2022年3月，比亞迪海豚漲價9000元，整車售價也漲至10.28萬元至13.08萬元。不過這款車型還是以強大的產(chǎn)品力和性價比告訴消費者，即使加價9000元，依然值得購買。

作為一款10萬出頭的純電動小型車，海豚的續(xù)航可達405公里，0-50km/h的加速性能足以讓車輛秒殺市區(qū)大部分燃油車。百公里加速秒級。

其次，在技術方面，海豚是比亞迪首款基于純電動e平臺3.0的車型。具有高安全性、高智能化、高續(xù)航等優(yōu)點。該車還采用了廣域熱泵空調、刀片電池等先進技術。

雖然是一款小型車，但與飛度、智軒、頤達等燃油小型車相比，海豚有著明顯的空間優(yōu)勢和用車成本優(yōu)勢，所以很多消費者都會把它當成一臺車。家庭機動車。此外，在外觀和內飾方面，海豚采用了海洋美學設計，雙拼色的外觀和精致的內飾設計也吸引了不少年輕消費者。

正是因為以上優(yōu)秀的產(chǎn)品性能，海豚才在10萬元左右的轎車市場大放異彩?，F(xiàn)階段基本沒有競爭對手能對海豚構成威脅，所以即使加價近萬元，它依然是不少消費者的首選。

漲價前后海豚價格對比

在車型配置方面，其實并沒有什么變化。海豚的漲價是受到原材料價格大幅上漲的影響，并不是因為有什么額外的配置。銷量方面，海豚在漲價前的2、3月月均銷量接近1萬輛，但漲價后4月銷量出現(xiàn)小幅上漲至11959輛，這可能是由于害怕另一個后續(xù)行動。漲價了，大家趕快預定吧。

5月，長沙工廠因環(huán)保問題被迫停產(chǎn)，海豚月銷量僅為6000輛左右。不過，6月份工廠復產(chǎn)后，銷量又回到了1萬多輛的水平。

隨著產(chǎn)能的提升和交付周期的縮短，海豚7月甚至賣出了20493輛。可以說，近萬元的漲價絲毫沒有影響海豚的銷量。