特斯拉中國工廠于2019年1月7日在上海破土動工。工廠位于上海臨港地區(qū)。我不明白你的意思？

2，特斯拉什么時候進(jìn)入中國建廠

別著急，澳洲最大的電池廠建起來了。中國唯一的優(yōu)勢是靠近市場。之前傳聞在上海建廠基本沒有優(yōu)勢，土地貴，特斯拉不需要太多勞動力。需要的是設(shè)施齊全、交通便宜、土地便宜的地方，但中國不一定是最好的選擇

3，特斯拉公司是怎么創(chuàng)建過來的據(jù)說和布加迪威龍有關(guān)拒絕照抄百

特斯拉是一家回收航天器和研發(fā)新能源汽車（電動汽車）的公司。這與布加迪威龍無關(guān)。布加迪威龍是歐洲內(nèi)燃機汽車行業(yè)的典范。布加迪現(xiàn)在是大眾旗下的高端子公司。車系，特斯拉和布加迪沒有關(guān)系，不懂==！

4，特斯拉汽車是什么時候進(jìn)入中國的呢

特斯拉于2012年4月22日正式進(jìn)入中國，第一批特斯拉用戶在這一天從特斯拉汽車公司CEO手中接過自己的車鑰匙。 Tesla Pull 將先進(jìn)的機動車技術(shù)帶入了這個國家。特斯拉的出現(xiàn)，除了帶來純電動汽車技術(shù)的飛躍，也帶來了對舊環(huán)境的顛覆。他倡導(dǎo)的網(wǎng)絡(luò)直銷理念在美國已經(jīng)取得了很大的成功。這與美國現(xiàn)行的以州為基礎(chǔ)的特許經(jīng)營制度相矛盾，只能在聯(lián)邦立法層面加以改變。在高速公路沿線建設(shè)超級充電站，也必須向國家的傳統(tǒng)勢力妥協(xié)。更何況他主導(dǎo)的純電動汽車技術(shù)與石油壟斷巨頭的利益格格不入。中國的情況也不容樂觀。特斯拉的商標(biāo)注冊權(quán)除了需要花很大的功夫搞定外，他的直銷方式也與中國汽車行業(yè)的4S店營銷方式存在著巨大的沖突。經(jīng)銷商，再通過總經(jīng)銷商、經(jīng)銷商、4S店進(jìn)行銷售。好在北京的旗艦店在經(jīng)歷了一段時間的停滯后，終于重新開始籌備，可能很快就要開張了。希望這家充滿活力的公司能夠真正像蘋果iPhone一樣引領(lǐng)科技，顛覆過去，開創(chuàng)未來。