異響不是病，聽(tīng)起來(lái)真的很可怕！說(shuō)到汽車異響，相信經(jīng)常開(kāi)車的人都會(huì)有同感。已經(jīng)困擾了很久，但是一直查不出異響的原因。人不在少數(shù)。下面列舉一些比較常見(jiàn)的汽車異響問(wèn)題及排除方法。

1、機(jī)體有異響

癥狀描述：踩油門或踩剎車時(shí)，車身某些部位總有一些異響。聲音不大，不影響正常行駛，但總讓人擔(dān)心是不是出事了。

解決方法：首先檢查汽車后備箱或后座是否有不固定、容易滾動(dòng)、發(fā)出聲音的物體，排除一些不固定、容易發(fā)出聲音的物體。

如果發(fā)現(xiàn)門窗摩擦引起異響，可在門窗上貼上橡膠條或在摩擦部位墊橡膠，可以減輕或消除異響，但效果只是暫時(shí)的解決方案，但不是治本之策。如果以上問(wèn)題均未發(fā)現(xiàn)，則需要到正規(guī)維修店進(jìn)行維修和排除故障。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響

癥狀描述： 發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的可能性有很多種。大多數(shù)人根據(jù)聲音的來(lái)源來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的異響。通常它是一種金屬尖叫聲或風(fēng)嘯聲。

解決方法：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是由于某些零件磨損過(guò)大或裝配調(diào)整不當(dāng)造成的。一些異響還是可以預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)可能有意外損壞。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，車主很可能無(wú)法自行解決，最好送廠維修。

3、變速箱有異響

癥狀描述：如果汽車行駛時(shí)變速箱內(nèi)部有沙沙聲，但踩下離合器或油門后聲音消失，換檔時(shí)會(huì)有嘯叫聲。

解決方法：變速器零件較多，產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜。分析判斷時(shí)，要注意是否與具體速度有關(guān)。比如一些行星齒輪在50Km/h左右時(shí)噪音比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，對(duì)于判斷變速器故障非常重要。如果某個(gè)齒輪發(fā)出聲音，則一定與影響該齒輪傳動(dòng)的部件有關(guān)；油。是否與具體動(dòng)作有關(guān)，如升檔或降檔、起步、急加速、急減速、轉(zhuǎn)彎等，都是判斷異響的有效手段。其中，變速變向?qū)τ诤髽蚬收系呐袛嘤葹橹匾?p>如果變速箱異響明顯，建議送至專業(yè)維修店檢查故障部位并更換。

4、輪胎異響

癥狀描述：輪胎發(fā)出有節(jié)奏的聲音，速度越快頻率越高。

解決方法：首先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響現(xiàn)象。輪轂螺絲松動(dòng)時(shí)，下坡時(shí)輕踩剎車，車輪會(huì)發(fā)出輕微的敲擊聲。如果后輪螺絲松動(dòng)，車輪的聲音會(huì)通過(guò)后備箱放大，可能會(huì)被誤認(rèn)為是汽車放在后備箱里。某事發(fā)出的。當(dāng)輪轂螺絲足夠松時(shí)，車輪在行駛過(guò)程中會(huì)來(lái)回?cái)[動(dòng)，低速時(shí)會(huì)聽(tīng)到比較明顯的嘎嘎聲。這時(shí)應(yīng)立即停車檢查輪轂螺絲。

如果車速快時(shí)輪胎發(fā)出的聲音有節(jié)奏且頻率高，根據(jù)聲音判斷原因：如果是深沉的噼啪聲，則可能是輪胎胎面變形、起包、嚴(yán)重磨損或氣壓不足；如果有聲音，可能是胎面混入了小石子；如果輪胎發(fā)出嘯叫聲，車身明顯晃動(dòng)甚至偏離方向，不用說(shuō)肯定是輪胎爆了，趕緊下車換胎；金屬碰撞的聲音可能是減震器和軸承損壞引起的。車主應(yīng)到專業(yè)汽修店或4S店進(jìn)行維修。

5、懸架有異響

現(xiàn)象描述：過(guò)減速帶或不平路面時(shí)，懸架異響很嚴(yán)重，平路也有異響。

解決方法：當(dāng)遇到顛簸時(shí)四個(gè)輪子附近有“咚咚”或“咔嚓”的聲音時(shí)，很可能是避震器有問(wèn)題或懸架件松動(dòng)所致。請(qǐng)到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩異響

