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歐藍(lán)德變速箱是鋼帶還是鏈條 19款歐藍(lán)德變速箱是鋼帶還是鏈條

2023-05-29 14:36:02 作者:蔡金盛
歐藍(lán)德cvt變速箱是鏈條。 1、cvt變速箱與其他變速箱的主要區(qū)別在于傳動(dòng)比不是間歇的而是連續(xù)的; 2、為機(jī)動(dòng)車(chē)帶來(lái)更好的行駛穩(wěn)定性、行駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性; 3 這輛車(chē)的制造商是廣汽三菱,是一款緊湊型SUV。歐藍(lán)德組裝了一臺(tái)2.6升排量的三菱4G64S4M16汽油發(fā)動(dòng)機(jī),缸數(shù)更多。 4G64S4M雖然沒(méi)有CRV搭載的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn),但其2.6排量比CRV的2.2升發(fā)動(dòng)機(jī)要大。不過(guò)其98kW的扭矩低于CRV和Paladin,最大輸出扭矩達(dá)到201Nm,居中。而且,歐藍(lán)德在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)時(shí)可以獲得最大扭矩,這意味著歐藍(lán)德?lián)碛邢鄬?duì)較好的動(dòng)力性能,但途中提速能力一般。但是,這種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)更耐用且易于維修。發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果比較好,但也不是完全靜音,而且該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的設(shè)計(jì)方案有些凌亂,也算是繼承了日系車(chē)的特點(diǎn)。

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