1，開后八輪和開前四后八有什么區(qū)別嗎是不是前四后八容易側(cè)翻我已開過

前四車車身比較長(zhǎng)，后車廂會(huì)有很高的升力。我以前在工地拉土方的時(shí)候經(jīng)常把前面四輛車翻過來。

2，歐曼前四后八側(cè)翻96米380機(jī)器新車多少錢

約32萬

3，9米6前四后八貨車現(xiàn)在跑貨行情如何

行情應(yīng)該沒問題，但要看你怎么做。別人說你可以成為第一。這個(gè)行業(yè)太大了。我相信有可能做得很好。以前跑過貨運(yùn)，后來因?yàn)楦鞣N原因沒有跑。沒錯(cuò)，就是在杭州的鋼材市場(chǎng)。買了9.6米的車，在那里等生意。一開始，生意很小，但漸漸地，我有了熟客。只要車不開，生意就不會(huì)停。那就太糟糕了。比如今天沒生意，下午來個(gè)生意，一般600一趟，今天人家給500，你卻不想跑，那今天就沒生意了。我有一個(gè)朋友，當(dāng)時(shí)和我一起去了杭州鋼材市場(chǎng)，現(xiàn)在還在，年收入20萬多元，干得不錯(cuò)。市場(chǎng)應(yīng)該沒問題，但要看你怎么做。別人說你可以成為狀元。這個(gè)行業(yè)太大了。我相信有可能做得很好。以前跑過貨運(yùn)，后來因?yàn)楦鞣N原因沒有跑。然后在杭州的鋼材市場(chǎng)，買了9.6米的車在那里等生意。一開始，生意很小，但漸漸地，我有了熟客。只要車不一直停，生意就不會(huì)太差。比如今天沒生意，下午來個(gè)生意，一般600一趟，今天別人給500，你不想跑，那今天就沒生意了，我有個(gè)朋友那個(gè)時(shí)候和我一起去杭州鋼材市場(chǎng)的，現(xiàn)在還在，一年20萬多，過得很好。市場(chǎng)應(yīng)該沒問題，但要看你怎么做。別人說你可以成為狀元。這個(gè)行業(yè)太大了。我相信有可能做得很好。以前跑過貨運(yùn)，后來因?yàn)楦鞣N原因沒有跑。然后在杭州的鋼材市場(chǎng)，買了9.6米的車在那里等生意。一開始，生意很小，但漸漸地，我有了熟客。只要車不一直停，生意就不會(huì)太差。比如今天沒生意，下午來個(gè)生意，一般600一趟，今天別人給500，你不想跑，那今天就沒生意了，我有個(gè)朋友那個(gè)時(shí)候和我一起去杭州鋼材市場(chǎng)的，現(xiàn)在還在，一年20萬多，過得很好。從近三年重卡銷量大數(shù)據(jù)來看，受國(guó)家法規(guī)影響，前四后八的重卡（84驅(qū)動(dòng)）每年都在以10%的速度遞減，部分重卡減少的10% 轉(zhuǎn)向64 拖拉機(jī)，其中一些轉(zhuǎn)向小型輕型卡車。至于現(xiàn)在能不能買到前四后八，個(gè)人認(rèn)為要考慮的因素很多，具體如下： 1.看前四后八（84驅(qū)動(dòng)）車輛的主營(yíng)業(yè)務(wù)你買。任何一個(gè)行業(yè)的運(yùn)輸，也都與運(yùn)輸行業(yè)有著預(yù)定的關(guān)系。目前前四后八（84驅(qū)）大致可分為快遞、速遞、冷鏈、路通、畜禽、能源礦產(chǎn)、大宗散貨八大行業(yè)。中置橋車輛運(yùn)輸行業(yè)，從2020年一季度銷售數(shù)據(jù)來看，冷鏈和綠色運(yùn)輸行業(yè)前四后八（84驅(qū)動(dòng)）同比呈上升趨勢(shì)，而其他行業(yè)的需求則同比下降。

