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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(231條)

汽車 輪胎 正反區(qū)分非常簡(jiǎn)單·裝反了會(huì)影響特殊天氣的安全駕駛內(nèi)容概述：輪胎類型與正反區(qū)分，裝反對(duì)操控的影響。 “HT道路輪胎”是汽車上使用的常規(guī)類型，但它只是一個(gè)寬泛的概念。之后又可以分為:靜音輪胎、運(yùn)動(dòng)輪胎、耐磨輪胎、雪地輪胎、重載輪胎、單轉(zhuǎn)向輪胎、泥地輪胎、全地形輪胎、漏氣保用輪胎等等。種類主要是輪胎的扁平率和胎冠花紋的特征，正是花紋的特征區(qū)分了“前后安裝”，參考下圖。

胎冠的胎面線條不是裝飾性的，而是與不同的橫豎線條交織在一起，打造出抓地力強(qiáng)、排水能力強(qiáng)、泥中抓地力強(qiáng)等多種功能。橫線主要用于提高抓地力，橫豎交織布局多用于捕捉路面積水，通過(guò)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的離心力排出。

大多數(shù)車輛的輪胎會(huì)旋轉(zhuǎn)[不對(duì)稱輪胎]，水平和垂直條紋交織在一起。比如下圖所示的輪胎，內(nèi)側(cè)抓地力強(qiáng)，配合縱向凹槽可以達(dá)到理想的水驅(qū)能力。

輪胎正反區(qū)分方式

1:有些輪胎會(huì)在外側(cè)標(biāo)有“外側(cè)”，在內(nèi)側(cè)標(biāo)有“內(nèi)側(cè)”。定義分別是外側(cè)和內(nèi)側(cè)，在安裝過(guò)程中絕對(duì)不會(huì)顛倒安裝。

2.沒有上述標(biāo)簽的輪胎不難區(qū)分，因?yàn)檩喬サ闹饕畔⒍紩?huì)貼在外面，比如制造日期、輪胎參數(shù)和品牌信息等。這邊一定是外面。

3.輪胎側(cè)壁外側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)“旋轉(zhuǎn)”是單一導(dǎo)向模式。這種輪胎必須使箭頭朝向前方和外側(cè)，否則錯(cuò)誤的導(dǎo)向會(huì)嚴(yán)重影響車輛的摩擦力和排水能力。

輪胎不能倒置安裝，因?yàn)檐囕喓蛻壹芙Y(jié)構(gòu)之間的組合角度已經(jīng)過(guò)精確計(jì)算。如果原車使用的輪胎內(nèi)側(cè)傾斜以提高抓地力，則更換時(shí)不應(yīng)倒置或倒置安裝。因?yàn)樵搮^(qū)域的垂直壓力可能最大，所以只有在輪胎與車輛結(jié)合后，打滑(以及車輪上的動(dòng)力損失)才能最小化。

相反，當(dāng)車輛快速加速或在濕滑路面行駛時(shí)，會(huì)非常容易打滑，制動(dòng)時(shí)，由于摩擦力的減小，制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)，車輛的安全系數(shù)會(huì)受到很大影響。

重要提示:輪胎負(fù)責(zé)排水的區(qū)域發(fā)生了變化，比如外側(cè)向內(nèi)側(cè)移動(dòng)。結(jié)果，底盤和 懸掛 結(jié)構(gòu)每分鐘都被幾公斤的水濺到！正常雨天行駛時(shí)，車輪每分鐘能甩出幾公斤水；標(biāo)準(zhǔn)安裝會(huì)把水甩到外面，防止兩側(cè)底盤和裙邊被酸雨嚴(yán)重銹蝕。

