輪胎扎了個(gè)三厘米的口子不能補(bǔ)。\x0d\x0a1、胎側(cè)不可以修補(bǔ)。\x0d\x0a2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補(bǔ)。\x0d\x0a3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補(bǔ)。\x0d\x0a4、其它異常情況不可以修補(bǔ)。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進(jìn)行修補(bǔ)，因?yàn)檩喬ソY(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。另外，有些損壞已經(jīng)造成輪胎不能繼續(xù)使用的話，就不值得修補(bǔ)了。輪胎破了一個(gè)口子能補(bǔ)嗎？輪胎扎破了是補(bǔ)還是換

;?????如果是輪胎的胎面被扎破的口子沒有超過6mm的話，是可以補(bǔ)的。建議小于3mm的破口采用貼片補(bǔ)胎，而大于3mm采用蘑菇釘補(bǔ)胎。如果是輪胎的胎側(cè)出現(xiàn)破口傷及簾子線或者是胎面破口超過了6mm的話，就不值得修補(bǔ)了，應(yīng)及時(shí)更換。

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??????而之所以胎側(cè)出現(xiàn)破口傷及簾子線及需要更換輪胎，因?yàn)樘?cè)是輪胎最為薄弱的部分，采用了兩層橡膠及兩層簾線，為了減震轎車輪胎的胎側(cè)是沒有鋼絲層的。并且胎側(cè)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)一直處于不斷變形和恢復(fù)交替的過程。如果補(bǔ)胎也會(huì)使得胎側(cè)上的膠貼脫落，即使是采用熱補(bǔ)法也只是治標(biāo)不治本。所以，胎側(cè)被扎破應(yīng)及時(shí)更換。

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除了胎側(cè)被扎釘，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)也是需要直接更換輪胎的：

??????1、胎圈、胎面變形；

??????2、長(zhǎng)期低壓行駛導(dǎo)致輪胎被過度碾壓；

??????3、輪胎被扎補(bǔ)胎超過4次以上；

??????4、輪胎被化學(xué)品腐蝕。

??????輪胎被扎破補(bǔ)胎后無論是對(duì)輪胎的性能，還是輪胎的強(qiáng)度都是有一定的影響的。如果是跑高速的話，速度不能太快，更不能超速；如果是長(zhǎng)時(shí)間跑高速的話，建議最好直接更換輪胎，避免不必要的安全隱患。

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??????此外，在平時(shí)使用的過程中要養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣，檢查輪胎的胎壓是否合適，檢查輪胎的外觀是否被扎釘、鼓包、老化等其它損傷，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。尤其是要跑高速或者長(zhǎng)途行駛時(shí)，在出發(fā)前一定要檢查一遍輪胎。輪胎扎了個(gè)口子，要緊不？

如果口子不大，不漏氣還可以用，但注意一定不要跑高速，在市區(qū)還可以用。建議你如果跑市郊和高速多的話，最好換新胎，把此胎作為備胎最好。畢竟輪胎關(guān)系到個(gè)人的生命安全，不可大意。希望我的回答能夠幫到你！