2、看你的貨源是否穩(wěn)定，是自有物流運(yùn)輸，還是第三方物流，還是個(gè)人承運(yùn)：自有物流運(yùn)輸：一季度大家可以根據(jù)自己的業(yè)務(wù)情況，結(jié)合自己從事的主要運(yùn)輸行業(yè)。隨著疫情的結(jié)束，國(guó)家將進(jìn)一步拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)，整體需求將有所回升。短期內(nèi)呈上升趨勢(shì)。您可以從前四個(gè)和后八個(gè)開始（84 驅(qū)動(dòng)器）； b.第三方物流：如果你掛靠的物流公司貨源充足， 短期內(nèi)，國(guó)家高速不通行政策的實(shí)施，整體政策還是利好重卡行業(yè)，但很多強(qiáng)物流企業(yè)對(duì)自有車輛的投入越來越多，對(duì)個(gè)別車輛的運(yùn)營(yíng)或多或少會(huì)有一定的限制。 C。個(gè)人代運(yùn)：如果沒有固定貨源，完全依賴貨運(yùn)平臺(tái)收貨，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來越激烈。如果從事貨運(yùn)多年，有一定的資源，也可以考慮從前四后八入手（84司機(jī)），建議轉(zhuǎn)冷鏈和專線運(yùn)輸行業(yè)具有很強(qiáng)的專業(yè)性。這兩個(gè)行業(yè)的整體政策只會(huì)越來越好，個(gè)人交通風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小；快遞與快遞行業(yè)基本以免費(fèi)物流或第三方承運(yùn)商為主。雙11、雙12等購(gòu)物節(jié)期間個(gè)人承運(yùn)人只能隨機(jī)收貨，畜禽業(yè)將向冷鏈行業(yè)轉(zhuǎn)型，國(guó)家多次禁止活動(dòng)動(dòng)物跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)，但部分地區(qū)不嚴(yán)格控制。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這個(gè)行業(yè)將會(huì)消失；總結(jié)：前四后八（84驅(qū)動(dòng)）是否還能用的分析希望對(duì)大家有所幫助。個(gè)人建議，僅供參考！市場(chǎng)應(yīng)該沒問題，但要看你怎么做。別人說你可以成為狀元。這個(gè)行業(yè)太大了。我相信有可能做得很好。以前跑過貨運(yùn)，后來因?yàn)楦鞣N原因沒有跑。然后在杭州的鋼材市場(chǎng)，買了9.6米的車在那里等生意。一開始，生意很小，但漸漸地，我有了熟客。只要車不一直停，生意就不會(huì)太差。比如今天沒生意，下午來個(gè)生意，一般600一趟，今天別人給500，你不想跑，那今天就沒生意了，我有個(gè)朋友那個(gè)時(shí)候和我一起去杭州鋼材市場(chǎng)的，現(xiàn)在還在，一年20萬多，過得很好。

4，請(qǐng)問二手的前四后八九米六長(zhǎng)帶高欄三年車齡的多少錢

計(jì)算評(píng)估方法： 1、當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)格（1-15%）（1-15%）（1-15%）.也就是每年減少15%左右，乘以多少年（1-15%）。 2、看保險(xiǎn)多長(zhǎng)時(shí)間，車檢多長(zhǎng)時(shí)間。如果時(shí)間還長(zhǎng)，保險(xiǎn)費(fèi)和驗(yàn)車費(fèi)一定要按時(shí)間比例加上。 3、手續(xù)齊全，購(gòu)車發(fā)票、鑰匙齊全（一般2把），說明書、工具箱、滅火器、應(yīng)急工具、三腳架等一應(yīng)俱全，在車內(nèi)保養(yǎng)、維修、保養(yǎng)過的人員4S店可以適當(dāng)加價(jià)，具體看個(gè)人。 4、看是否發(fā)生過重大事故，否則，當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格將優(yōu)惠30%-50%+。 5、看實(shí)車情況，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱、減震懸架、車身油漆和鈑金、各種電器、車燈（包括大燈、霧燈、示寬器、剎車燈、車內(nèi)燈） 、機(jī)艙氛圍燈等）、內(nèi)飾、輪胎、剎車、各種機(jī)油（機(jī)油、變速箱油、制動(dòng)液等）、汽車電瓶等。如果一切正常，按第一項(xiàng)執(zhí)行，否則，每件商品將單獨(dú)打折。 6.試駕，直觀體驗(yàn)，最好跑市區(qū)道路和高速，看換檔是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，是否有異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否順暢，低速表現(xiàn)和高速表現(xiàn)如何等等。若全部正常，按第一條評(píng)估，否則，各項(xiàng)分別折價(jià)。