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2，NGageQD二手西安最便宜多錢(qián)

300元最多！你修過(guò)嗎？這東西你不懂，就算給你打開(kāi)了，你也不懂！

3，西安2手別克商務(wù)什么價(jià)

視具體情況、車(chē)況（里程、保養(yǎng)水平、目前性能）等，價(jià)格不定。你可以去二手市場(chǎng)看看。

4，西安市2手市場(chǎng)地址

水司站西十幾米處有二手家具家電市場(chǎng)；石油大學(xué)對(duì)面好像有個(gè)二手市場(chǎng)，不知道拆了沒(méi)有。雨花寨車(chē)市多車(chē)

5，西安市長(zhǎng)安區(qū)哪有二手市場(chǎng)

長(zhǎng)安區(qū)有個(gè)二手家具市場(chǎng)。新客運(yùn)公司的車(chē)站是殘疾人聯(lián)合會(huì)的十字路口。西南角的裕華交易市場(chǎng)主要銷(xiāo)售二手車(chē)。這取決于你想要什么。什么是二手貨？西郊雨花寨二手車(chē)市場(chǎng)陜西最要命的二手車(chē)市場(chǎng)

6，西安市別克英郎GT16排量現(xiàn)在賣(mài)多錢(qián)

2010款英朗GT 1.6L自動(dòng)時(shí)尚版手動(dòng)12萬(wàn)-13萬(wàn)2010款英朗GT 1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版自動(dòng)手動(dòng)14萬(wàn)-15萬(wàn)2010款英朗GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版自動(dòng)手動(dòng)160,000-170,000法郎gt

7，2018款別克英朗13t精英型跑了25萬(wàn)公里二手65萬(wàn)貴嗎

2018款別克英朗1.3t Elite 跑了25,000公里，個(gè)人認(rèn)為65,000 算是正常的二手市場(chǎng)價(jià)車(chē)，不過(guò)多砍兩三千應(yīng)該問(wèn)題不大。英朗GT上市后的第二天，就充分體驗(yàn)了搭載1.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。雖然是一款更偏向于家庭使用的轎車(chē)，但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高低搭配，讓英朗GT成為了一款靜謐動(dòng)感的A級(jí)車(chē)。外觀：前臉“中庸”，后臉“暴躁”的“混搭”風(fēng)格。 Hideo gt和Hideo xt兩廂來(lái)自同一個(gè)平臺(tái)，外觀也是從Hideo xt兩廂改的。不過(guò)相較于犀利的英朗xt，英朗gt的前臉設(shè)計(jì)更為中庸。雖然還是一樣的直瀑式前進(jìn)氣格柵，但是大燈的造型不再是英朗xt那種銳利的翼狀設(shè)計(jì)，絲毫沒(méi)有斜眼輕視對(duì)手的感覺(jué)。帶來(lái)的是一種更加中庸、平淡的全新感覺(jué)。顯然，這樣的前臉設(shè)計(jì)更適合英朗GT的家用轎車(chē)定位。左：英朗xt翼型大燈右：英朗GT大燈更簡(jiǎn)潔左：1.6t車(chē)型獨(dú)有的Hid氙氣大燈右：直瀑式前進(jìn)氣格柵左：鍍鉻前霧燈框右：發(fā)動(dòng)機(jī)罩裝修不是真正的散熱口。與保守的前臉相比，英朗GT的尾部設(shè)計(jì)非常犀利。尾部的整體效果發(fā)生了很大的變化。左右兩個(gè)鍍鉻的燈眉很是氣憤的糾纏在一起，像是在告訴后面的車(chē)子，“我不耐煩了，哥們?！庇质恰?在英朗gt上市后的第二天，我就全面體驗(yàn)了搭載1.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。雖然是一款更偏向于家庭使用的轎車(chē)，但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高低搭配，讓英朗GT成為了一款靜謐動(dòng)感的A級(jí)車(chē)。外觀：前臉“中庸”，后臉“暴躁”的“混搭”風(fēng)格。 Hideo gt和Hideo xt兩廂來(lái)自同一個(gè)平臺(tái)，外觀也是從Hideo xt兩廂改的。不過(guò)相較于犀利的英朗xt，英朗gt的前臉設(shè)計(jì)更為中庸。雖然還是一樣的直瀑式前進(jìn)氣格柵，但是大燈的造型不再是英朗xt那種銳利的翼狀設(shè)計(jì)，絲毫沒(méi)有斜眼輕視對(duì)手的感覺(jué)。帶來(lái)的是一種更加中庸、平淡的全新感覺(jué)。顯然，這樣的前臉設(shè)計(jì)更適合英朗GT的家用轎車(chē)定位。左：英朗xt翼型大燈右：英朗GT大燈更簡(jiǎn)潔左：1.6t車(chē)型獨(dú)有的Hid氙氣大燈右：直瀑式前進(jìn)氣格柵左：鍍鉻前霧燈框右：發(fā)動(dòng)機(jī)罩裝修不是真正的散熱口。與保守的前臉相比，英朗GT的尾部設(shè)計(jì)非常犀利。尾部的整體效果發(fā)生了很大的變化。左右兩個(gè)鍍鉻的燈眉很是氣憤的糾纏在一起，像是在告訴后面的車(chē)子，“我不耐煩了，哥們?！痹偌由?.6t車(chē)型獨(dú)特的尾翼，非常直接的告訴對(duì)方他不是普通人。別忘了，它的尾巴上還有一個(gè)紅色的“t”。英朗GT的側(cè)面線條延續(xù)了兩廂英朗XT的設(shè)計(jì)。一條高腰線直接從尾燈連接到前輪眉，下腰線在后輪處向上抬升，造型十分流暢。

2685mm的軸距與英朗xt完全一致。由于加裝尾部，英朗gt的車(chē)身尺寸也變成了4671； 1815；長(zhǎng)度增加了152mm，寬度基本保持不變，車(chē)身高度降低了9mm，這似乎主要是因?yàn)檐?chē)身重量的增加以及前后重量比的變化。