當(dāng)新款日產(chǎn)Z 最終凱旋歸來時(shí)，其起價(jià)將比其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田Supra 低近12,000 美元。這是因?yàn)榛拘?023Z 的起價(jià)為41,015 美元，配備六速手動(dòng)變速箱或九速自動(dòng)變速箱。是的，2023 Supra 也配備了三踏板設(shè)置，但配備渦輪增壓3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型預(yù)計(jì)仍將至少花費(fèi)53,000 美元。

即使是基本形式，新Z 也不是用于租賃車隊(duì)的精簡(jiǎn)模型，盡管我們很高興看到它出現(xiàn)在Hertz 柜臺(tái)。相反，標(biāo)準(zhǔn)轎跑車配備可定制的12.3 英寸數(shù)字儀表盤、帶Apple CarPlay 和Android Auto 的8.0 英寸觸摸屏、帶絨面革襯墊的布座椅以及一系列駕駛員輔助功能。哦，順便說一下，我們有沒有提到它有一個(gè)400 馬力的3.0 升雙渦輪增壓V-6？ Nissan Steins 肯定會(huì)很快指出，這比前面提到的多了18 匹馬。當(dāng)然，豐田slappies 可以利用他們汽車的扭矩優(yōu)勢(shì)（368 磅-英尺對(duì)350 磅-英尺）進(jìn)行反擊。

如果您選擇Performance 型號(hào)，Z 的價(jià)格將上漲10,000 美元。該模型共享相同的動(dòng)力總成，但增加了一些以賽道為中心的硬件。 ZPerformance 的起價(jià)為51,015 美元，配備升級(jí)的制動(dòng)器、限滑差速器、更大的車輪和更薄的輪胎。基本型號(hào)使用18 英寸輪輞，而高性能型號(hào)使用包裹在普利司通Potenza S007 橡膠中的19 英寸鍛造滾輪。前輪寬255，后輪寬275。重要的附加功能還包括更大的9.0 英寸觸摸屏、帶更多揚(yáng)聲器的Bose 音響系統(tǒng)以及帶加熱座椅的皮革和人造絨面革內(nèi)飾。

對(duì)于Collector，日產(chǎn)提供了2023Z 的原型規(guī)格。該公司在發(fā)布時(shí)僅售出240 份，每份售價(jià)54,015 美元。除了性能模型上的所有好東西之外，ProtoSpec 還具有獨(dú)特的青銅輪輞、黃色油漆和許多黃色裝飾，在視覺上也很容易辨認(rèn)——這類似于ZProto 在生產(chǎn)前展示的外觀，即汽車的發(fā)布。黃色飾邊延伸到制動(dòng)卡鉗和皮革專用座椅內(nèi)部的對(duì)比色縫線。

日產(chǎn)原定于今年春季上市銷售，但已將Z 在美國的上市日期推遲到今年夏天。該公司表示，挫折是由于“不可預(yù)見的供應(yīng)鏈問題”。無論如何，我們都渴望讓我們汗流浹背的手與另一款最近復(fù)興的雙門后輪驅(qū)動(dòng)雙門轎跑車面對(duì)面。你知道。