然后，雖然反向安裝后可以排水，但水會(huì)濺到機(jī)箱上，沒有任何浪費(fèi)。因此，輪胎不應(yīng)倒置安裝。及時(shí)檢查你的車。

注:花紋對(duì)稱的輪胎不區(qū)分正負(fù)，安裝無(wú)要求。但是，無(wú)論普通輪胎的胎冠是對(duì)稱的還是不對(duì)稱的，這種輪胎都可以正常換成四輪。但單轉(zhuǎn)向輪胎不能互換，因?yàn)榛Q后轉(zhuǎn)向會(huì)后移，車輛加速時(shí)會(huì)失去有效摩擦力，車輛失控的概率會(huì)很高。

至于四輪定位，是可選的。只要偏磨程度不高或者幾乎沒有偏磨，輪胎可以正常使用5年左右，嚴(yán)重老化后可以直接更換。汽車輪胎怎么辨別正反

更換輪胎在側(cè)面有一個(gè)數(shù)字標(biāo)志可以判斷輪胎的反正，在安裝輪胎的時(shí)候?qū)в袛?shù)字的一側(cè)朝向輪轂的正面安裝即可。不過(guò)各廠商的標(biāo)注方式有所不同。 更換輪胎在側(cè)面有一個(gè)數(shù)字標(biāo)志可以判斷輪胎的反正，在安裝輪胎的時(shí)候?qū)в袛?shù)字的一側(cè)朝向輪轂的正面安裝即可。不過(guò)各廠商的標(biāo)注方式有所不同。 1、單導(dǎo)向輪胎：在輪胎胎側(cè)能夠看到箭頭，在安裝時(shí)，只需將箭頭朝前安裝即可。但是建議把帶有生產(chǎn)日期的安裝在外側(cè)。只是要順著箭頭的走向安裝，箭頭的走向就是車輪滾動(dòng)的方向。2、對(duì)稱型輪胎正反的辨別：以單條輪胎中心中心為準(zhǔn)，其左右兩側(cè)花紋是對(duì)稱的，在安裝時(shí)沒有對(duì)稱型輪胎安裝沒有前后左右里外之分，但是最好把有生產(chǎn)日期的一邊放在外邊。3、不對(duì)稱輪胎(非對(duì)稱)正反的辨別：以單條輪胎中心中心為準(zhǔn)，其左右兩側(cè)花紋是不對(duì)稱的，在輪胎一側(cè)會(huì)刻印“outside”的字樣，在安裝時(shí)將“outside”的字樣朝外安裝即可。安裝輪胎時(shí)需要把帶有字母“outside”的一側(cè)安在外面。 @2019如何判斷輪胎是否回正

很多新手司機(jī)都會(huì)遭遇一個(gè)問(wèn)題，那就是咱們的駕照剛剛拿到手，開車方面的經(jīng)驗(yàn)還有諸多的欠缺，這其中最讓大家糾結(jié)的就是咱們?cè)谕＼嚨臅r(shí)候，始終無(wú)法確定咱們車輛的方向盤是否回正，那么本期話題，我們就從老司機(jī)的角度，給大家總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn)，讓大家能夠從容的判斷停車時(shí)方向盤的位置。

停車時(shí)判斷方向盤是否回正的方法

咱們新手司機(jī)首先要明確一個(gè)概念，那就是對(duì)于大部分的車型來(lái)說(shuō)，咱們車輛的方向盤在回正的狀態(tài)下，左右各打一圈半，就是方向盤打死的極限位置，那么明白了這個(gè)道理，接下來(lái)就非常容易明白了。

1、最簡(jiǎn)單、最傻瓜的辦法——降下車窗看車輪，對(duì)于咱們新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，如果無(wú)法判斷咱們車輛的輪胎是否處于回正的狀態(tài)，最簡(jiǎn)單粗暴的辦法就是直接降下車況看一下就好了，然后根據(jù)車輪的位置微調(diào)方向盤就行。

