北京吉普牧馬人,北京吉普牧馬人現(xiàn)在多少錢(qián)耗油多少改裝多少錢(qián)
親,如果你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題,可能很難買(mǎi)到。至少40萬(wàn)好幾萬(wàn),再加上改裝也要50萬(wàn)以上。搜索:北京吉普牧馬人現(xiàn)在多少錢(qián)?油耗多少?改裝需要多少錢(qián)?
2,北京JEEP牧馬人和北汽陸霸戰(zhàn)旗的區(qū)別
北汽牧馬人的越野性能可以和路虎媲美。北汽陸霸其實(shí)就是豐田3400的外殼+三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的垃圾車(chē)動(dòng)力。推薦顏值一般,越野性能中上等。
3,北京Jeep牧馬人
先。牧馬人不是來(lái)自北汽。牧馬人的理論百公里油耗在14-19左右。我想我應(yīng)該告訴你最低價(jià),47.98萬(wàn)元。這是最低價(jià)。目前牧馬人的實(shí)際油耗是百公里16油。我們有好幾家,如果有什么關(guān)于越野的我們可以商量。
4,牧馬人是屬于北京吉普的但是原產(chǎn)地又是美國(guó)的這是怎么回事啊
JEEP牧馬人是美國(guó)克萊斯勒原裝進(jìn)口,與北京吉普無(wú)關(guān)。將廣汽加在前面的豐田的原因更是不相上下。親愛(ài)的朋友,首先,你的“牧馬人”是北京吉普“這是一個(gè)偽命題,不知道你是從哪里聽(tīng)說(shuō)的?這個(gè)定義是錯(cuò)誤的,所以你對(duì)吉普的了解應(yīng)該是錯(cuò)誤的。我來(lái)說(shuō)說(shuō)你,不是所有的Jeep都能叫JEEP,JEEP是美國(guó)克萊斯勒公司的,牧馬人是JEEP的一個(gè)車(chē)型,就像TOYOTA是日本的豐田公司,皇冠是TOYATA的車(chē)型,豐田是日本的車(chē)型.為什么前面總是加廣汽??jī)蓚€(gè)字?
5,是北京現(xiàn)代好還是jeep牧馬人好
北京現(xiàn)代無(wú)論是越野性能還是品牌質(zhì)量穩(wěn)定性都絕對(duì)優(yōu)于牧馬人,這是一款經(jīng)典的越野車(chē),享有很高的評(píng)價(jià)在汽車(chē)界享有盛譽(yù),是所有越野愛(ài)好者向往的車(chē)型,與北京現(xiàn)代不是一個(gè)檔次的車(chē)型,北京現(xiàn)代更適合城市中的普通家庭,價(jià)格更便宜,駕駛城市里的舒適度要好一些,不過(guò)如果開(kāi)Jeep牧馬人和北京現(xiàn)代的兩個(gè)人同時(shí)把車(chē)停在一起,開(kāi)牧馬人的肯定是大家追的那個(gè),哈哈。不知道你問(wèn)的是北京現(xiàn)代的哪款車(chē)型,也不知道你問(wèn)的是哪方面的問(wèn)題。首先,不可否認(rèn)牧馬人是一款好車(chē)。出色的越野通過(guò)性,美觀大方的外觀。先進(jìn)的技術(shù)。說(shuō)它是越野車(chē)的排頭兵一點(diǎn)都不假。如果你找一輛北京現(xiàn)代的越野車(chē)或者SUV與之對(duì)比。只有一臺(tái)IX35。首先,IX35的價(jià)格和牧馬人相差很大。其余的更沒(méi)有可比性。以上只是針對(duì)該車(chē)性能的對(duì)比。如果我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)生活中使用它,我們考慮了很多因素,我們可以比較它們的實(shí)用性。牧馬人是一款好車(chē),但它的價(jià)格、油耗、維修費(fèi)用,只有少數(shù)人能負(fù)擔(dān)得起。只能是有錢(qián)人裝B的工具。但是北京現(xiàn)代的車(chē)就不一樣了。價(jià)格少則幾萬(wàn),多則30萬(wàn),對(duì)于我們這種普通人來(lái)說(shuō)是可以接受的。這個(gè)價(jià)位的車(chē),油耗和保養(yǎng)成本相差不大。因此,北京現(xiàn)代適合更多的大眾群體,而牧馬人只適合少數(shù)高消費(fèi)群體。所以這兩款車(chē)不能說(shuō)好壞,就看你用來(lái)做什么了。
6,Jeep牧馬人
