一點。你更好

2，怎么看汽車音響喇叭有沒有搭鐵

請教：如何檢查汽車音響喇叭是否接地？ Answer :是不能看的，需要用萬用表測量。 Q:音響喇叭接地了怎么辦？答：主機或功放的電源模塊會燒毀，燒毀后沒有聲音。用萬用表測試?yán)染€是否接地。音箱接地最多的地方是音箱的接線點。如果一個喇叭接地，會使整個音響系統(tǒng)不至于沒有聲音。我從來沒有用過它。我用過國產(chǎn)銀笛和大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）喇叭。呵呵我在e-car上發(fā)過一篇改裝貼，有興趣的可以參考一下。雖然型號不同，但方法基本相同。百度：307換檔手柄，車縫手柄套，頂燈取電，防震隔音，改音響，加倒車燈等。

3，修理汽車?yán)纫嗌馘X

一般音質(zhì)的音箱比較悅耳，30-60左右。也有不太好的10-30，但是質(zhì)量不是很好。更好的有七八十個，也有一百二百多個。建議換到40左右（蝸牛的價格和盤式的不一樣，盤式的比較貴，好用）。建議不要修理喇叭，修好后就不能用了。還有，不管是什么音箱都不需要調(diào)（把低音開大），因為調(diào)了很久也很少有用！蝸牛喇叭要注意防水。組裝時喇叭后部應(yīng)朝下，以防進(jìn)水。現(xiàn)在的喇叭不用修，換一對也就一百元。數(shù)以千計；如果用——作為警示，就是方向盤上響一聲的電喇叭，不同車型差別很大。 10萬、20萬的型號在幾十元左右，30萬以上的型號一個。每件一百多塊錢的情況并不少見；還有一種氣喇叭，也叫警報器。這東西價格在一百塊左右，貴的也有，不過三百塊錢就夠了。

4，汽車保險絲英文簡寫比如大燈英文簡寫還有喇叭英文簡寫 搜狗

汽車保險絲上的英文簡稱為： 1.ENG發(fā)動機汽車發(fā)動機，英文譯名是汽車發(fā)動機，英文簡稱為ENG。汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置。它是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。 2、HORN汽車?yán)?，英文翻譯為Car horn，英文縮寫為HORN。喇叭是汽車的音頻信號裝置。汽車在行駛過程中，駕駛員根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必要的聲音信號，以警示行人和引起其他車輛的注意，保證行車安全，同時也用于催促和傳遞信號。擴展信息：汽車保險絲盒的英文翻譯是AUTO FUSE HOLDER。汽車保險絲使用注意事項1、汽車保險絲盒用于安裝汽車保險絲盒。根據(jù)安裝保險絲的大小，可分為：小型汽車保險絲盒；中型汽車保險絲盒；大型汽車保險絲盒。 2、常見的注塑材料有：PBT工程塑料，每種材料的耐高溫程度不同。在選擇汽車保險絲盒的過程中，應(yīng)綜合考慮所用汽車保險絲的電流大小、保險絲的尺寸要求等，選擇不同的保險絲盒。參考來源：搜狗百科-汽車保險絲參考來源：搜狗百科-汽車發(fā)動機參考來源：搜狗百科-汽車?yán)缺ｋU絲保險絲大燈大燈喇叭喇叭engine engine sensor 這些都是一個詞，沒有縮寫吧？對于汽車和越野車，電池旁邊似乎有一個蓋子。面包車在副駕駛~！

5，汽車后門喇叭不響

1、喇叭不響時，常見的故障部位有三個，即喇叭本身、喇叭開關(guān)觸點和喇叭線束。出現(xiàn)故障時，可參考以下步驟進(jìn)行排查。 1、有時不響。按下喇叭開關(guān)，如果喇叭有時響，有時不響，可能是喇叭開關(guān)里面的觸點接觸不好，有的也是喇叭本身的問題。 2、聲音嘶啞。多是插頭接觸不良，尤其是方向盤周圍的接觸不良。由于頻繁使用，觸點容易磨損。 3.完全沒有聲音。先檢查保險絲是否燒斷，然后拔下喇叭，用萬用表測量按下喇叭開關(guān)時是否有電。如果沒有電，檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有功率，那就是喇叭本身的問題。這時候也可以試著調(diào)整一下喇叭上的調(diào)節(jié)螺母，看看能不能發(fā)出聲音。如果還是不響，則需要更換喇叭。二、檢修1、觸點燒蝕：長時間按喇叭，容易造成喇叭觸點燒蝕，產(chǎn)生阻抗，流過電磁線圈的電流變?nèi)?，電磁吸不上去吸引銜鐵帶動振膜正常振動，產(chǎn)生聲音嘶啞，甚至不鳴響。但是當(dāng)你不停地按喇叭的時候，如果瞬間的強電流通過阻抗，它還能正常工作，所以也就時好時壞了。 2、密封性差，容易受潮：雖然音箱內(nèi)部是密閉的，但如果密封不嚴(yán)，洗車時有霧氣進(jìn)入，或者內(nèi)部空間空氣中有水汽，水汽就容易導(dǎo)致觸點受潮，無法正常工作。 3、電磁線圈端子接觸不良：部分音箱內(nèi)部電磁線圈漆包線端子接頭采用鋁金屬鉚釘壓接連接，焊接不牢固。假接失敗，導(dǎo)致喇叭工作不良。這種故障是喇叭本身質(zhì)量問題造成的，無法維修，只能更換新的。檢查揚聲器接線、保險和螺絲是否有任何問題。如果你自己解決不了，我建議你在音箱沒有聲音或者空調(diào)有問題的時候再做。去修理廠找?guī)煾堤幚?。這種情況，維修師傅可以為您解決問題。