現(xiàn)象描述： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝了一段時(shí)間，出門跑了一些郊區(qū)路況，回來(lái)時(shí)護(hù)板處有異響。

解決方法：在經(jīng)常行駛的汽車上，螺絲容易移位。如果經(jīng)常聽(tīng)到進(jìn)氣格柵位置發(fā)出噼里啪啦之類的異響，除了格柵確實(shí)松動(dòng)外，車主還是需要檢查一下。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲是否松動(dòng)，或發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板及貼膜松動(dòng)，引起異響。除了擰緊螺絲外，還應(yīng)該在異響部位墊上一些紙板物品，這樣異響就很容易排除了。

7、剎車有異響

現(xiàn)象描述：車輛在剎車時(shí)發(fā)出較大的噪音和異響。

解決辦法：剎車片是剎車系統(tǒng)中最重要的部件之一。一般來(lái)說(shuō)，前剎車片的使用壽命為3萬(wàn)公里，后剎車片的使用壽命為12萬(wàn)公里。如果踩剎車時(shí)有吱吱聲，多是剎車片磨損指示器發(fā)出的警告聲，說(shuō)明剎車片已經(jīng)超過(guò)使用期限。出現(xiàn)這種情況，車主應(yīng)盡快到汽車經(jīng)銷店進(jìn)行檢修，否則會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)摩擦片耗盡，導(dǎo)致制動(dòng)部件損壞，制動(dòng)效果不正常，發(fā)生事故。

8、避震器異響

解決方案：

1).檢查減震器是否漏油。沒(méi)有下雨或沒(méi)有洗車時(shí)，直視減震器外殼或行李箱。一目了然。

2).還有聽(tīng)力。低速行駛時(shí)，車輪經(jīng)過(guò)路面顛簸處或有輕微震動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)出吱吱聲。避震器的異響與其他底盤的異響不同，很沉悶。如果是前避震，方向盤還是有明顯的震動(dòng)感。找一位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，他可以準(zhǔn)確判斷出問(wèn)題所在。

3).還有用手壓每個(gè)車輪懸架部分的頂部，比如壓前后擋泥板。有故障的減震器壓得太緊。這是后期避震器漏油的征兆。這必須由有經(jīng)驗(yàn)的維修技術(shù)人員來(lái)判斷。

4).如果減震器出現(xiàn)故障，只能更換，沒(méi)有辦法修復(fù)。

9、打方向盤有異響/p>

癥狀說(shuō)明：

原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問(wèn)題造成異響。

跑高速有異響有三種原因：

一是這種聲音有可能是胎噪聲，每款輪胎都會(huì)有胎噪聲，只是發(fā)生的時(shí)間和聲音大小是不一樣的，不會(huì)影響正常使用;二是前后輪的前束不對(duì)，造成輪胎胎面波浪狀磨損，也會(huì)發(fā)出這種異響;三是車輪軸承磨損后造成的。

解決辦法：

1)、檢查平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件

2)、檢查輪胎，確認(rèn)不是胎噪聲。

3)、檢查前后輪的前束

4)、最后一項(xiàng)檢查，車輪軸承磨損是否嚴(yán)重，嚴(yán)重的話更換左右兩個(gè)軸承。

10.踩松離合器有異響

癥狀說(shuō)明：分離軸承磨損或卡死;分離杠桿銷以及銷孔因磨損而松曠;傳動(dòng)銷與銷孔因磨損而松曠。

解決辦法：

1).連續(xù)踏下和放松離合器踏板，離合器在接合或分離時(shí)發(fā)響，可按其響聲的嚴(yán)重程度，分別判斷為是分離杠桿銷孔與支承銷磨損松曠或從動(dòng)盤總成的鉚釘松動(dòng)、減振器失效等原因。

2).踏下和放松離合器踏板后，再踏加速踏板，如出現(xiàn)間斷的碰擊聲，則為分離軸承回位彈簧失效或折斷。

3).雙片離合器，踏板踩到底時(shí)，發(fā)出喀啦、喀啦的聲響，則為中間壓板孔與傳動(dòng)銷之間的配合間隙因磨損過(guò)大引起