在上一篇文章中，我們說過調(diào)整鏈條自由行程時，需要給鏈條加油，當(dāng)然其他潤滑油也是可以的。只是機(jī)油比較容易獲得，成本低廉，所以隨處可見。有修摩托車的地方。最好有新油。有朋友說新機(jī)油不好搞。從鏈條上訂購一點新油實際上非常簡單。換機(jī)油的時候可以留一些，也可以找修理廠的師傅要一些。給自己做一瓶簡單的油。

不會弄臟你的手，更安全。之前有客戶在給鏈條加油的時候，手被牙盤和鏈條夾住了。使用我們的方法，不存在這樣的問題。

使用一段時間后，鏈條上的油會因污垢和摩擦而變干。有的用戶可能會問，機(jī)油這么容易干，可以用黃油代替嗎？即，齒板鏈條之間的黃油。眾所周知，黃油不容易變干。例如，我們在更換軸承時添加黃油。包括轉(zhuǎn)向柱軸承，這些都是潤滑的。

我在這里向您解釋我們不能給摩托車鏈條涂黃油。為什么？原因很簡單，正是因為黃油干不干，太粘，不僅容易沾灰塵，還容易在鏈條上粘上大顆粒的沙子。泥沙等一直在摩擦齒鏈，導(dǎo)致齒鏈很快磨損。尤其是土路。除非路況絕對理想，否則請涂上鏈條。不然，一對牙鏈能跑五千公里也不錯了。

相信大家都有過這樣的經(jīng)歷。只要是下雨天，尤其是在那泥濘的路上跑，跑了一天，整個鏈條就會變得很松。為什么一天就散了？其實也是因為鏈條滾子之間泥沙之類的東西太多，磨損的很快。

記得早年有個風(fēng)暴王子在鏈輪附近安裝了自動潤滑油裝置。當(dāng)時，這還是商家的賣點。然而，今天的汽車通常沒有這樣的裝置。雖然鏈條上有潤滑油，阻力會小一些，但鏈條太濕容易沾上灰塵和沙子。相比之下，潤滑的效果遠(yuǎn)不如鏈條太濕和打磨的副作用。