對(duì)于普通消費(fèi)者來說，區(qū)分電池是三元鋰還是磷酸鐵鋰最簡(jiǎn)單的方法就是查看車輛配置表中的電池?cái)?shù)據(jù)。通常廠商會(huì)在電池信息中標(biāo)注電池類型。

同時(shí)也可以通過查看車身銘牌上的動(dòng)力電池系統(tǒng)數(shù)據(jù)來區(qū)分。奇瑞螞蟻、五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV等車型都有磷酸鐵鋰版本和三元鋰版本。

通過對(duì)比兩者銘牌上的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，磷酸鐵鋰版本的電池額定電壓高于三元鋰版本，三元鋰版本的電池額定容量版本大于磷酸鐵鋰版本。

此外，與三元鋰和磷酸鐵鋰相比，三元鋰具有更高的能量密度和更好的低溫放電性能，而磷酸鐵鋰在壽命、制造成本和安全性方面更具優(yōu)勢(shì)。如果你發(fā)現(xiàn)你買的是長(zhǎng)續(xù)航款，或者冬天在低溫環(huán)境下，續(xù)航衰減比其他款少，那么十有八九是三元鋰，反之就是磷酸鐵鋰。

由于動(dòng)力電池組很難通過觀察外觀來區(qū)分是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，所以除了以上方法外，要想?yún)^(qū)分三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池只能借助專業(yè)的測(cè)量電池組電壓、電流等數(shù)據(jù)的儀器。

磷酸鐵鋰實(shí)際壽命不如三元鋰？

不會(huì)，相反，三元鋰的實(shí)際壽命不如磷酸鐵鋰。理論上，三元鋰電池的使用壽命為2000次充放電循環(huán)，而磷酸鐵鋰電池的使用壽命為3000次以上。在充放電次數(shù)相近的情況下，正常情況下，磷酸鐵鋰電池的容量衰減會(huì)比三元鋰電池弱，這意味著實(shí)際壽命更長(zhǎng)。

通過詢問一些五菱宏光MINI EV老款車主，我們了解到，續(xù)航120KM的三元鋰和磷酸鐵鋰車型，同樣充放電200次左右。與新車相比下降了20公里，而磷酸鐵鋰電池僅下降了10公里。