有些車改裝大燈后確實(shí)會(huì)燒電腦，但不是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦，而是控制車身相關(guān)功能的電腦。這種電腦一般稱為車身控制模塊（Body Control Module），一般我們稱之為BCM或Body control module。

以前的汽車前燈是由繼電器控制的。因?yàn)榇鬅舻?a target="_blank" class="cmsLink">功率比較大，所以在點(diǎn)亮的時(shí)候會(huì)有比較大的電流。如果直接用車燈開(kāi)關(guān)來(lái)控制大燈的通斷，由于接觸面積比較小，開(kāi)燈時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸瞬間電流較大，開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容易燒蝕。所以早期的汽車大燈都是用繼電器控制的。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，繼電器就是用小電流控制大電流的元件。里面有一個(gè)微型電磁鐵和一個(gè)開(kāi)關(guān)。微型電磁鐵通電后，吸力將開(kāi)關(guān)吸合，電路接通。

例如上圖是使用繼電器的車燈。繼電器的87和30端口常開(kāi)。一端接電池電源，另一端接大燈正極。 85和86接口里面是電磁鐵，接大燈開(kāi)關(guān)。當(dāng)大燈開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，電磁鐵就會(huì)通電。電磁鐵閉合后，87和30端口接通，大燈亮。

由于繼電器內(nèi)部開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)比較大，吸合瞬間觸點(diǎn)接合速度非?？?，所以開(kāi)關(guān)可以承受長(zhǎng)時(shí)間的大電流開(kāi)斷。而且在一定范圍內(nèi)，即使加上大燈電源繼電器也能正常工作，但穩(wěn)定性可能不如以前。

如今，許多汽車前燈都是由車身控制單元控制的。車身控制單元就是我們所說(shuō)的BCM。這是一個(gè)微電腦系統(tǒng)，里面有很多相關(guān)的芯片來(lái)控制各種功能，比如照明、防盜系統(tǒng)、車內(nèi)照明系統(tǒng)、車窗升降等。BCM的優(yōu)點(diǎn)是集成度高，控制簡(jiǎn)單，功能更豐富。

例如大燈，當(dāng)打開(kāi)大燈時(shí)，只需要向BCM的相應(yīng)端口發(fā)送一個(gè)信號(hào)，然后電路板上的控制芯片驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的三極管對(duì)大燈進(jìn)行供電。

但是BCM的各種控制芯片和電子元器件都集成在一塊電路板上，供電元器件對(duì)電流比較敏感。如果加大大燈功率，可能會(huì)造成電流過(guò)大，損壞電子元器件。而且，在大燈開(kāi)啟和關(guān)閉的瞬間，電路中可能會(huì)產(chǎn)生反向感應(yīng)電流，造成電子元器件的擊穿和損壞。很多車主更換大燈后，車燈無(wú)法熄滅，這是由于電子元器件損壞導(dǎo)致內(nèi)部導(dǎo)通失控。

BCM更換的價(jià)格比較貴，普通車從幾百到幾千不等，好車甚至上千元。因此改裝大燈時(shí)最好了解BCM的特性，以免損壞BCM造成額外的經(jīng)濟(jì)損失。如果BCM不幸燒毀，不要急于更換新的。可以找熟練的維修人員拆裝更換損壞的電子元件，可以減少損失。