威牌拿鐵DHT是一款全新的油混機型。憑借著豐富的配置、全新的混合動力技術以及領先同級車型的空間，吸引了眾多網友的關注，但購買拿鐵DHT的人也不在少數。業(yè)主表示遺憾，原因如下：

1、發(fā)動機噪音明顯

由于拿鐵DHT是一款以油為主要動力的油電混動車型，相比其他油電混動車型，拿鐵DHT的發(fā)動機會更早、更頻繁地進行動力介入，發(fā)動機會在什么時候開始介入它開始了。會有非常強烈的震動和噪音。即使車輛的隔音性能領先于同級別，車內仍會聽到發(fā)動機發(fā)出的噪音。

2、品牌影響力不足

長城對威品牌的營銷力度不足。大家可能都知道蔚品牌是長城汽車旗下的，但是不知道到底是個什么樣的品牌。與吉利旗下的領克相比，蔚來品牌的品牌影響力和知名度都不如前者。

3、保存率低

Latte DHT雖然才推出半年，但可供參考的二手車貨源和保值率數據并不多。不過根據其他威牌機型和燃油版拿鐵的保值率來看，威牌機型整體保值率偏低，估計拿鐵DHT三年的保值率都不會高于60%。

4、轉彎半徑大

不少車主反映，拿鐵DHT的轉彎半徑甚至比中型SUV還要大，導致轉彎或停車時方向調整較多，對于追求操控的用戶來說不太友好。

Latte DHT 真的是垃圾嗎？

事實上，它不是垃圾。該車型是確保燃油經濟性和動力輸出的絕佳解決方案。它具有以下優(yōu)點：

1、電量充足

在動力輸出方面，拿鐵DHT也優(yōu)于上述幾款同級別車型。百公里加速時間為7.5秒。即使在高速行駛時的后方加速，拿鐵DHT也能提供源源不斷的動力。

2、擁堵路段油耗低

據汽車媒體實測，在城市擁堵路段，拿鐵DHT的油耗低于豐田榮放雙擎、本田CR-V夏普混動、比亞迪宋PLUS DM-i。得益于DHT混動技術，在同等工況下，車輛在低速行駛時更多采用油電混動模式，將油耗降到最低。

3.安全性高

Latte DHT高強度鋼的應用達到82%，熱成型鋼的最大強度達到2000Mpa，滿足世界上最嚴酷的碰撞工況要求。在城市用車場景，車輛還配備了AEB路口輔助、ESS自動緊急轉向輔助等主動安全系統(tǒng)?；蜃詣愚D向避讓。

4.豐富的配置

除了上述的主動安全系統(tǒng)，即便是最低配的拿鐵DHT，前后駐車雷達、540全景影像、L2級輔助駕駛系統(tǒng)、自動泊車、電動尾門、遠程啟動、座椅加熱、智能語音系統(tǒng)等多種配置為標準配置。

總的來說，拿鐵DHT是一款不錯的家用車，對于追求節(jié)能、性能和安全的消費者來說還是很有吸引力的。再加上威牌拿鐵機型的市場占有率并不算大，加上拿鐵DHT的辨識度高，所以回頭率也會更高。