6，汽車音響怎么調(diào)效果好高中低音分別是多少赫茲

高中低音+-不超過3，高音+1，低音+2，將整個聲場向前調(diào)整2或3步，高中低音+-不超過3，高音+1，低音+2。需要注意的是，高音不能調(diào)得太高，會損傷耳朵，因為耳朵接受高音的部分很容易損壞，而且損壞是不可逆的。將整個聲場向前調(diào)整2 或3 步。車內(nèi)的環(huán)境與房間大不相同。車內(nèi)其實類似于音箱的混響室。

所以一般來說，中調(diào)全調(diào)就可以了，高音可以稍微調(diào)高一點，然后根據(jù)自己的習(xí)慣稍微改一下就可以了。擴展信息：汽車音響的主要部件有主機、功能放和揚聲器，在選購時，要特別注意這三部分的性能。判斷音響主機的優(yōu)劣，最直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。1、輸出功率：主機所標(biāo)的功率絕大多數(shù)為音樂功率，在40W~60W之間，功率不能太大。2、頻率響應(yīng)：人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間，因此該指標(biāo)最少要達(dá)到這個數(shù)值，而且越寬越好。3、信噪比：它是指音樂信號和噪聲的比例，一般高檔汽車音響都在90DB以上，該數(shù)值越大越好。4、諧波失真（THD）：該指標(biāo)體現(xiàn)聲音再現(xiàn)的還原度，數(shù)值越小說明還原度越高，音響效果也就越好。效果好，純是個人感覺，不考慮聽力因素每個人要求是不同的。例如有人喜歡重低音的力度，有人喜歡亮麗的高音。所以這需要各人按自己的喜好去調(diào)節(jié)高中低音的補償。在音響中，低音是力度，中音是響度（聲音大?。?，高音是色彩。這個調(diào)法很復(fù)雜，我上次在江波改音響時再旁邊看了師傅調(diào)，調(diào)了1個小時，看不懂，但調(diào)出的效果和沒調(diào)之前比，強了最少兩倍，江波的技術(shù)真的牛逼。意大利赫茲揚聲器展現(xiàn)出歐洲原音貴氣的本色，中低頻飽滿平滑，高頻表現(xiàn)亮麗清晰，匹配美國jbl超重低音能承受大動態(tài)的功率，適合對音質(zhì)有較高要求，但平時又喜歡聽流行和搖滾樂的極佳選擇。樓上說的智能調(diào)音只有德國鼓動GLADEN AURES實現(xiàn)了吧，一般傳統(tǒng)的調(diào)音都是拾音器+波形調(diào)節(jié)器來判斷，通過DSP來操作調(diào)音。一般來說，套裝喇叭會給你說它適用的頻率及功率，你把這個參數(shù)調(diào)好就可以了，然后調(diào)效果，交給會調(diào)的店家來調(diào)就是了。如果沒有德國鼓動GLADEN AURES（一般配mosconi DSP功放10秒調(diào)好），你就得耐心多等幾個小時了。