越野性能好,男款,兩門(mén)最好,又帥又兇!牧馬人品質(zhì)優(yōu)良,時(shí)尚外觀,靈活的車(chē)頂設(shè)計(jì),豐富的娛樂(lè)配置,為都市生活帶來(lái)不少樂(lè)趣。很好玩,作為極端個(gè)性的象征,無(wú)論出現(xiàn)在城市的任何角落,都能給你帶來(lái)極高的回頭率。從技術(shù)角度來(lái)說(shuō),牧馬人是目前純?cè)揭败?chē)中的佼佼者。 3.8(10年后為3.6)V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)146KW,最大扭矩315Nm??稍诘退傧芦@得非凡的高扭矩。 V6發(fā)動(dòng)機(jī)配備一臺(tái)輸出電流160安培的交流發(fā)電機(jī),可支持使用更多野外駕駛所需的附加電氣設(shè)備,讓駕駛者充分體驗(yàn)親近自然、戰(zhàn)勝困難、挑戰(zhàn)挑戰(zhàn)的樂(lè)趣-道路限制。樂(lè)趣。搭配Rock-Trac transfer四驅(qū)系統(tǒng),越野爬坡能力相當(dāng)不錯(cuò)。所以,想要擁有時(shí)尚的個(gè)性,又想在爛路打野,牧馬人絕對(duì)是不二之選。作為越野性能的重要參數(shù)。牧馬人的接近角為44.3,離去角為32.1,縱向通過(guò)角為154.6。作為Jeep家族最杰出的代表,兩門(mén)版Jeep牧馬人憑借多項(xiàng)強(qiáng)大的越野科技在行業(yè)內(nèi)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。其核心越野技術(shù)是Jeep引以為豪的Command-Trac II分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以應(yīng)對(duì)任何路況。提供強(qiáng)大的牽引力,即使在極其惡劣的環(huán)境下,也能進(jìn)退自如。憑借這項(xiàng)經(jīng)典的越野技術(shù),牧馬人成為了當(dāng)之無(wú)愧的越野之王。
7,北京40和Jeep牧馬人哪款車(chē)更好
其實(shí)這兩款車(chē),只要你口袋里的錢(qián)夠多,貴的都可以買(mǎi),但是有時(shí)候理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感,你懂的。
說(shuō)起這兩款車(chē),北京40和牧馬人都是純硬派越野車(chē)。他們?cè)诤芏喾矫娲_實(shí)非常相似。你可以找到所有的數(shù)據(jù),所以讓我們先比較一下。首先是通過(guò)角,北京40接近角37,離去角33,縱向通過(guò)角24,而牧馬人接近角35,離去角28 ,縱向通過(guò)角22,基本相等;最小離地間隙,北京40為210mm,牧馬人為220mm,都是高底盤(pán)越野車(chē)。 10mm的差距真的很小。第二點(diǎn)是內(nèi)飾做工質(zhì)量。以粗獷著稱的牧馬人和京40幾乎是同一級(jí)別。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也大同小異,比如空調(diào)出風(fēng)口、副駕駛扶手、造型這個(gè)座位;專座;席位。除此之外,北京40還配備了高度和坡度指示器,比牧馬人領(lǐng)先一步。我們來(lái)看看四驅(qū)系統(tǒng)。北京40和牧馬人都有低速四驅(qū)檔位。這對(duì)于硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)是必不可少的。它是一個(gè)重要的指標(biāo)。北京40是2.5倍,牧馬人是2.7倍。實(shí)際駕駛中,牧馬人在爬坡的時(shí)候確實(shí)更加穩(wěn)健,顯得有些過(guò)火。40則比較充沛,只要油門(mén)給足,陡坡不算什么問(wèn)題?! ∽詈笳f(shuō)說(shuō)價(jià)格,北京40穿越版14.68萬(wàn)、征途版15.68萬(wàn)、酷野版18.68萬(wàn),即使是高配也還不到20萬(wàn),相比牧馬人40萬(wàn)起的價(jià)格,再想想性能配置,性價(jià)比什么的,也是買(mǎi)車(chē)時(shí)候的一個(gè)考慮因素啊~我買(mǎi)的是12款牧馬人當(dāng)時(shí)促銷(xiāo)40萬(wàn)(所有手續(xù)辦完)買(mǎi)的。 雖然費(fèi)油 但性能不比100萬(wàn)的豐田差 什么去內(nèi)蒙古草原淌水、拖車(chē)?yán)彩裁炊际切∫馑?北京40我開(kāi)過(guò)一會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)軟沒(méi)有激情 當(dāng)然牧馬人歷史有70年了 北京40才剛1年 技術(shù)那是沒(méi)法比的 你要是手頭富裕 還是買(mǎi)牧馬人好!我買(mǎi)了jeep牧馬人倆門(mén)的50萬(wàn)多牧馬人呀,價(jià)格擺在那里
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