2、前進(jìn)幾米判斷，咱們?nèi)绻麩o(wú)法判斷車輛方向盤當(dāng)前的位置，咱們不妨保持方向盤的角度，將車輛往前或者向后移動(dòng)幾米，基本就可以判斷方向盤停留的位置，此時(shí)在進(jìn)行微調(diào)即可，但是雖然這個(gè)方法比較簡(jiǎn)單，但是對(duì)于一些方向感比較差的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，還是有點(diǎn)難度的，并且如果車輛停的位置比較擁擠，顯然這個(gè)方法就不太適用了。

3、最簡(jiǎn)單且能適用于任何情況下的方法，咱們?nèi)绻陂_車的時(shí)候，遭遇下雨的情況，再加上停車位置比較擁擠，咱們顯然是不方便降下車窗，然后探頭觀察的，此時(shí)最好的辦法就是文章開頭所說(shuō)的，在知道咱們車輛方向盤打死圈數(shù)為一圈半的情況下，咱們只需要將方向盤向左或者向右打死，然后反方向回正一圈半的角度，那么此時(shí)方向盤就正好處于居中的位置，這個(gè)方法可以說(shuō)是最簡(jiǎn)單有效的。

歐美國(guó)家強(qiáng)調(diào)停車時(shí)將方向盤打死，國(guó)內(nèi)強(qiáng)調(diào)將方向盤回正，有什么區(qū)別嗎？

其實(shí)歐美國(guó)家停車的時(shí)候會(huì)下意識(shí)的將方向盤打死，而國(guó)內(nèi)的老司機(jī)則建議大家停車的時(shí)候?qū)④囕v方向盤回正，這主要還是和咱們的國(guó)情有關(guān)！

1、對(duì)于歐美國(guó)家來(lái)說(shuō)，很多家庭都住在山上或者相對(duì)較高的丘陵地區(qū)，那么車輛在停車的時(shí)候，大部分情況是處于坡道的狀態(tài)，而坡道停車最擔(dān)心的就是車輛溜車的情況，所以歐美國(guó)家的車主在停車的時(shí)候就會(huì)將方向盤打死，不管是左打死還是右打死，車輛一旦出現(xiàn)溜車的情況，車輛的前輪或者后輪都會(huì)直接撞到路牙并停車，從而大概率的減少車輛在無(wú)人狀態(tài)下出現(xiàn)的溜車事故。

2、而對(duì)于國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，咱們國(guó)家大部分地區(qū)就是平原地區(qū)，地勢(shì)相對(duì)平坦，所以只要咱們停車的時(shí)候拉好手剎，基本不會(huì)出現(xiàn)溜車的情況，并且車輛長(zhǎng)時(shí)間的將方向盤打死，會(huì)對(duì)車輛的懸掛和球頭以及方向機(jī)拉桿造成不可逆的傷害，因此老司機(jī)都是建議大家停車的時(shí)候盡量將方向盤回正。

END

新手司機(jī)無(wú)法判斷車輛的方向盤是否回正，主要還是因?yàn)轳{駛車輛的次數(shù)太少，還沒有培養(yǎng)出很好的方向感，所以對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，多開多練才是最好的辦法，方法是次要的，經(jīng)驗(yàn)才是伴隨我們一生的。汽車輪胎怎么判斷正反？

汽車輪胎判斷正反的方法是：通過(guò)輪胎胎側(cè)的標(biāo)識(shí)進(jìn)行區(qū)別輪胎胎側(cè)標(biāo)有inside為內(nèi)側(cè)outwarDS為外側(cè)。輪胎裝反的影響：1、抓地力變差導(dǎo)致兩邊阻力不一致；2、降低剎車效果容易致使車輛跑偏方向不穩(wěn)；3、排水性變差。輪胎的作用：1、與路面相互作用產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和側(cè)向力；2、承受汽車重力；3、緩沖減震。輪胎胎壓正常范圍值是2.3到2.8bar冬天可以適當(dāng)調(diào)高0.2bar夏天應(yīng)降低0.1bar以免爆胎。