7，汽車音響如何選購汽車音響世界著名品牌：藍(lán)寶汽車音響 blaupunkt 來自：德國、阿爾派 ALPINE 來自：日本、索尼 sony 來自：日本、先鋒 pioneer 來自：日本、惠威 hivi 來自：美國、松下 panasonic 來自：日本。買過第二部有音響的就好喇.....哈哈..汽車音響如何選購、改裝、保養(yǎng)？目前市場上銷售的音響設(shè)備多達(dá)上百種，價格從一兩千元到幾萬元，甚至十幾萬元不等。專家提醒，對一般車主而言，不必從功放武裝到低音炮，物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳瑯滿目的汽車音響中挑選一款滿意的產(chǎn)品，得綜合考慮價格、品牌、經(jīng)銷商等因素。 合適的才是最好的 在選購音響時，首先要認(rèn)清品牌，要注意商家是否擁有該品牌音響設(shè)備廠家授權(quán)的指定代理許可證，有無售后服務(wù)能力和質(zhì)量三保的承諾措施。明確自己追求音響的檔次和經(jīng)濟承受能力，清楚在各個部件上打算花多少錢，檔次高的音響價格自然也不菲。 業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，高檔汽車音響價格昂貴，應(yīng)從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到頂級標(biāo)準(zhǔn)，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且頂級音響的音效一般用戶不一定能夠適應(yīng)。 消費者可根據(jù)自身喜好音樂的風(fēng)格，選擇名牌產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚聲器代表了世界音響的三大風(fēng)格：美國式節(jié)奏強勁的搖滾風(fēng)格，英國式音色柔和的古典風(fēng)格，丹麥?zhǔn)揭羯?xì)膩的小夜曲風(fēng)格，各有所長。 選購時，要注意主機的使用數(shù)值，主要是在阻抗值變化后輸出功率的指數(shù)變化。高品質(zhì)放大設(shè)備在阻抗下降后，輸出功率會有大幅度提升，有時增長幅度可高達(dá)數(shù)倍。選用功放的功率應(yīng)大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小，在長期使用大功率輸出時，容易燒壞，還會導(dǎo)致音質(zhì)差、失真等故障出現(xiàn)。 改裝技術(shù)至關(guān)重要 汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟，在國外，汽車音響改裝都是由音響經(jīng)驗豐富的專業(yè)公司來進(jìn)行改裝。 國內(nèi)生產(chǎn)的進(jìn)口汽車的原裝音響系統(tǒng)，大部分由知名品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產(chǎn)品(國內(nèi)生產(chǎn))，如日本先鋒公司為“廣州本田”汽車，阿爾派為“一汽海南馬自達(dá)”汽車，惠州中歐的VDO為“上海大眾”和“一汽大眾”的汽車配套，松下公司為“奧迪”和“ 風(fēng)神藍(lán)鳥（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”提供音響系統(tǒng)，而飛利浦為汽車音響器材提供的配套就更多了。這些品牌的車載音響雖然不算頂級，但出廠前都經(jīng)過專家精確調(diào)試，音響效果可滿足一般要求，而對于要求較高的車主，就必須設(shè)法進(jìn)行改裝。 目前國內(nèi)的汽車音響改裝，大多數(shù)都設(shè)在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔(dān)任操作的是缺乏音響經(jīng)驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進(jìn)行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認(rèn)為這便是汽車音響改裝的全部內(nèi)容。有些改裝后的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發(fā)揮，甚至還損壞了原車的電器系統(tǒng)，給車主留下了日后安全上的隱患，不少專家指出，改裝汽車音響的關(guān)鍵就是看能不能進(jìn)行有效調(diào)試，很多時候，有效調(diào)試比品牌更重要。 后期保養(yǎng)不可忽視 汽車音響由于使用環(huán)境的特殊性，使其設(shè)計有別于家用音響。人們在日常使用汽車音響時，由于不熟悉它的特性，容易導(dǎo)致一些不必要的故障。 對于車載CD音響系統(tǒng)，最應(yīng)注意的是防塵。激光頭是CD中最昂貴也是最易損的零件，雖然汽車音響在設(shè)計過程中已經(jīng)考慮了防塵，但由于路況問題，防塵還需特別注意。精心的保養(yǎng)音響，可以有效延長激光頭的使用壽命，也可以使車載音響系統(tǒng)長期保證高質(zhì)量的音樂放送。 另一個常見的問題是CD主機機械部分的使用。一般汽車音響中的CD機械結(jié)構(gòu)采用的是吸入式設(shè)計，只需輕輕將CD放在入口處，機械結(jié)構(gòu)會自動將碟片吸入。而有些消費者在使用時，不了解這一結(jié)構(gòu)，誤將碟片推入，這樣不僅會損壞碟片，嚴(yán)重時還會損壞托盤結(jié)構(gòu)。 另外，保修也很重要，專家提醒，并不是所有品牌汽車音響的售后服務(wù)都很完善，雜牌汽車音響雖然價格便宜，但成本中不包括售后服務(wù)費用，消費者在購買時不能只看價格，一定要明確了解所購買品牌的售后服務(wù)狀況。