你要的車基本都有，個(gè)人賣家的車也很多，應(yīng)該有很多車

2，請(qǐng)問哪一個(gè)平臺(tái)可以直接跟車主買二手車

主要原因是最近新能源汽車的技術(shù)更新太快了。四年前買車的時(shí)候，電動(dòng)車續(xù)航300公里，L1輔助駕駛快充需要1.5小時(shí)以上。耗電量比較高，售價(jià)20萬元?，F(xiàn)在20萬輛電動(dòng)車?yán)m(xù)航600公里，輔助駕駛L2級(jí)別，快充1小時(shí)10分鐘，30分鐘充電50%，耗電量也有所降低。當(dāng)電池的技術(shù)更新速度與燃油車相同時(shí)，電車也會(huì)保值。主要原因是最近新能源汽車的技術(shù)更新太快了。四年前買車的時(shí)候，電動(dòng)車?yán)m(xù)航300公里，L1輔助駕駛快充需要1.5小時(shí)以上。耗電量比較高，售價(jià)20萬元?，F(xiàn)在20萬輛電動(dòng)車?yán)m(xù)航600公里，輔助駕駛L2級(jí)別，快充1小時(shí)10分鐘，30分鐘充電50%，耗電量也有所降低。當(dāng)電池的技術(shù)更新速度與燃油車相同時(shí)，電車也會(huì)保值。主要原因是最近新能源汽車的技術(shù)更新太快了。四年前買車的時(shí)候，電動(dòng)車?yán)m(xù)航300公里，L1輔助駕駛快充需要1.5小時(shí)以上。耗電量比較高，售價(jià)20萬元?，F(xiàn)在20萬輛電動(dòng)車?yán)m(xù)航600公里，輔助駕駛L2級(jí)別，快充1小時(shí)10分鐘，30分鐘充電50%，耗電量也有所降低。當(dāng)電池的技術(shù)更新速度與燃油車相同時(shí)，電車也會(huì)保值。沒有平臺(tái)讓你私下交易，你自己玩，他賺什么。 bug還是有的，不過平臺(tái)也在完善中。我想知道它現(xiàn)在是否仍然有效？我在瓜子賣了車。當(dāng)時(shí)買車的人帶了3個(gè)人。他們自己開車，平臺(tái)老板開車。那時(shí)，我總共有幾萬美元。怎么這么多人上車？真是一團(tuán)糟。原來買車的人早有安排。他的朋友看著車頭的車，問站臺(tái)上的人是怎么回事。買車的人問我保險(xiǎn)的事。怎么回事，這時(shí)候他突然給了我一張紙條，我瞬間明白了，偷偷揣進(jìn)口袋里，過了大概5分鐘，我假裝看車，說回去考慮一下，又走了，平臺(tái)怕買車我私下聯(lián)系他沒有走私，甚至看著車主開了很遠(yuǎn)的路，我上車就走了。他走之前，我看了看后視鏡。他不知道我們已經(jīng)自己玩過了。平臺(tái)服務(wù)費(fèi)3000起。 3000是給買車人的，買車人肯定不愿意拿，所以買車的時(shí)候多帶兩個(gè)人，找朋友問問平臺(tái)工作人員車況，自己找機(jī)會(huì)準(zhǔn)備好書面電話號(hào)碼，交給車主?，F(xiàn)在平臺(tái)人員都變成猴子了。他們?nèi)サ臅r(shí)候，基本都是兩個(gè)人。還有，平臺(tái)現(xiàn)在好像只要你想在平臺(tái)賣車，就得交誠意金。不作為產(chǎn)品銷售。若未售出，則扣除誠意金，不予贈(zèng)送。希望對(duì)大家買到心儀的車有所幫助。